Beiträge von Andre#

Zitat von Dennis89

Ja das war mir echt neu mit der VIN, aber irgendwie muss man es ja lernen, naja.

Ich muss da jetzt mal ein bisschen was abmontieren und mir die Instandsetzung detaillierter anschauen und natürlich auch mal in den Fehlerspeicher schauen. Wenn das alles gut aussieht, dann werde ich vermutlich die Stage 1 mit den Rohren machen und evtl. auch den Ladeluftkühler.

Danke euch für die Beteiligung!

Zumindestens ein kleiner Lichtblick ist, das die Airbags nicht ausgelöst haben. So war die Aufprallenergie doch nicht ganz so hoch.

ich habe mich etwas schlau gemacht und auch in englisch sprachigen Forum gesucht. Das 6WB hat kein Hybrid Modi. Den 330e gab es auch nicht mit 6WB ab Werk. Ein paar haben das 6WB beim 330e nachgerüstet, es funktioniert auch alles, außer die Hybridanzeigen, wie Ladestand, Reichweite oder edrive.

Ist jetzt nur die Frage, ob es mir wert ist, das nicht alles angezeigt wird.

Und xHP ist bei mir drauf

was würde passieren, wenn ich zum probieren das 6WB einbaue, den FA entsprechend ändere, das 6WB aber nicht "nulle", würde das erstmal ausreichen?

Kann ich dann wieder ohne Probleme auf mein altes 6WA wieder zurück rüsten?

Oder zeigt es dann diesen roten "manipulations" Punkt an.

Hallo zusammen,

Ich habe da eine spezielle Frage. Ich kann an ein 6WB aus einem Schlachter bekommen. Mein Fahrzeug ist ein preLCI aus 2013, allerdings ein Activehybrid. Ab Werk ist das 6WA verbaut und das zeigt an, ob in Verbrenner oder elektro Modus gefahren wird, genauso wie der Ladestand der Batterie ist.

Das 6WB gab es ja erst ab LCI und den Activhybrid gab es nie als LCI.

Nun die Frage, wenn ich das 6WB in meinem Activehybrid einplanze, funktioniert die Anzeige ob ich elektro oder verbrenner fahre?

Im Anhang Fotos, wie die Anzeige aussieht

Zitat von paysen

Bin auf deine Rückmeldung gespannt. Ich hatte jetzt mehrere Händler kontaktiert, auch mit dem MPPSK gab es ja bei mir damals schon Probleme bei der Programmierung, da ich 2TB nachgerüstet hatte - aber das war noch easy, weil ich dafür nur den alten Gangwahlschalter einbauen musste. Dann hat der FA ja wieder gestimmt. Mittlerweile ist das unmöglich, alles für z.B. die anstehende Performance Bremsanlage umzubauen.

Bisher habe ich aber nur die Aussage bekommen, dass es nicht möglich sei.

Codieren mache ich selber, das sollte kein Problem sein, nur die Übermittlung dann im BMW System.

ich werde es dann sehen, es kommen in zukunft ein paar SA bei mir dazu, ob es mit dem Schlüssel auslesen, oder am Tester dran hängen funktioniert.

Meine Nachrüstungen wurden 2020 beim Import aus Japan gemacht. Wie gesagt, bei BMW sind die drin.

Ich denke, auf irgendwelche inoffiziellen Seiten, weden die Daten nie so gepflegt sein.

Zitat von paysen

Kannst du eigentlich bei https://www.mdecoder.com/ machen, unten müsste bei "Other Equipment" folgendes drinstehen:

SNPOW

Conversion Power Kit

Habe ich mit meinem eben versucht.

Die Nachrüstungen sind dort nicht aufgeführt, im BMW System aber schon.

Auf der mdecoder Seite, ist mein Fahrzeug von der Austattung her, wie es Produziert wurde, ohne Nachrüstungen.

Meine Frage wurde beantwortet, es ging nur ob Nachrüstungen im System ersichtlich sind und nicht ob die update sicher sind

EssaH1412 , schick mir deine Vin, dann kann ich schauen

Zitat von paysen

So kenne ich das auch. Bei mir wurde immer alles abgebrochen, weil er den FA erwartet, der bei BMW gespeichert ist - er ignoriert den lokalen FA.

Sind deine Nachrüstungen denn im Air hinterlegt?

Wenn ich den offiziellen BMW Teilekatalog mit meiner Fahrgst Nr. aufrufe, zeigt der mir auch an, das die Nachrüstungen verbaut sind.