Bei mir ging es. Wurde bis zum Maximum angehoben
Beiträge von beamer_boi
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Okay, dann ist es mal nicht schlecht
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Würde noch checken, ob Sicherung noch drin?
Wurde der BMW korrekt zum „Einschlafen“ gebracht? (Warnblinklicht aus - FFB darf beim Nachsehen nicht in Nähe vom BMW sein, also am Besten im Haus/Wohnung liegen lassen)
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Dann wird der DPF defekt sein. Die Endrohre müssen bei Euro6 Fahrzeugen komplett sauber sein
Fahr erst mal zur Prüfstelle und frag, ob die die Sonde eben reinhalten können, was die Partikelanzahl ist.
Meine waren schwarze und ich hatte über 400.000
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Wie ist denn die Prüfreihenfolge in Ista?
Wurde FS davor gelöscht und dann ausgelesen? wie viel Spannung sollte denn am Steuergerät anliegen?
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Gut, dann war es nicht allgemein gehalten
Und ich meinte nicht explizit dich
Der TE hat zwei Meinungen. Was er dann tut, bleibt ihm überlassen.
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Welche Fehler sind im FS hinterlegt?
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Wurde entlüftet?
Wie hoch ist der Druck im Rail?
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Weil mit AGR off wird die Warmlaufphase schon sehr in die Länge gezogen im Winter.
Dann hast du als Dieselfahrer das falsche Fahrprofil
Baujahr Mai 2015 und Euro 6 hat er
Ui okay, wann hast du die AU zuletzt gemacht? Und sehen deine Auspuffrohre sauber aus?
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Welches Baujahr und Euronorm hat er?
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Gegenfrage:
Tut deiner Lunge frische oder verdreckte Luft gut und wie atmest du besser?🤗
Frag bei dir in der Umgebung bei einem Tuner nach, der das AGR optimiert. Im gleichen Zuge würde ich die Kanäle sowie die die ASB reinigen und den Ventildeckel tauschen, sollte er bereits schwitzen.
Das Gestänge muss nicht raus, wenn bereits ausgeschlagen einfach neue ASB einbauen👍🏻
