Beiträge von senseless

Vom Händler als auch vom BMW Kundenservice bin ich bislang nur auf das Update über Connected Drive verwiesen worden.

Sonst würde ich ja nicht nochmal anfragen.

Hat hier seit dem Post eigentlich irgendwer was neues davon gehört?

Der Post hier ist irgendwie die einzige Quelle die ich dazu gefunden habe. Getreu dem Motto "Vertrau mir Bruder". 🤔

Ich hab bei mir mit dem Professional System (EVO) ebenfalls die Roadtop verbaut. Anfangs hatte ich noch das Audiosignal über einen Aux2USB Adapter eingespielt, bin aber inzwischen in der Einrichtung so gelandet, dass das iPhone meiner Freundin Wireless verbunden wird, mein Pixel jedoch per Kabel.

Sound und Telefon wird von beiden Geräten via BMW Bluetooth wiedergegeben, die Box übernimmt nur noch die Darstellung von CarPlay bzw. Android Auto.

Wenn ich so auf bekannten Strecken unterwegs bin wo ich kein Google Maps benötige, läuft AAIdrive im Hintergrund und das BMW Navi zeigt im Hauptmenü mit seiner kleinen Kachel das nähere Umfeld an.

Seitdem ich das ganze so eingerichtet hab passt die Soundqualität wieder, beim telefonieren ist kein Hall mehr auf der Gegenseite und auch meine Gefahrenwarner App startet und beendet sich wieder so wie vorgesehen.

Die Bootzeiten sind übrigens bei der RoadTop quasi nicht merkbar.

Laut Gutachten brauchst du andere Reifen.

Beim 6WA gleicht sich das tatsächlich ganz gut mit den ausgelesenen Werten aus AAInfo.

Tausch komplett, sonst wirst du mit dem Fahrwerk nicht glücklich.

Ich hab bei mir das B12 Fahrwerk eingebaut, die Domlager erneuert und die Federbeinaufnahmen hinten ebenfalls.

Dazu noch ein paar neue Schrauben (weil z.T. Dehnschrauben) und am Ende war ich bei ca. 1200€.

Zum Thema M- oder Sportfahrwerk: Das B12 Fahrwerk wäre auf dem Papier für mein Fahrzeug auch nicht geeignet gewesen, da ich laut Teilehändlern kein Sportfahrwerk sondern M-Fahrwerk verbaut hätte. Nicht ganz richtig, es war ein adaptives M-Fahrwerk, was im übrigen Hard- und Softwaretechnisch geflogen ist.

Hast du kein adaptives M-Fahrwerk verbaut, kannst du quasi alles verbauen. Hast du das adaptive Fahrwerk, muss dieses stillgelegt/ausprogrammiert werden.

Ich fahr die Avus AC MB4 in 8,5x19 mit 225 40R19 und 9,5x19 mit 255 35R19.

Reifenfreigabe von Goodyear für die Asymetric 6 hab ich auch bekommen.

Abrollumfang unter 1%, passt.

600-650°C beim regenerieren ist aber normal. Der Ruß muss ja auch verbrannt werden.

235 müsste noch gehen, 245 wird sportlich (aber machbar) auf der Vorderachse. Da müsstest du am besten mal ins Gutachten reinschauen.

Laut Gutachten müsste zumindest bei 245er Reifen an der Vorderachse und Hinterachse gearbeitet werden, bei 235er Reifen theoretisch nur hinten. Hinten hab ich aber mit den 255er Reifen auf 9,5J und ET42 (allerdings Avus MB3) keine Probleme gehabt.

Hatte bei der Fahrzeugsuche selber auch schon CarVertical in der Mache gehabt. Bei einem war der Kilometerstand fast 2 Jahre zwischen Versicherungsschaden und Inserat unverändert.

Und natürlich wollte man die VIN nur widerwillig rausrücken und rumdrucksen.

Im Bericht von Carvertical tauchten dann natürlich auch Bilder zum Versicherungsgutachten auf.

Worauf Carvertical aber keinen Zugriff hat ist die Historie. Wenns danach geht, sollte man dann doch mal bei BMW direkt anfragen.