Beiträge von paysen

Ich persönlich würde die Batterie einfach im Zweifel abklemmen. Gibt ja kaum Nachteile. Ich meine, im Schlimmstfall ist die Uhrzeit/Datumseinstellung und der Tageskilometerzähler zurückgesetzt.

Zum Kabel: Ich persönlich habe das gar nicht geprüft. Theoretisch siehst du es ja auch, wenn du das Lenkrad abbaust, ob der Stecker belegt ist. Und generell: Entweder ist er belegt, oder nicht. Dann kannst du die Verkleidung immernoch lösen und das Kabel ziehen. Vorher die Verkleidungen abbauen und nachsehen kostet nur Zeit und zusätzliche Arbeit. Wenn du allerdings täglich auf das Fahrzeug angewiesen bist, kann ich verstehen, dass du die Standzeit minimieren willst. Allerdings ist der Airbag ja wirklich schnell wieder montiert und entfernt, wenn man das mal gemacht hat. Bei mir war der Stecker übrigens belegt.

Ja, codieren kannst du das auch per FDL, sodass es funktioniert. Aber wenn du es über den Fahrzeugauftrag machst mit Laptop + Es*s oder Bimmergeeks Protool auf dem Smartphone / Tablet, dann werden dabei auch andere Steuergeräte codiert:

HKFM_G11

ACSM4

FAS12

IHX_I1

GKEB23TU

ASD_10

ATM

REM_20

KOMB25

NBTEVO

EPS_TK02

ICM_25

DSC_25

FEM_20

Welche Nachteile du hast, wenn du das nicht machst, kann ich dir nicht sagen. Da ich schon viel verändert und nachgerüstet habe, habe ich den Kauf von Protool nie bereut. Wenn du im Norden wohnst, kann ich das auch gerne für dich erledigen.

Übrigens:

Da mein Lenkrad noch neuwertig war, habe ich die Löcher für die Schaltwippen übrigens selbst gebohrt. Die waren leider nicht vorhanden. Wenn dein Lenkrad in einem guten Zustand ist, würde ich dir das ebenfalls empfehlen. Ruhig mit einem Zentrierbohrer oder wenigstens einem kleinen Bohrer vorbohren. Ist wirklich schnell erledigt.

Ist vielleicht standortabhängig. Bei uns haben wir auch schon öfter mal einen Stau beim RTTI des G21 nicht im Navi gehabt. Google Maps ist natürlich die Referenz - aber es nervt halt, zusätzlich immer ein Smartphone für die Navigation zu nutzen. Besser als mit RTTI geht es halt eh nicht, deswegen ist es für mich immer ein must have.

Ja, das habe ich auch nicht verstanden. War ja auch beim e9x oder e8x der Fall, dass du eine Taste dafür hattest.

Finde Klimaautomatik schon chillig, aber halt mit Knöpfen, wie es auch noch beim F3x etc ist. Die heutige Bedienung per Touchscreen finde ich furchtbar.

Den macht man ja in 1min raus und wieder rein, wenn man das schon mal gemacht hat - gut, Batterie abklemmen dauert nochmal 1-2min. Vermutlich einfach unterbesetzt gewesen. Oder der Azubi hat den Stecker abgerissen

Für mich können die sich ruhig von der Felgenfarbe absetzen und einen schönen Kontrast bilden. Die Sättel in SNB lackieren wäre auf jeden Fall auch nicht schlecht finde ich.

Zitat von n.c.white

Als Nachrüstung gabs die blauen nie. Nur ab Werk. Schau mal auf Ebay unsoo, gibts als welche.

Ist ein guter Hinweis, aber die sind mir persönlich zu teuer. Für über 1000€ die gebrauchten Sättel kaufen ohne Scheiben - wenn man dann die Scheiben vorne bei rechnet, ist man nicht so viel günstiger und hat wenigstens neue Sättel - und sie stehen dann auch im FA drin. Verstehe nur nicht, warum sie die als Nachrüstung nicht in blau anbieten. Aber bei dem Preis von Thoma kann ich sie dann auch noch lackieren lassen.

Die gelben sind eher Gold - wahrscheinlich würde ich die nehmen. Ich werde meine aber vermutlich estorilblau lackieren

Ich hätte tatsächlich lieber die normale 2nh - passt perfekt zum Estorilblau und ich brauche die gelochten Scheiben eh nicht. Aber die bieten sie ja leider nicht an.

Für die Türverkleidungen kann man die Akzentleisten nachkaufen - kann man die Akzentleiste für die Interieurleisten an dem Armaturenbrett auch irgendwie bekommen? Würde meine originale gerne ganz lassen.