Der 6WB Tacho kam ja erst ziemlich spät als Zusatzausstattung rein (ab März 2017), vielleicht gibt es nur in Kombination mit sehr alten Navis und HUD Probleme. Denn 2017 wurde ja schon das NBT Evo / Entrynav Evo standardmäßig verbaut. Wäre jetzt so mein Gedanke.
Beiträge von paysen
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Suche noch
Kann auch im etwas größeren Umkreis gerne per Abholung vorbeischauen. -
Hallo,
ich suche aktuell m405 Felgen in 20" - oder auch gerne als Komplettradsatz. Sollten in gutem Zustand sein
Ich wohne zwischen Hamburg und Kiel, aber kann auch gerne Versandkartons inkl Versandlabel zusenden, dann müssten die Felgen / Räder nur noch in die Kartons gepackt werden.
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Im Prinzip funktioniert es auch ohne die anderen Steuergeräte - beim schreiben des FA hat er unter anderem aber auch DSC etc beschrieben. Beim codieren flogen auch Datensätze durch wie Längsbeschleunigungssensor (ist ein paar Tage her, genau kann ich es nicht mehr sagen) - Ob das nötig ist für launch control oder ob es generell vorteilhaft ist, weil sich vielleicht doch ein paar Dinge ändern, kann ich nicht sagen. Da du ja die Möglichkeit hast, würde ich es eventuell einfach machen.
Beschrieben wurde im Zuge des FA:
HKFM_G11
ACSM4
FAS12
IHX_I1
GKEB23TU
ASD_10
ATM
REM_20
KOMB25
ENAVEVO (bei dir vmtl NBTEVO wenn Navi Prof)
EPS_TK02
ICM_25
DSC_25
FEM_20
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Bitte was?
Meint vermutlich "einen glaciersilbernen F31"
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Also ich habe jetzt wesentlich kleinere BMW-Werkstatt kontaktiert, und siehe da, sie können Updates machen und stellen keine dummen Fragen. Allerdings kostet es 250€ und das Auto ist 1 Tag bei denen. Mit Leihwagen sind es 300€, das ist schon ziemlich saftig. Für den Preis fehlt mir im Moment die Lust es machen zu lassen.
Es ist generell alles teuer geworden bei BMW. Ich habe heute das FZG abgegeben, um die Simkarte für ConnectedDrive aktivieren zu lassen. Musste direkt einen Auftrag i.h.v. 187€ oder so unterschreiben. Wie günstig. Dabei ist der sogar up2date seit dem Einbau der MPPSK, da haben sie nämlich alles auf den neuesten Stand gebracht.
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Wow, sieht richtig richtig gut aus mit den Teufelsfelgen. Hätte ich mir in schwarz glänzend auch noch gut vorstellen können, wie die anderen Akzente am Fahrzeug. Möge kein Bordstein die Felge berühren
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Die 437 sind schon beim F30 mit 255 hinten eng, soweit ich das im Kopf habe. Man liest hier öfter, dass es beim f36 und f32 besser passt und manch einer problemlos 265 hinten fährt. Aber 10J ET29 mit wenigstens 255er Reifen auf der HA halte ich für ausgeschlossen. . Besser wäre wenigstens 9,5J ET40, da kannst du dir relativ sicher sein. Ich würde auch eher eine höhere ET bevorzugen bei einer breiten Felge, weil du dann den Reifen nicht so stretchen musst. 255 35 19 ist bei 10J schon sehr hart meiner Meinung nach. Dafür sieht die m437 aber auch entsprechend gut aus, da würde ich es auch in Kauf nehmen. Da geht es halt auch nicht anders. Die Japan Racing kannst du doch auch sicher schmaler kaufen oder mit höherer ET.
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Ich hatte den 2tb GWS auch mal kurzzeitig eingebaut und noch nichts codiert. Hatte trotzdem keine Fehler. Ich hatte aber auch nicht den iDrive Stecker ab. Funktioniert der GWS denn komplett? Eventuell liegt da ein Defekt vor oder einer der Stecker ist nicht richtig drin. Wenn du den FA schreibst für 2tb, will er insgesamt 15 Steuergeräte beschreiben, soweit ich das im Kopf habe. Evtl würde ich das erstmal probieren. Ich hatte das mit ProTool gemacht, der überprüft dann, welche Steuergeräte davon betroffen sind und ebenfalls codiert werden müssen. Ich weiß nicht, wie das bei Bimmercode funktioniert, wenn man den FA ändert.
