Danke, das kenne ich auch aber car vertical hat kein zu griff auf bmw history so meine erfahrung mit meinem fahrzeug. Habe damals bei bmw nachgefragt ob die drüber schauen können wegen der history und siehe da das fahrzeug hatte ein leichten schaden was bei car vertical nicht angezeigt worden ist.
Ich ziehe die Historie immer über http://www.auto-records.com, da bekommst alle BMW Services.
Da bekommst aber keine Bilder oder so, zumindest hatte ich bisher kein Fahrzeug wo das der Fall war.
Naja, auch beim MPPSK fangen die Klappen irgendwann an zu rasseln. Ist das selbe System wie beim Serien Pott und irgendwann wenn der Zahn der Zeit dran nagt fangen auch die an, liest man ja auch genug von in den entsprechenden Facebookgruppen.
Aber ich würde mich dem mal anschließen mitm Probehören wenn hier wer aus der Ecke kommt 
Korrekt, MPE & MPPSK sind 2 vollkommen unterschiedliche Systeme....
Wobei wenn der MPPSK noch lauter ist als der MPE dann würde ich den gar nicht haben wollen 
Keine Klappen haben zu müssen war für mich eig der Hauptgrund fürn MPE weil mir das gerassel tierisch aufm Keks ging (ori Pott).
Der digitale Tacho ist ne Ausstattung und nicht Serie, auch nicht beim LCI.
Btw komme aus der nähe von Münster aber könnte dir soundmäßig nur den MPE anbieten 
Vielleicht auch einfach nen Touring Ding, hatte das nur mal so irgendwo gelesen. Wenn ich aber bei Leebmann im Katalog gucke ist das Teil fürn F30 340i gar nicht vorgesehen und beim F31 340i schon.
Warum, die ist doch Standard, also zumindest bei mir...
Glaube nur bei Fahrzeuge mit Schiebe bzw Panoramadach. Mein F30 hat die auch nicht.
Hab hier aber auch keine Probleme was die Fahrstabilität angeht, 280+ hat der jetzt schon öfter auf der Bahn gesehen und das recht entspannt. M Sportfahrwerk ab Werk, H&R Federn nachgerüstet.
Das ist sehr schön für dich das es dafür einen eigenen Thread gibt, mein erster Post dbzgl. war nunmal hier und ich wollte nur ein Update darauf geben. Aber alles andere lasse ich nun auch offen, daher....... 
Kleines Update von dem Prüfer wo ich war, er würde mir die Stage 1 ohne Probleme eintragen aber nach aktuellen Stand nicht mit dem M Performance Schalldämpfer. Entweder soll ich zurück zum Serienteil ODER bei BMW nachfragen ob es etwas gibt was bestätigt das der Schalldämpfer das Abgasverhalten (Gegendruck etc) nicht negativ beeinflusst.
ansonsten in den sauren Apfel beißen und das Auto zu 55parts zur Eintragung bringen. Oder machen die das niocht?
jop, das steht quasi aufm Plan wenn das hier nicht klappen sollte. Hab schon mit denen von 55Parts geschrieben 
Blackfriday von 55 Parts die Stage 1 gekauft, heute nen Termin zur Absprache mitm TÜVer gehabt. Bin mal gespannt ob der das ganze einträgt.
Hat sich jedenfalls erstmal nicht so positiv angehört weil andere Federn (H&R), Felgen (AVUS MB4) und M Performance Schalldämpfer verbaut sind. Er will sich jetzt mal durch die Gutachten der Teile stöbern und sich dann melden, hat leider nicht so viel Zeit gehabt sich vor Ort darum zu kümmern.
Sonst hier wer Erfahrungen damit gemacht?
