Aktiv Sound hatte ich nie - HiFi mit Match Verstarker - unten auf Mario 330d klicken - da hast du alle Infos !
Die o.g Pumpe kannst du nehmen !
wollte nochmal ne kurze Rückmeldung geben. Ich habe die Pumpe ersetzt und jetzt funktionieren die Sitze einwandfrei und sehen wunderschön aus 
Hallo zusammen, langsam kommt der Winter immer näher, viele BMW Fahrer wissen was das heisst.
Ich habe bei nem Kumpel in seinem 428i den Sport+ Modus gesehen, welchen ich nicht habe. Dieser hat ja zusätzlich zum Sportmodus noch den DSC deaktiviert.
Ich wollte mal Fragen, welche Einstellungen ich im
Bimmercode umcodieren muss, damit ich diesen Modus auch habe
Vielen Dank schonmal
Bei den mechanischen geht das relativ problemlos , bei den voll elektrischen mit Memory ist das nicht so einfach - Bedieneinheit passt nicht auf der anderen Seite - also 2x neu
So wie du geschrieben hast, die Pumpe hinten ist kaputt. Beziehungsweise die Pumpe funktioniert einwandfrei, nur der Zipfel der den Schlauch haltet ist abgebrochen, wodurch man den Schlauch nicht mehr reinmachen kann. Für 25€ ne neue Pumpe mit Schlauch gefunden und gut is
Noch eine kurze Frage abseits dem Thema hier an Mario540i ich lese grad du hattest mal einen 330d mit der Active Sound Anlage oder? empfehlst du die?pasted-from-clipboard.png
Hallo zusammen, möchte nochmal eine kurze Rückmeldung geben.
Wenn ihr euch Rechtslenkersitze für euren Linkslenker holen wollt, dann macht es. Mit ein bisschen Arbeit kriegt man die sehr leicht umgebaut. In meinem Fall (mechanische Sitze) musste ich nur die beiden gelben Stecker unter dem Sitz tauschen und die Sitzbelegungsmatte. Und nein, es ist nicht so wie auf den YouTube Videos das man den ganzen Sitzbezug abnehmen muss. In meinem Fall (F36) ist die Sitzbelegungsmatte so ein kleines Teil was direkt unter dem Sitz ist.
Kleine Anleitung:
1. da wo man den Sitz verstellt also Lehne usw. muss man das ganze Teil einmal abbauen.
2. direkt auf der anderen Seite ist ebenso so ein Plastik teil, das muss auch abgebaut werden. Befindet sich fast bei der Lehne und ist mit einer Torx Schraube befestigt.
3. hinten am Sitz unten ist der Bezug vom Sitz angespannt an zwei stellen, die beiden Stellen einmal lösen. Sind nur drangehangen an den Sitz.
4. den Bezug von vorne links und rechts einmal lösen vom Sitz.
5. Hinten bei der Lehne ist ein Stecker welcher in das Modul geht. Den vom Modul dann abstecken und an den befestigten Stellen abmachen damit der komplett locker ist.
5. danach kann man den Sitz etwas abmachen beziehungsweise hochziehen, also von unter der Lehne zu sich und man kommt an die Sitzbelegungsmatte dran.
Die Sitzbelegungsmatte einzubauen ist das gleiche Prozedere nur das man sie dann nicht ausbaut sondern einbaut.
Hatte wie gesagt mit einem der Sitzen das Problem mit der Pumpe. Hatte noch keine Zeit mir dies anzuschauen, sobald ich mehr weiss gebe ich bescheid.
Also die Lordosenstütze will ich nicht nachrüsten weil ich die nicht brauche und schon einen Käufer für meine alten Sitze habe. Muss die Wangenverstellung reparieren aber von deinen Bildern her sieht alles sehr anders aus als bei mir. Bei mir ist links so ein schwarzes Kästchen wo die Schläuche reingehen und rechts so ein stoffding wo die auch hineingehen 🤗
Aber danke schonmal für die Tipps
Musst mal schauen - habe gerade meine Bilder mal rausgesucht - original 1 Pumpe und jeweils 2 Ventilsteuerungen für Lehnen und Lordose - kann sein, daß Du das 2 Ventil über einen Adapter mit Luft versorgen musst.
super, danke. Weisst du was ich aber reparieren muss damit die Wangenverstellung bei mir geht? Welcher der Sachen sollte ich ersetzen?
Nein - brauchst nur den Krempel raus und wieder einbauen samt Schalter , Pumpe , Kabel. Musst aber den Lordose Schalter übernehmen und die Außenabdeckung anpassen, damit der Schalter dort befestigt werden kann.
also hab da mal nachgesehen und da sieht für mich nix defekt aus oder so. Vermutlich die Pumpe kaputt. Welche von den Sachen auf dem Bild ist die Pumpe?
Meine alten Sitze hatten keine Wangenverstellung. Sie hatten nur Lordosenstütze. Die kann ich übernehmen oder? Viel arbeit?
die Sitzheizung ist einfach über ein zusätzliches Kabel codiert, wie oben beschrieben - das hatten wir doch schonmal irgendwo hier im Forum meine ich. Alte Sitzmodule in die neuen Sitze , ein Kabel anpassen fertig. Wenn gewünscht die Innereien (Lordose) samt Kabel in die neuen Sitze übernehmen. ( ist in den Neuen Sitzen überhaupt ein Lordose Schalter verbaut? Ah - geht um die Lehnenbreitenverstellung - Kabel und Schläuche prüfen - wenn irgendwas defekt - Teile tauschen - kannst du ja aus den alten Sitzen übernehmen.
Danke für den Tipp!!! Werde ich morgen machen und mal schauen. Hoffentlich ist es nur das🫣
Mach hinten vom Sitz die Kunststoffabdeckung runter, dann siehst du die Pumpe / Ventile der Wangenverstellung. Evtl ist da ein Pneumatikschlauch runter gerutscht.
Du könntest auch die Lordosenstütze aus den alten Sitzen übernehmen, falls die Teile passen
Es hat geklappt!!!
So wie nexo zitiert hatte, die Steuergerät sind „dumm“ die erkennen den Fahrer nur wenn er dieses kleine Masse Kabel nicht hat. Ich hab die Kabelbäume, also den mit gelben Stecker, mal getauscht und sehe da, funktioniert alles einwandfrei.
Habe mich nur gewundert warum er sich nicht wegen der Sitzbelegungsmatte nicht meldet, also keinen Fehler oder so im Tacho rausbringt, weil eigentlich fehlt sie ja jetzt beim Beifahrer (ehemaliger Fahrersitz wg. UK)? Oder haben beide Sitze eine Sitzbelegungsmatte eingebaut? Aber naja, sobald sich nix meldet dann passt ja eigentlich alles…
Und ein weitere kleines Problem bei mir ist das beim Beifahrer (Ehemaliger Fahrersitz) die Wangenverstellung nicht funktioniert. Man hört das da sich was macht aber die Wangen pumpen sich nicht auf. Denke sollte kein all zu schweres Problem sein dies zu fixxen.
Danke nochmal an alle für die Hilfe. Ich werde in den nächsten Tagen nochmal was zu der Wangenverstellung schreiben 👍
Alles klar, vielen Dank dir nexo. Ich werde das heute oder morgen mal probieren. Denke dies könnte der Fehler gewesen sein. Ich gib dann bescheid !
Die Sitzheizungesteuergeräte sind nicht besonders intelligent (wozu auch). Über die zusätzliche Masse wird dem Gerät mitgeteilt, für welche Seite es zuständig ist. Mit Masse Beifahrer-, ohne Fahrerseite.
Ich habe die Module und Stecker nicht vor Augen, kenne nur Variante mit elektrischen Sitzen. Aber letztlich musst du sicherstellen, dass der Fahrersitz die Masse an Pin 1 nicht hat, der Beifahrersitz schon. Ob du da eine Brücke setzt/entfernst oder Steuergeräte/Kabelbäume tauschst, sollte egal sein, Ergebnis zählt.
RL Beifahrersitz links und LL Beifahrersitz rechts, jeweils mit Maße-Brücke heißt du hast 2 Beifahrer-Steuergeräte am LIN Bus, aber keins, das sich als Fahrerseite identifiziert. Entsprechend die Fehlermeldung "fehlender Slave" und keine Funktion.
