Beiträge von kevko31

Zitat von nexo

Wenn du sie einfach nur einbaust und Strom dran gibst, müsste die Verstellung sogar funktionieren (nie probiert, wüsste aber nicht warum das nicht tun sollte), Memory nicht und Heizung auch nicht mehr.

Für die Sitzmodule müsstest aber die Anbindung an den KCAN2 Bus herstellen, also tendenziell einmal 2-adrig verdrillt zum FEM ziehen (abgreifen am iDrive Controller sollte ebenfalls funktionieren). Die 1-adrige LIN Bus Leitung entfällt.

Module entsprechend anlernen und Codierung nach Fahrzeugauftrag.

Dann noch die spannende Frage: welche Spiegel-Ausstattung ist drin, also anklappbar/abblendend? Abhängig davon wären noch Kleinigkeiten bei der Codierung zurückzudrehen. Mit Memory-Sitzen werden auch LIN-Bus gesteuerte Spiegel erwartet (Spiegelposition wird mit gespeichert). Hat man hier die einfachste Variante, hängen die tatsächlich nicht am Bus, dann müsste man zumindest die Variante rauscodieren, damit der Wagen nicht meckert (Speichern der Position tut in dem Fall natürlich auch nicht)

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Kann ich aber nicht theoretisch den ganzen Kabelbaum vom Verkäufer mitnehmen? Würde das nicht ausreichen? Und dann einfach noch den Fahrzeugauftrag codieren?

Servus,

ich hab grad eine braune schöne Sitzausstattung gefunden welche mir sehr gefällt, diese ist jedoch vollelektrisch und meine Sitze sind ab werk nur manuell, haben jedoch Sitzheizung.

Wie wird das ablaufen wenn ich die Vollelektrischen in mein Auto einbaue? Wird die Verstellung funktionieren? Wie funktioniert das mit der Memory?

Ich würde die Sitze von einem Schlachter bekommen, d.h. ich könnte direkt auch irgendwelche Kabel oder so mitnehmen.

Danke an jeden der mir hilft

Hallo zusammen, ich hab gestern meine Lenkradheizung nachgerüstet und eine neue SZL verbaut. Die SZL funktioniert einwandfrei ohne Codierung oder sonstiges. Die Lenkradheizung hab ich codiert und funktioniert perfekt. Das einzige was beim Fehler auslesen rauskam ist der Fehlercode 030351 Schaltzentrum Lenksäule falsche LIN Variante….

Ich vermute das hat was mit LIN_Variante_ SZL zu tun. Codiert hatte ich mit Bimmercode und bevor ich auf szl_fla_4band codiert habe, hatte ich UNKOWN_16 glaub ich drinnen. Weiß jemand was ich jetzt am besten tun sollte damit der Fehler verschwindet? Muss ich den Lenkwinkelsensor nochmal kalibrieren? Weil das Fahrzeug fährt normal wie davor auch?

Danke schonmal

Hey zusammen, leider habe ich kein vorheriges Thema dazu gefunden, deswegen eröffne ich ein neues. Ich wollte bei mir die Lenkradheizung nachrüsten. Habe alles besorgt, heißt die Abdeckung, Knopf, das Lenkrad selbst usw. Alles schön und gut, mir wurde gesagt das Schaltzentrum muss nicht gewechselt werden sobald man links einen Assistent-Knopf hat (in meinem Fall ACC).

So ich wollte alles schön einbauen und merke als der Airbag raus war das die Pins wo man die Lenkradheizung an das Schaltzentrum ansteckt nicht vorhanden waren…

Gut, dann nochmal mehr recherchiert und herausgefunden das ich ein neues Schaltzentrum brauche. Der Einbau scheint nicht schwer zu sein. Jedoch kommen wir endlich mal zu meiner Frage.

Es handelt sich um meinen Daily BMW F36 420d Baujahr 2018. Ich habe ein Schaltzentrum welches laut Teilenummer zu meinem Fahrzeug perfekt passt gekauft (siehe Foto)

Nun wundert mich nur das das Teil sich in der Mitte ganze Zeit drehen lässt und auf den YouTube Video konnten die es irgendwie „sperren“…. die meinten das Teil kann man maximal zwei mal nach links und zwei mal nach rechts drehen und das man es mittig einstellen sollen bevor man es einbaut. Ich kanns gefühlt irgendwie mehr drehen… Ist das normal? Oder wie muss ich das letztendlich einstellen?

Apropo muss es codiert werden beim F36? Oder reicht es aus wenn ich es nur kalibriere? (Lenkradheizung muss man codieren, dies ist mir bewusst)

Teilenummer vom Schaltzentrum: 9490792

Vielen Dank schonmal

Hey, hat es jemand bei nem 435d mit Adblue schon umgebaut? Wenn ja, passt der 440i endschalldämpfer ganz normal drunter wegen dem Adbluetank?

Hey zusammen, meinem Kumpel gefällt der Look von hinten bei 440i mit den zwei Röhren. Jetzt stellt sich die Frage ob man das hinkriegt bei nem Diesel weil der LCI 435d hat einen Adbluetank hinten, viele meinten das es problematisch ist. Ich hatte bei einer Tuning Werkstatt angefragt, die meinte die kriegen das hin aber 1600€ ist dafür viel zu viel…

Kriegt man den originalen 440i Auspuff drunter trotz AdBlue Tank? Oder gibts irgendwie andere Ersatzteile? Irgendwelche Röhre? Hat es jemand von euch schonmal gemacht?

Hi zusammen, brauche unbedingt eure Hilfe! Ich habe einen schwarzen Dachhimmel nachgerüstet und dieser hat nun die Schminkbeleuchtung. Mein vorheriger hatte diese nicht. Jetzt ist nun die Frage, kann mir jemand sagen wie er kennt die Beleuchtung das der Spiegel von der Sonnenblende grad offen ist? Ich weiss da ist ein Schleifkontakt aber wie sind die miteinander verbunden? Kann mir da bitte jemand behilflich sein?

Danke im Vorraus!

Zitat von nexo

Ist nicht wirklich kompliziert.

Die passende Sonnenblende mit Spiegel und Schalter hat auf der fest montierten Halter einen 3-poligen Stecker (Masse und Plus), die Leuchte einen 2-poligen (geschaltete Masse und Plus).

In der Blende sind Schalter und Schleifkontakt verbaut, sodass die Masse durchgeschaltet wird, wenn die Blende aufgeklappt und der Spiegel aufgeschoben wird.

Davon ausgehend, dass du Blenden und Leuchten beim Himmeltausch übernommen hast, fehlt vermutlich nur die Stromversorgung, also ein 1-2m 0,35mm² Leitung und 2-4 Stecker, je nachdem was alles mit übernommen wurde.

Code

 ┌────────────┐    ┌─────────┐
 │  Blende    │    │ Leuchte │
 │      ┌──►──┼────┤         │
 │      │   ┌─┼────┤         │
 └─┬────┼───┼─┘    └─────────┘
   │    │   │
   X   31E 30B

Spannung wird am FZD (Steuergerät mittig am Innenspiegel) abgegriffen, teilen sich Sicherung F28 (5A, Klemme 30B, Stromverteiler vorne)

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mir ist eingefallen, das ich mal ausversehen eine Sonnenblende doppelt bestellt hatte. Jetzt seh ich um welchen Stecker es sich handelt. Heisst wenn ich die jeweiligen Stecker kaufe, dazu Kabel und den Strom dann an dem Steuergerät abgreife, sollte es dann klappen?

Zitat von nexo

Ist nicht wirklich kompliziert.

Die passende Sonnenblende mit Spiegel und Schalter hat auf der fest montierten Halter einen 3-poligen Stecker (Masse und Plus), die Leuchte einen 2-poligen (geschaltete Masse und Plus).

In der Blende sind Schalter und Schleifkontakt verbaut, sodass die Masse durchgeschaltet wird, wenn die Blende aufgeklappt und der Spiegel aufgeschoben wird.

Davon ausgehend, dass du Blenden und Leuchten beim Himmeltausch übernommen hast, fehlt vermutlich nur die Stromversorgung, also ein 1-2m 0,35mm² Leitung und 2-4 Stecker, je nachdem was alles mit übernommen wurde.

Code

 ┌────────────┐    ┌─────────┐
 │  Blende    │    │ Leuchte │
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   X   31E 30B

Spannung wird am FZD (Steuergerät mittig am Innenspiegel) abgegriffen, teilen sich Sicherung F28 (5A, Klemme 30B, Stromverteiler vorne)

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So, sorry das ich erst so spät antworte. Heisst das ich könnte zb. mit einer Vago Klemme oder einem Stromdieb einfach den Strom nehmen?

Oder welche Stecker bräuchte ich den dafür? Weisst du das zufällig?

Hallo, ich habe bei meinem BMW F36 das schwarze Dachhimmel nachgerüstet. Alles schön und gut, nur leider hatte mein vorheriger Dachhimmel kein Schminklicht (das Licht welches angeht sobald man die Sonnenblende nach unten klappt)

Jetzt ist die Frage, wie rüste ich das nach? Kann mir da jemand helfen was ich brauche?

Fahrzeug ist ein BMW F36 von 2018