Das mit dem Leistungsprüfstand habe ich eher für die gedacht, die das Mapping anpassen. Ich selbst benötige das auch nicht, zumindest nicht wenn es um Stage 1 geht.
Den Rest habe ich verstanden, Danke dafür.
Was ich noch nicht verstanden habe sind die Bezeichnungen „PWG 20i“, „EWG 20i“ und „low compression 20i“. Das Letzte lässt sich zwar leicht übersetzen, aber wie ist „Low“ definiert? Ist das für Motoren gedacht, die nicht mehr die volle Kompression haben?
Gibt es noch weitere Anbieter, die erfahrungsgemäß „ein ordentliche Stage 1“ anbieten?
Grüße
Dennis
Edit: Je nach dem was „EWG 20i“ bedeutet, wenn ich dann Sprit mit 93 Oktan tanke, würde das laut Angabe mit Stage 1 eine Leistungssteigerung von 52% bedeuten. Das kann ja nicht sein?