Alles anzeigenDS2500 haben wohl keine Straßenzulassung afaik.
Die Belagsformen sind eh immer andere vorne und hinten, also egal ob da hinten ein Fest- oder Schwimmsattel verbaut ist.
Muss man halt mal suchen welche Beläge für die Belagsform hinten verfügbar sind.
Ich finde halt leider nichts. Kann mir jemand helfen? HSN TSN / 0005 CHO
Beiträge von hamdooo21
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Was geht ab Leute , habe ein kleines Problem.
Ich möchte jetzt Service der Beläge machen. Von OEM aufrüsten auf Pagid Street + oder Ferodo DS2500, mein Problem hierbei ist ich besitze die Standard kleine Bremse (VA 340mm 4Kolben, HA 330m 1 Kolben Schwimmsattel)
Ich denke mal das die Beläge für die VA passen sollten. Aber die für die HA werden bestimmt nicht passen oder ?
Grüße
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Und Leute die Heisslandausführung von 55parts, bewirkt sie etwas ?
Hab wegen dem Problem meiner zu heissen Ansaugtemp. die BMC Matte bestellt und ich sollte noch laut paar Kollegen die Heisslandausführung bestellen. Was sagt ihr ? Kann man machen? Die ist ja für eine zweite direkt Luftquelle da…?
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Ich stimme dir zu was das Ethanol angeht, aber das steht nirgends?!
MHD differenziert zwischen den normalen (95-102RON) und Ethanol (E30/40 & E85) Maps.Ja das stimmt. Aber was er meint ist , was mir MHD auch per Mail gesagt hat :
Hi,
500PS sind nur möglich wenn die Umgebung passt (Kühl), komplett catless, offene ansaugung, kein OPF (falls vorhanden) und eine komplette 3.5" Abgasanlage.
Wenn du mehr mit dem aktuellen setup willst, dann nutze die E40 map mit 40% ethanol mix, dann hast du 500PS
Mit deinem log hast du ca. 460-70PS das passt mit den Mods und der warmen Umgebung.
Die Anzeigen sind nicht relevant, die messen nichts.Hab gestern übrigens nochmal gemessen und bin statt eine 9,2 eine korrigierte 8,85 gefahren, nachdem ich des Schaum Dingen von meinem Luftfilterkasten entfernt habe, bisschen Kühlflüssigkeit nachgefüllt habe und abends den Run gemacht habe. Da war es kühler, Ansaugtemp war bei 37 grad statt 50
Und der entscheidende Unterschied, ich habe Manuell geschaltet. nach den 8,85 Sek hab ich direkt noch einen run gemacht auf Getriebe S und ich hatte wieder 9,19. also lag alles an dem Manuellem Schalten.
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Seh ich noch als normal. Was ist mit der Antwort wegen Ethanol? Die Stage2+ geht nur vollgas mit Ethanol, steht auch bei.
Ich fahre die Stage 2+ ohne Ethanol
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Klar kältere Ansaugluft is immer besser, du bewegst dich aber immernoch in nem voll aktzeptablen Bereich. Ethanol haste ausreichend im Tank gepaart mit 102er? Zündkerzen in letzter Zeit erneuert worden? Wieviel Zündkorrektur haste denn? Paar Grad sind normal.
Bro hab Kerzen und Spulen sogar vorgestern neu gemacht deshalb 💀
Ultimate Tank ich ausschließlich. Habe auch das Gefühl das Stage 2 und 2+ keinen Unterschied bei mir macht.
Mache später mal nh log dann lade ich die mal hier hoch. Aber generell meine iat ist vielllll zu hoch das ist doch nicht normal. Alle anderen in der B58 Gruppe berichten bei dem heutigen Wetter (24Grad) das die 30 grad Ansaugtemp haben
Und ich komme dann mit 45-50 auf der Autobahn und 50-60 in der City ???
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Was verunsichert dich gerade? Die Zeit? Die Ansaugtemperatur? Was andres?
Sowohl die Zeit als auch die Ansaugtemp. Hab jz den BMC matte bestellt und die Heislandausführung, weil denke wenn die Ansaugtemp bei 30-40 wäre würde ich bestimmt eine bessere Zeit fahren. Meine Stage 2+ läuft allgemein komisch habe das Gefühl habe weniger Leistung als alle anderen mit Stage 2+
Hab auch Zündkorrekturen unso
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Leute hab ja Stage 2+ von MHD drauf
Fahrzeug : 440i Grand Coupé X Drive ohne opf
Ungebaute 300 Zeller und TU Pumpe
Hab gerade Zeiten gemessen und eine 9,2 korrigiert gehabt…
Auto laut Fahrzeugschein 1760kg plus 60kg Fahrer.
Da stimmt doch was nicht.
Über Bimmerlink und MHD Anzeige hab ich gesehen ansaugluft temp auf der Autobahn 45-50grad
In der City 60grad heute sogar 65 grad obwohl es 24 grad drausen ist
Hilfeee
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Leute ich hab ein Problem, und zwar ist die Klappe meiner MPPSK seit gestern immer offen? Noch ein Kollege hat das Problem seit gestern… ist es bekannt bei jemandem?
Konnte immer über Bimmerlink manuell die Klappe öffnen. Wenn ich früher auf automatisch gegangen bin war sie zu
Auf Zu war sie ja sowieso zu auch im Sport Modus
Und auf Offen konnte ich sie jeweils manuell steuern
Jetzt ist sie immer offen sobald ich Zündung drücke und Auto an mache.
Kann mir jemand helfen?
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Das mit den 270 beim 6WA mit HUD geht anscheinend nicht.
Hab da jetzt mit mehreren gesprochen und alle meinten geht nicht.
Also ich habe das digitale Tacho, einfach per mhd vmax rausnehmen und per BimmerCode Tacho auf 300kmh codieren
Dann geht dein Tacho bis 300 nur im Sport Modus alsodieses rote digitale Tacho
