Beiträge von RegularDude

Stoff, die normalen mit den roten Akzenten.

Habe die Sitzbank, die war das dreckigste Teil, vorhin mit Dampf und Polstersaugreinigermofa gut sauber bekommen, aber Zigarettengeruch ist unbestreitbar. Das kann ich so ned einbauen.

Hat jemand Erfahrungen, ob diese Ozonmofas das nachhaltig langfristig wegkriegen ohne, dass es nach Wochen/Monaten wiederkommt?

Ist aber eigentlich alles fürn Arsch, wenn die Rückbank nicht passt. Die ist nämlich ein paar cm zu kurz. Und seitlich an dem Radlaufverkleigungsteil passt es auch nicht.

Die Rückenlehne passt gemessen von den Maßen, aber ist halt total verbogen. Wenn man das beim F31 das erste mal macht, fällt einem das vor Ort halt nicht unbedingt auf.

Grostekerweise meint er, er hätte die Teile bei sich in einem F31 gehabt und da hätte alles gepasst. 🤨

Bin daher unschlüssig, was ich mache. Der Verkäufer weiß natürlich von nichts.

noch eine Rückmeldung bezüglich der Sitze, auch wenn es keine Frage mehr ist: die Wangenverstellung funktioniert nicht. Im fahrzeugseitigen Kabelbaum und Stecker sind keine Pins vorhanden. Die beiden Pins, die der Sportsitz zusätzlich im Stecker hat (1 und 16) sind im fahrzeugseitigen Stecker nicht belegt.

Naja, auch im aktuellen Zustand sind sie mir in der Breite eigentlich gut passend. Da sie scheinbar ewig eingelagert waren, schätze ich mal, dass da kein Druck mehr in den Polstern ist und das der Standard Zustand ist.

Leider riechen die Sitze etwas nach Zigarettenrauch und Wunderbaum… Mal schauen, ob sich das nachhaltig entfernen lässt.

Da stimmt doch was nicht ned, oder? Ist mir natürlich erst daheim aufgefallen…

Meine original-Rückbank ist kerzengerade.

Der Verkäufer meint, die wäre vom F20 und das würde beim F31 auch passen?

Außerdem riechen die Teile nach Rauch, nachdem sie warm geworden sind. 😖😖

Muss die Batterie abgeklemmt werden, wenn die Sitze getauscht werden, zwischendurch aber die Zündung nicht aktiviert wird?
Oder wird selbst ohne Zündung bei gezogenem Sitz-Kabelbaum ein Airbagfehler gespeichert?

Wenn du die Ausstattung hast, müsstest du in den Fahrzeugeinstellungen dazu ein Menü finden für Klassisch & Modern - Bernstein & Weiß.

Super, danke!

Dann auch keine Unterschiede zwischen vor und nach LCI?

Was ist mit den Airbags? Lau ETK haben sich die Airbags scheinbar nicht geändert, Verwendung in der Tabelle durchgehend von 2012 bis 2019. sollte also passen?

LL? Linkslenker?

Zitat von RegularDude

Wenn ich eine andere Sitzausstattung (Sportsitze) mit identischer SA verbaue, also nur Sitzheizung und sonst nichst: muss da was codiert werden?

Muss nochmal hierauf zurückkommen.

Wenn ich ne Sportsitzausstattung mit Heizung und Lordosenstütze (ist das der längliche Schalter vor dem runden oder ist das dann Wangenverstellung?) von nem Facelift Auto in meinen vor-Facelift baue…funktioniert das? Funktioniert dann die Sitzheizung ohne, dass was codiert werden muss?

Sitzheizung hat mein Auto ja, Lordose nicht.

Bilder vom Stecker bzgl. Belegung habe ich angefragt.

Edit: ok, der längliche Schalter ganz vorne ist die Lehnenbreitenverstellung. Die würde wahrscheinlich nicht ohne Codierung funktionieren….?

Seid ihr Rennfahrer?

Wenn das Auto (im Beispiel ein E91 318d LCI, aber ist ja nicht völlig themenfremd) von Werk aus eine 90Ah Batterie codiert, aber seit vier Jahren / 50tkm eine 80Ah Batterie verbaut hat...kann die in der Zeit durch die fehlerhafte Kapazität kaputtgeladen worden sein?

Wir haben bei einem Auto das Phänomen, dass das Kombiinstrument immer wieder mal das Batteriesymbol anzeigt, verschiedene, skurrile Fehler gespeichert sind (u.A. Steuergerät Kombiinstrument nicht erreichbar, obwohl alles immer funktionierte) und IS*A in der Ladezustandshistorie zu keinem Zeitpunkt mehr als 50% Ladung anzeigt, mehrfach sogar unter 40%. Das Auto startet aber ganz normal und nicht schwerfällig, wie man es von ner schwachen Batterie erwarten würde.

Ich weiß erst morgen, ob tatsächlich eine 80Ah verbaut ist, von den Maßen (31cm Länge) kommt das aber hin.