Beiträge von MYF33

  • Felgenthread 20"

    Wollte die Dimension 275/30 auch mal eintragen lassen.
    Der TÜV'ler ist gleich aufgegangen und hat rumgepöbelt wie ein .....
    Ich hatte nur gemeint das es die Größen vom M4 wären und da ist es auch kein Problem.

    "Da braucht er ne Freigabe seitens BMW und überhaupt weiß man dann gar nicht wie das Fahrzeug reagiert.
    Wird schon einen Sinn haben warum die normale F-Reihe einen anderen Querschnitt hat, laber, schimpf, und überhaupt, immer diese Umbauten, ...."

    Ich hab es dann bleiben lassen, weil mir die Ungewissheit und der Aufwand zu viel wurden.
    Ich hatte damals mit dem externen Navi wegen dem Abrollumfang ne Abgleichfahrt gemacht, da der Tacho ja nicht nachgehen darf.
    Es wurden bei Tacho 100 km/h exakt 100 km/h aufm Navi angezeigt, also Punktlandung.
    Ob so eine Fahrt aber beim TÜV akzeptiert wird, weiß ich nicht.

    Grüße,
    Reinhard

  • Unfall mit Assistenzsystemen

    Zitat von senseless

    Muss jetzt mal so blöd reinfragen, als jemand der nur den normalen Tempomaten hat: Hat der F3x mit Abstandstempomat save ein selbständig auf 0 abbremsendes System iVm. Stop and Go?

    (Vom Notbremsassistenten jetzt mal abgesehen)


    Ich war der Meinung, das dies erst ab der G-Reihe eingeführt wurde. Zumindest hab ich das schon mehrfach gelesen.

    "Problem" bei der F-Reihe ist, das Fahrzeug muss ein vorausfahrendes Fahrzeug erkennen, dass das System funktioniert.
    Heißt auf gut deutsch, wenn man ein vorausfahrendes Fahrzeug vor sich hat, diese korrekt erkannt wurde (Fahrzeugsymbol im Kombi) und an eine Ampel oder sonst was kommt, dann bremst der auch wie das vorausfahrende Fahrzeug bis zum Stillstand ab.


    Sollte man mit aktiviertem System, allerdings ohne fahrenden Vordermann auf eine Ampel mit bereits wartenden Fahrzeugen oder auf ein stehendes Stauende zufahren, dann wird er nicht bremsen.

    Die Krux ist, das System erkennt keine stehenden Fahrzeuge und somit wird's krachen.


    Ich hatte auch schon eine unangenehme Situation an einer Ampel bei einer zweispurigen Straße.

    Es wurde korrekt hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug mit abgebremst, aber wie es manchmal so ist, der Vordermann hatte kurz vor dem Stillstand nochmal die Spur gewechselt.

    Das System hat dann das Fahrzeug "verloren" und hat wieder Gas gegeben, da es die stehenden Fahrzeuge an der Ampel nicht als solches erkannt hatte.

    Also musste ich selbst in die Eisen gehen, was zwar überraschend kam, aber Gott sei Dank ohne Probleme blieb.


    Das der Kontakt, aus welchen Gründen auch immer, mal verloren geht, kann immer mal wieder passieren.

    Von daher, immer schön auf der Bremse oder wachsam bleiben.


    Grüße,

    Reinhard

  • Felgenthread 20"

    Zitat von Manuel13

    Wieso? Deine Aussage bezog sich auf den 255iger PS4s.

    Ich habe andere Erfahrungen damit. Fotos kann ich dir gerne nachreichen wenn du es so eher glauben möchtest :)


    Wusste nicht, dass hier einzelne User entscheiden dürfen was man wie wo beitragen darf. :thumbup:

    Ich entscheide hier gar nichts.

    Meine Aussage bezog sich natürlich auf den 255er PS4S, aber eben in 20" und so lautet auch der Titel dieses Threads.

    Von daher musst du dich nicht gleich auf den Schlipps getreten fühlen, wenn ich schreibe das Erfahrungen mit 19" hier unpassend sind.

    Das bringt den Fragenstellern hier keinen Mehrwert und macht es irgendwann unnötig unübersichtlich.


    Grüße,
    Reinhard

  • Felgenthread 20"

    Zitat von Manuel13

    Kann ich so bei meinen 255 HA zu meinen 225 VA nicht bestätigen.

    Im Gegenteil Die 255 bauen richtig satt auf. Die 225 als die drauf waren kamen mir sehr schmal vor.

    Der Unterschied ist mehr wie deutlich. Zumindest auf meinen 19''.

    Evtl. gibts hier ja nen Unterschied.

    Meine alten 255er Bridgestone auf 19" sind auch viel breiter und zwar mindestens um 2cm, pro Rad wohlgemerkt.
    So gehört sich das auch und deswegen war ich von den 20" Michelin extrem enttäuscht.


    Da es hier aber explizit um 20" geht und ich nur von meiner Erfahrung spreche, die ich auch noch bildlich untermauern kann,

    ist es wenig sinnvoll die 19" ins Spiel zu bringen und zu sagen, das man das so nicht bestätigen kann.


    Grüße,

    Reinhard

  • Felgenthread 20"

    Das habe ich bereits am 28.November 2020 auf Seite 322 #3.217 getan.
    Auch mit Bildern ;)

    Grüße,
    Reinhard

  • Felgenthread 20"

    Selbst bei einer OEM 8,5" Felge hast du mit dem Michelin Stretch.
    Liegt einfach daran das der 255er viel zu schmal baut.
    Der hat fast die identische Laufflächenbreite wie der 225er und ist somit ein Armutszeugnis.


    Grüße,

    Reinhard