Beiträge von Dzeko

Zitat von Chaz

Genau richtig, schöneres Menü, schöne warme Farben und höhere Auflösung sowie die freie Spracherkennung via LTE ist dabei. Car Play kann ich dazu kaufen (da ich es nicht bestellt habe sowie nicht brauche) via Connected Drive, glaube um die 300CHF.

Lese gerad bei TWCustoms:

So, nachdem MR.Coding letztes Jahr noch seine NBT Evo nachrüstung durchgepowert hat haben wir über Weihnachten für einen Kunden am Design gefeilt.

Es ist jetzt möglich NBT EVOS auf das neue Design des 7ers zu flashen.

In den Videos die diese Woche täglich kommen seht ihr was sich unser Kunde alles zu Weihnachten gegönnt hat.

Erstes Feature des NBT Evos: die 20GB Musikfestplatte, auf der eine gesamte Mediathek Platz findet. Inklusive Coverflow!

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Das flachen gilt nur für das NBT Evo oder ?

Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem .. ich hab dann einmal im Menü BT ausgestellt
ein wenig gefahren und erneut eingestellt, seit dem ohne Probleme.

Bin mal gespannt was da noch kommt. zieht sich leider durch alle Modelle durch...

Zitat von F30Love

Hallo F30-Freunde,

ich bin auf der Suche nach einer Werkstatt, die sich meinen F30 ansehen könnte. Es handelt sich um ein US-Fahrzeug mit Umrüstung für deutschen Straßenverkehr (z.B. mit ECE-Instrumentenkombi). Das Problem ist, dass die Motorkontrollleuchte leuchtet. Auto verhält sich aber ganz normal (auch keine Checkcontrol-Msgs).

War mit dem Wagen schon beim Werk in Dingolfing. Die haben ein bisschen rumgewurstelt, aber dann wieder aufgehört, weil sie sich mit umgerüsteten US-Fahrzeugen nicht auskennen, und das Fahrzeug nicht kaputt machen wollen (...). Bei anderen Werkstätten bin ich bis jetzt auch nur abgeblitzt, weil die generell keine US-Fahrzeuge anfassen wollen.

Kennt jemand eine Werkstatt, die sich mit (umgerüsteten) US-BMWs auskennt? Ich bin für alle Empfehlungen / Angebote dankbar.

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Also eine korrekte Werkstatt (BMW NL oder Vertragshändler) der das macht kenne ich nicht... aber es gibt da Jungs von milhouse performance,
die machen bei BMW so ziemlich alles ... da kannst du ggf. mal anfragen.

Ansonsten gibt es noch i-wo einen freien der sich auf BMW spezialisiert hat in Sachen Motor ... bietet z.B. auch Motor Austausch / Instandsetzung bei M Modellen
für einen human Kurs an... müsstest du aber googeln kenne den Hersteller nicht !

Ich hoffe für dich, das es da nur einen Fehler zwischen Steuergerät und anderen Modulen ist und nix dramatisches ... wie bei den US Dingern meistens..

Kurzes Beispiel: Mein Humpe hatte einen e93 M3 mit Motorschaden ... neuer Motor auf eigene Kosten bestellt und eingebaut .. Testfahrt alles super.
Wagen abgeholt 1 Tag und 300 gefahren KM später: Komplettes Tacho leuchtet auf, Notlauf geht rein usw...

Wage ist nun wieder bei BMW zum Checken... kurios, Service Mobil hat keinen Fehler im Fehlspeicher gefunden -> Vermutung daher dass das Steuergerät einen Schuss hat.
Hier gibt es dann von München aus vorgaben, wie was zu machen ist um dies zu prüfen oder zu resten da aber für jedes Fahrzeug anders muss das angefragt werden.

Zitat von _SR_

Sehe ich übrigens ähnlich.

Meine "teuren" Autos sehen nur BMW-Werkstätten von innen (gut, im Moment hab ich keine, aber die davor immer).

Ab einem bestimmten Alter (oder bei meinen günstigen Alltags-Autos) lasse ich die trotzdem noch bei BMW machen ODER ich mache es selber. Es ist schon ein Unterschied, die vorderen Bremsen für 250 Euro mit ATE-Teilen selber zu machen oder 700 Euro für die gleiche Leistung beim Händler abzudrücken. Oder, wie jetzt neulich bei unserem Mini, ein Traggelenk tauschen. 37 Euro zu 250 Euro.

Ich denke, es spricht trotz teurer Autos und hoher Qualitätsansprüche nichts dagegen, einen gewisse Achtsamkeit bei Preisen zu haben. Natürlich rede ich dabei nicht von der Qualität der Teile oder des Öls. wohl aber von der Quelle. Wenn ich exakt dasselbe Öl für 8 Euro bekomme, warum soll ich dann 28 Euro bezahlen? Es ist ja nicht so das wir hier davon reden, das Baumarktöl bei BMW abgeliefert wird und das dann eingefüllt werden soll, sondern wir reden von *exakt* dem gleichen Produkt.

Sicher, die Gefahr von Fälschungen ist gegeben, aber es gibt genug sehr große Anbieter, bei denen man seriös einkaufen kann.

Grüße
Sven

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So viel wie du für die Bremsen bezahlt hast, zahl ich in der NL

Zitat

[quote='M-Power','index.php?page=Thread&postID=182119#post182119'] Genau das ist es

Auf der einen Seite Fahrzeuge fahren wollen, die 50.000 € und mehr kosten...auf der anderen Seite alle 2 Jahre 50€ beim Ölwechsel sparen müssen/wollen...

Solche Leute habe ich auch im Umfeld ... fahren dann Autos mit dem Kürzel RS vorne Weg, sparen dann aber bei Bremsen ...
Weil ist ja beim Hersteller zu teuer ... sowas verstehe ich nicht.

Naja, klar habe ich den Vorteil dass ich Mittelteile einen Freund bei BMW habe der Teilvertriebsleiter ist - Entsprechend fallen meine Werkstattkosten aus.
Aber auch ohne diese wäre der Wagen bei BMW und nicht sonst wo.

Aber hey, jeder wie er mag !

Ich persönlich möchte da jetzt nicht so weit ausholen, denn ich vermute das ist ein Thema über das man Endlos diskutieren kann ähnlich dem
Premium Benzin / Diesel.

Ich persönlich habe immer BMW ÖL gekauft... in der Regel wenn nicht direkt beim bei AMZN.
Schlechte Erfahrungen habe ich bisher nicht gemach, weil ich davon ausgegangen bin, das es original BMW ÖL ist.

Anderes ÖL haben meine Fahrzeuge noch nie bekommen ! Egal ob Marken ÖL oder No-Name, bei mir kam immer nur das rein wo auch BMW drauf stand. Da geize ich ehrlich gesagt auch nicht... dafür ist mir mein Motor zu heilig. Allerdings muss man dazu sagen, die Gewinnspannen sind definitiv ein größeres Thema ... merke ich wenn ich bei meinem Kollegen das ÖL kaufe direkt beim Oder ein Freund von mir für mich bestellt bei BMW direkt... ist schon ein Preisunterschied im EK und VK vorhanden -> Nicht unbedingt wenig.

Letztendlich ist es in meiner NL egal ob man ÖL mitbringt oder nicht, es MUSS aber versiegelt sein, sonst wird es abgelehnt.

Es ist aber auch eine grundsätzliche Einstellung von mir, zu BMW zu gehen ... ich fahre ein "Premium Fahrzeug" also muss ich in meinen Augen
auch Premium bezahlen. Klar nicht für ne Glühbirne oder ein Plastikteil, aber alle für mich technischen Punkte wie Fahrwerk, Motor, Getriebe,
werden immer ausschließlich vor Ort gemacht. In der Hoffnung, wenn etwas schief läuft, habe ich Belege und Nachweise im Fahrzeug das es bei BMW gemacht wurde und damit sollte es eben auch ordentlich gemacht sein...

Moin J

Ohje ein F30 mit den nachgebauten LED Scheinwerfern J Wie sind die Dinger ?

Farbe hat was, auf jeden Fall keine von der Stange. Hast du noch Änderungen geplant ?

Tönung / Nachrüstung oder ähnliches ?

Allzeit gute Fahrt !

Korrekt, ist nicht gerade Plug&Play zu lösen ... aber machbar

Ja ACC wollte ich auch aber das war am Ende ein enormer Kampf dann naja er bremst ja zur not durch Driving Assistent ...

Okay das hält sich ja noch in grenzen ... Ich vermute aber ich würde inkl. Flankenschutz verbauen wollen ...

Danke Dir !