Aber das kann uns sicher Thorsten gleich beantworten!
Dem müssen wir dann erst nen "rofl" 
geben, wer weiß ob er so schnell über unseren Disput stolpert. 
Da ich im Moment 
nichts Besseres zu tun habe, rufe ich jetzt bei der Kundenbetreung an & konfrontiere/nerve die mal mit dem Thema ! 
Der GT hat auch kein Facelift erhalten
Ja, war mir schon klar ... aber schon traurig irgendwie für Interessenten, mehr wollte ich damit nicht ausdrücken.
Wir wissen ja nicht, was Thorsten unter "selectiv Beam" versteht, oder ob er sich einfach im Wortlaut vertan hat ... er hat nichts vom Ausblenden bei Gegenverkehr oder Ähnlichem geschrieben ... er sprach von der Ausleuchtung.
Ich vermute nach wie vor, das diese Funktion den höherwertigen/höherpreisigen Modellen vorbehalten ist & für unsere 3er nicht gedacht ist ... ich glaube, ihr habt da ein Wunschdenken, das mit der Realität aber nicht übereinstimmt.
Hab meinen Beitrag eben nochmal editiert ... beim 4er ist der Text tatsächlich so zu finden wie ihn "d1985" zitiert hat, beim F30 & F31 ist der Wortlaut ein anderer. Auch sind die Preise unterschiedlich, 1590,- beim 4er, 1790,- beim 3er ... ich vermute, dem 4er wurde es gegönnt. Das nennt man Marketing oder Modellpolitik.
Der GT hat noch nicht mal die LED-Option 
. . .
Zitat von »grandMA«
Ne, steht leider nicht drin. Aber mit den adaptiven LED ist der Fernlichtassistent mit dabei habe ich gerade gesehen. Danke dir
Auf der BMW Seite steht:
Das ist so korrekt, der Fernlichassi ist bei der Bestellung der adaptiven LED-Scheinie's dabei ...
Zitat
Der Adaptive LED-Scheinwerfer zeichnet sich durch eine Lichtverteilung aus, die sich automatisch der Geschwindigkeit anpasst (dynamische Ausleuchtung der Fahrbahn). Er beinhaltet neben dem Blinker und der Tagfahrleuchte die Funktionen Adaptives Kurvenlicht mit variabler Stadt- und Autobahn-Lichtverteilung, Abbiegelicht sowie BMW Selective Beam (blendfreier Fernlichtassistent) mit automatischem Auf- und Abblenden. Das System bietet somit eine optimale Fahrbahnausleuchtung unter allen Bedingungen.
... und das steht zumindestens beim 3er nicht so im Konfigurator. Keine Ahnung wo Du diese Info her hast ! ? !
Edit : Im Konfigurator ist beim 4er unter Details beim Adaptiven LED-Scheini tatsächlich dieser Wortlaut so zu finden ... schaut man beim F30 oder beim F31 nach, ist der Text/Wortlaut ein anderer.
Durch BMW Selective Beam fährt man situationsgerecht mit Fernlicht, wodurch optimale Sichtverhältnisse bei Nacht ermöglicht werden. Das System überwacht den vorausfahrenden und entgegenkommenden Verkehr und schließt dessen Blendung durch die Regelung des Fernlichts zuverlässig aus.
Im Grunde ist es aber wie beim Pre-LCI, nur dass aus XENON halt LED wurde. Es gab auch da das normale XENON ohne adaptive Verstellung und das erweiterte XENON mit adaptiver Verstellung. Bei deiner Konfig ist es also auf jeden Fall dabei. Der Fernlichtassi ist sowieso mit drin, da Paketbestandteil.
Ich habe eben im BMW-Lexikon gesucht, und weder unter Selective Beam, noch unter LED & allen ähnlichen damit verbundenen Technologien oder verbundenen Wörtern konnte ich dieses konkrete Wort > "selectiv/e" < finden. Desweiteren war ich im Konfigurator (z.B. beim 5er) & habe mir die von Euch vorgestellte Funktion (selektive Beam) der gezielten Ausblendung von Verkehrsteilnehmern bei weiterhin aktivierte Fernlicht gesucht. Fazit, > > > z.B. beim 5er wird diese Funktion angeboten & beim Fernlichassi auch so beschrieben.
Hier wird der Begriff "Selective Beam" falsch verstanden
Selective steht in dem Fall ganz einfach für selektiv => selektives (blendfreies) Fernlicht, also gezieltes ausleuchten und nicht einfach nur an/aus
Hendric hat's fast richtig beschrieben.
Nach dem Durchlesen zum Diskussionsthema "selective Beam", weiß ich aber nicht so recht worum es eigentlich wirklich geht. Geht es um die Fuktionsweise schlechthin, oder darum, ob unsere 3er dieses gezielte Ausblenden von Verkehrsteilnehmern bei aktiviertem Fernlicht bei Ausstattung "Adaptiver LED-Scheinwerfer" haben.
Bei Ersterem ist die "gewünschte" Funktionsweise wohl spätestens jetzt klar !
Bei Zweiterem ... Jungs, leider Enttäuschung. Unser Fernlichtassi hat Eure "selektive Beam" leider nicht ! Es steht so weder im Konfigurator oder anderswo ! Mag sein, das es seitens von BMW anfänglich ein Formulierungsfehler gewesen ist ... dieser wurde dann aber mittlerweile korrigiert.
Diese Funktion bleibt (noch) den höherwertigen Modellen vorbehalten, beim 4er habe ich es noch nicht überprüft.
Hat sich schon mal jemand damit beschäftigt & sich die Mühe gemacht, das durch zu rechnen ?
Wenn man sich ein Beispiel hier > klick mich < konfiguriert, komme ich bei meinem gewählten Beispiel (F31/6 Zyl. aus 2015) auf folgende Summen :
... angenommen wird, sehr wahrscheinlich für den Großteil zutreffend,
1. Auf die Dauer von 3 Jahren
2. Eine Laufleistung von 60.000 km
3. BMW Service Inclusive Plus
Leistungsumfang:
Wartungsumfänge
• Motorölwechsel inklusive Nachfüllmengen
• Fahrzeug-Check und Standardumfänge
• Service/Austausch Luftfilter
• Service/Austausch Kraftstofffilter
• Service/Austausch Mikrofilter
• Service/Austausch Zündkerzen
• Service/Austausch Bremsflüssigkeit
• Abgas- und Hauptuntersuchung (AU/HU*) inkl. Vorabcheck
*Durchführung der HU bei Ihrem BMW Service Partner durch eine amtlich anerkannte Prüforganisation
Verschleißumfänge
• Tausch der vorderen/hinteren Bremsbeläge
• Tausch der vorderen/hinteren Bremsscheiben
• Tausch der Kupplung (bei Bedarf)
• Tausch der Wischerblätter (bei Bedarf maximal 1 Mal pro Vertragsjahr)
= 1320 €
In Anbetracht der Tatsache, das die Haltedauer der großen (370 mm) M-Sportbremse (aus dem Forum heraus gelesen) nicht besonders weit reicht, wäre das dann nicht ein Angebot ? Respektive wäre zu ermitteln, inwieweit längere Laufzeiten/Kilometer sich diesbezüglich rechnen würden.
Auch wäre zu beachten, wer Wert auf eigens ausgesuchtes Öl (aus welchen Gründen auch immer) legt, und für die Leute, die zwischen den Serviceintervallen zwischenölen, ob sich das dann immer noch rechnen würde.
Allerdings frage ich mich, wer das ausrechnen will 
... geschweige denn die "Auseinandersetzung" mit dem Servicemeister wegen der gewollten Marke des Motorenöles.
Insgesamt interessieren eventuell gemachte Erfahrungen damit, oder Meinungen zu diesem Thema. Vielleicht ist das für den Einen oder Anderen eine Option & wir können hier Hilfe & Tip's für's Forum anbieten.
Arsch!
He he crazy, gib Dir doch nicht diese Blöße 
... das ist doch nur der Neid der Besitzlosen !
Kennst ihn doch zur Genüge, im 90er Forum isser doch auch schon immer der Stänkerhals gewesen.
sorry chiefi 
... *duck&wech*
@Marcus > > > da fällt mir auf, das der "duckundweg-smiley" hier im Forum noch fehlt. 
Übrigens Marcus,
hab eben mit Andreas telefoniert & philosophiert ... das PPK für'n LCI iss immer noch nicht verfügbar. Es sieht auch so aus, das Du (wir) darauf noch ne Weile warten werden müssen. 
Er geht davon aus, das sich bis zu Deinem Termin auch nichts ändern wird ... schade für Dich . . .
Noch kurz nachgereicht, die Typklassen haben sich zum LCI doch geändert.
Dann liste doch bitte mal auf, was Du heraus gefunden hast ... z.B. für den F31 30d ? ! ?
Da kannst Du froh sein, das Du diese Wahlmöglichkeit hattest ... bei den/unseren mehrheitlichen F30/31 gibt es seit dem LCI nur noch Halogen oder eben die LED Scheinies zur Auswahl. Damit muß man zwangsläufig die LED's nehmen, schon alleine wegen eines Wiederverkaufes später. Denke auch, das die Rechnung absichtlich seitens BMW so intern gemacht worden ist zu diesen Optionen.
Dir viel Spaß mit Deinem Gran Coupe !
