Beiträge von 3er BMW

  • Grundsatz Verkündung an alle Mitglieder. Inklusive Frage zu neuen Felgen, Erfahrungen zu MM-Concepts ?

    :popcorn:



    ... so ganz kann ich diesen Fred auch nicht nachvollziehen, alleine schon die Namensgebung


    " Grundsatz Verkündung an alle Mitglieder "


    ... wurde hier so etwas GRUNDSÄTZLICHES und WESENTLICHES verkündet ? :gruebel:


    ... und als Nächstes, Felgen und insbesondere die Reifen, sind die zentrale und einzige Schnittstelle zur Straße ... ich will die Felgen nicht schlecht reden, kenne sie nicht und kann mir demzufolge auch kein Urteil erlauben ... aber wenn ich die Herkunft und auch das Herstellungsverfahren nicht wirklich nachvollziehen kann, dann lasse ich die Finger von so etwas. Das die Preise für die OEM-Felgen egal von welchem Fahrzeughersteller vollkommen überzogen sind, darüber brauchen wir uns nicht zu unterhalten ... es gibt aber gerade im Zubehörhandel genügend Alternativen, um sich schickere andere Designs heraus zu suchen. Wenn es dann doch die original Optik sein soll, dann hilft eventuell ebay oder Kleinanzeigen ... wenn das dann immer noch zu teuer ist, dann hat man schlichtweg in der falschen Preisklasse ein Fahrzeug erworben ... und das ist keine Überheblichkeit oder Arroganz, sondern meine eigenen Erfahrungen mich betreffend in jüngeren Jahren.


    ... isch ahbe fertig. :/

  • M 624 19'' Felge auf F36

    Zitat von Farbenfinsternis

    ok. Bleib locker :D
    Es heißt DER Regen :P


    ... ich hab Staati früher (in nem anderen Forum und deutlich jünger) oft ausfallend und unlocker erlebt, und bin ihm hier auch wieder mit ner großen Portion Skepsis über den Weg gelaufen. Wenn ich eins sagen kann, das er ganz human und für mich durch die "alte" Erlebensweise noch kennend, mittlerweile symphatisch geworden ist ! ... also, er ist locker ... und das man sich mal verschreibt, kennst Du wohl nicht ?


    Und leider hat er auch noch recht, die 624 in 19" ist für den/die 1er und 2er homologiert, aber traglasttechnisch nicht für die schwereren 3er ... ich würde sogar fast zu behaupten wagen, das Du auch mit nem Traglastgutachten von BMW (falls Du das BMWseitig für den 3er überhaupt bekommst), Probleme bei TÜV/DEKRA mit dem Eintragen bekommen wirst.

  • Automatikgetriebe: Welche Position beim Motorabstellen?

    Zitat von hacky1312

    Da lass ich den Motor immer laufen. :)


    ... probiers mal, Wählhebel auf "N" ... jetzt komm ich kurz in's Grübeln :gruebel: , aber ich meine ohne Fuß auf der Bremse auf Start/Stop drücken ... dann kommt noch die Warnung wegen wegrollen im Zentraldisplay, das kannste aber wegdrücken, also mit Ok bestätigen das Du es gelesen hast ... wenn Du Dir unsicher bist, probierst es halt auf'm Parkplatz vorher aus ;) . . .

  • Automatikgetriebe: Welche Position beim Motorabstellen?

    Zitat von hacky1312

    ... , aber kommt ja doch eher selten vor, dass man den Neutralgang bei einer Automatik nutzt.


    Waschstraße ...


    ... hatte da die ersten Male Bedenken den Motor abzustellen, da ich nicht wusste wie das Fahrzeug reagieren würde ... mittlerweile weiß ich, das die Karre mit Zündung an/Betriebsbereitschaft (Radio läuft) oder wie auch immer sich dieser Modus nennt, nicht in "P" springt, und die Waschstraße munter schieben darf. :)

  • Hilfe AGR Rate ändern N47

    Nimm bitte selbstständig die Bilder raus und ändere Deinen Text so ab, das es möglichst noch weiter umschrieben ist, und verschleiere noch mehr den Namen des Programmes ... zu direkte Nachfragen dazu sind nicht erlaubt ... per PN ist das etwas anderes, aber nicht öffentlich.

  • AGR Kühler- Rückrufaktion- Kühlmittelverlust

    Schau mal etwas weiter oben, Post 84 von mir ... in dem verlinkten Thread auf MT sind alle Infos enthalten, solltest Du final betroffen sein, steht Dir der Ersatzwagen für die gesamte Dauer der Reparatur zu, inklusive Wartezeit auf die Ersatzteile.


    Für alle die, die selber prüfen wollen und können, auch nochmal der entscheidende Ausschnitt aus dem offiziellen PDF:



    · AGR-Kühler mit der Teilenummer 7 823 210 und einem Änderungsindex, der kleiner oder gleich 7 ist, bitte weiter mit Punkt 2. AGR-Kühler mit Änderungsindex größer 7 müssen nicht geprüft oder ersetzt werden. Es sind dann keine weiteren Reparaturen notwendig!


    · AGR-Kühler mit der Teilenummer 8 517 724 und einem Änderungsindex, der kleiner oder gleich 4 ist, bitte weiter mit Punkt 2. AGR-Kühler mit Änderungsindex größer 4 müssen nicht geprüft oder ersetzt werden. Es sind dann keine weiteren Reparaturen notwendig!


    · Ist der Aufkleber nicht mehr vorhanden oder kann nicht gelesen werden, dann muss der AGRKühler geprüft werden. Dann bitte weiter mit Punkt 2.



    Angehängt ein Beispiel mit meiner Teilenummer . . .


    Das PDF ist vom 10.01.2019, inwieweit es schon wieder eine erneuerte aktualisierte Maßnahme gibt, ist nicht bekannt.

  • AGR Kühler- Rückrufaktion- Kühlmittelverlust

    Zitat von crashbandicoot

    mein 220d wurde auch geprüft, obwohl keine "einladung" bekommen habe (erste diagnosse: agr-ventil)..... bei 20.000km laufleistung auf der autobahn, ab 150km/h, hat so wie ein turboloch..... gedenkzeit cca 2-3 sek und dann volle leistung.... erschreckend. das auto blieb in werkstat 2 tage. was getauscht oder geprüft wurde, könnte die empfangsdame nicht sagen.... seit dem läuft das auto so wie früher...


    AGR-Ventil ist aber nochmal eine andere Baustelle, die besteht/bestand seit Einführung des B47 fast sofort ... hier im Thread geht's expizit um die undichten AGR-Kühler, mit einer letztendlich bestehenden Brandgefahr 8| , die besteht bei der Ventilproblematik nicht.