Danke danke Jungs ! 
Bin jetzt aber platt & muß in die Heija !
Morgen früh auf'm Weg zur Arbeit hab ich bestimmt n' Grinsen im Gesicht. 
Beiträge von 3er BMW
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UUUUUUUUUUUUUUUUUND?
Er hat über das Auto das Forum total vergessen
Redet ihr von mir ? 
ICH habe euch NICHT vergessen!
Ich auch nicht !
Bin eben wieder rein, eigentlich fertig ... aber hab extra wegen Euch den Hamster geweckt & die Kiste nochmal schnell angekurbelt.
Das Baby hat jetzt knappe 400 km druff
... erster Eindruck, überwältigend.
Auf'n Zweiten dann etwas Ernüchterung , denke das hängt aber auch damit zusammen, das ich jetzt groggy & bisschen überplättet bin. 
Der F31 iss n' total erwchsenes Auto geworden, überhaupt kein Vergleich zum E91 ... aber ausführlicher in meinem eigenen Thread später.
Das Harman Kardon hab ich auch schon ordentlich gequält ... von Def Leppard über Sunshine Life bis Modern Talking < < < kein Witz ! Ich schmeiß noch 2 Handybilder mit ran, sollt ja nich leer ausgehen
... hab mir aber keine Mühe gegeben, das kommt später mit der Spiegelreflex. Und ach ja, alle die Mineralgrau bestellt haben ... freut Euch auf die Farbe ! Auch wenn's nur Standardkost ist, ich bereue es nicht sie gewählt zu haben ... für mich ist die M-Front damit ein Traum ! 
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Sooooooooo ... vorhin gerade Anruf vom Verkäufer erhalten, die Karre steht auf'm Hof !
14.30 Uhr soll ich vorbei kommen, aber nicht vorher !
Glaub der iss froh, wenn er mich endlich los iss !
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Ich bin in Eurem Lager (F3x) noch recht neu & mit Automatik hatte ich bei meinen Fahrzeugen noch nie etwas am Hut. Ich meine aber vor einiger Zeit hier irgendwo gelesen zu haben, das ZF nen Wechsel um die 60.000 herum empfiehlt. Sollte man diesen Termin deutlich überschritten haben, empfehlen sie keinen Wechsel mehr ... der Hintergrund wurde nicht genannt, oder hatte sich mir nicht erschlossen.
Hintergrund, das ich mich zu Wort melde ... ein Arbeitskollege fuhr nen E61 (ich weiß, anderes Getriebe > andere Baustelle, aber doch durchaus vergleichbar) mit damals 170.000 auf der Uhr. Es gab keinen wirklichen Defekt oder Grund, hat trotzdem nen Termin direkt mit ZF gemacht & war hinterher ordentlich zufrieden. Er meinte es war deutlich zu merken, das der Schaltkomfort wieder direkter schneller & gleichzeitig sanfter geworden ist.
Als alter DDR-Kfz.-Schlosser weiß ich um die Alterung von Ölen, auch wenn die seit dem Riesenfortschritte in der Entwicklung gemacht haben. Aber auch heutige Öle unterliegen selbst bei einer Nichtnutzung & Lagerung in Flaschen/Fässern (wie auch immer) einer Alterung. Warum also sollte ein Öl Lifetime in Benutzung sein oder halten ... und das bei sich immer wiederholender Erwärmung/Abkühlung/Reibung/Bindung von Abrieb usw. ? So wie einer meiner Vorredner schon schrieb, wenn ZF als Hersteller dafür eine Empfehlung ausspricht (was ja noch lange nichts heissen muß), so würde ich aber trotzdem anhand meines Wissens/Denkens darüber nicht weiter grübeln & allerspätestens zw. 70.000 - 80.000 km diese Aktion bei ZF durchführen lassen. Wenn man vor hat sein Fahrzeug deutlich länger als 100k zu bewegen, macht das Sinn.
Meine Aussage ist jetzt nicht fundiert oder belegbar, sie spiegelt nur meine Meinung wieder. -
Ich versuch's jetzt nochmal mit pennen
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xD Wer zum Henker ist Ferdinand?
keene Ahnung ! 
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Ferdinand
,ich will Dich bei Deiner letzten Nacht davor nich erleben !
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Scheiße, und ich kann nich einschlafen ... na das wird ne tolle Nacht
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Hält das Zeug auch 2 Jahre mit Waschanlage ?
Also so weit iss Moers auch wieder nich weg, macht man natürlich nicht jede Woche ... aber wenn das Zeug's wirklich ne Zeit lang durch hält, warum nicht ?
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Nix ... bin alt & faul, das muß so gehen
Edit : ... vielleicht alle 2-3 Jahre zum Aufbereiter
