Beiträge von Bubu

Nagel mich nicht drauf fest, aber afair sind die ASD Blenden sowohl beim Einlass als auch Auslass größer als die Serienblenden des 20d.

Zitat von Oernifly

Hab mir heute einen Kostenvoranschlag für die kleine Inspektion (Ölwechsel + Mikrofilter) geholt. 420€, davon 215€ das LL Öl.
Ich darf allerdings Öl selbst mitbringen, dann entfallen die 215€ und es kommen für die 6.5L Öl eine Entsorgung von 5€ pro Liter dazu - also 35€.

das finde ich für BMW Verhältnisse einen gute Preis.

5€ pro Liter Altölengsorgung - das ist mehr als so manches vernünftige Öl neu kostet

Zitat von chap

Hat hier jemand das M Performance Lenkrad Pro? Ich bin am überlegen mir das zuzulegen. Dabei würde ich die Option auf Lenkradheizung dem einfacheren Einstieg opfern.
Ich muss mit meinen 190 und der kleinen Garage mich da ganz schön reinquetschen und das Lenkrad ist dabei tatsächlich immer im weg.
Die Frage ist, ob die abflachung unten überhaupt so einen Unterschied macht und wie das Lenkrad generell im Vergleich zum M Lenkrad ist.

Das abgeflachte Lenkrad steht unten genauso weit raus wie das ganz normale - muss es ja weil die Speiche durch die Lenkradblende vorgegeben ist. Lediglich die „Rundung„ / der Radius ist an 7-8 und 4-5 Uhr etwas „eingedrückt“.
Ob der Zentimeter weniger am linken unteren Eck (wenns überhaupt so viel ist) nen großer Unterschied beim Einsteig macht?
Ich würde ja mal beide übereinander halten und ein Vergleichsfoto machen. Aber das originale Lenkrad liegt im Keller, der M3 steht in der Halle. Und wenn ich das nächste mal dort bin hab ichs garantiert wieder vergessen, sorry.
Ein Bild vom Innenraum mit dem Performance Lenkrad hätte ich zur Not falls Dir das hilft

BMW 118i: B38B15 Motor 136ps 120Nm
BMW 318i: B38P15 Motor 136ps 120Nm

Nein, das ist überhaupt nicht der gleiche Motor.

Die Leute kann man mit Dingen verarschen, das ist echt unglaublich

Der 1er ist „gedrosselt“ Sind gedrosselte 136ps dann langsamer als ungedrosselte 136ps? Oder ist das mehr so n Ding wie bei den 80/125er Mopeds früher, die durften nur 80kmh fahren und dann wurde elektronisch die Zündung ausgesetzt

Mit der Verkehrszeichenerkennung hast du die „beste“ Kamera verbaut

Injektorabgleich / Test mal durchlaufen lassen ob da Abweichungen bei Zylinder 5 bestehen?

Da ich im TIS nichts finde:
Gibts bei BMW kein Intervall / Anleitung für die Schmierung / Pflege vom Panoramadach? Normal werden ja Dichtungen, Laufschienen etc geschmiert

Zitat von Homa2k

Ah okay, sowas dachte ich mir fast . Danke
Ist die alte LED ein Durchgangsstecker ? und könnt ich die zusätzlich noch zwischenstecken ? mein stecker ist ja belegt.

Du brauchst das LED Modul (aufpassen es gibt mehrere Versionen, weiß, orange und weiß/orange) und den Y Adapter mir dem man die Klimablende nachrüsten kann.

Wie und Wo hast du denn den LIN Bus angeklemmt? Wenn die Signale für Kurven und Fernlicht über den LIN kommen kann es schon sein dass alles andere problemlos funktioniert

Wie bremst du denn?

@master_p
Du bist von N (Nürnberg) nach HH (Hamburg) gefahren und hast unterwegs Berge gesehen? Bist du 500km Umweg über Ö gefahren oder was