Antrieb = Motor, Abgasanlage (ggf. Klappe) und Getriebe (falls Automatik)
Fahrwerk = Lenkung und Fahrwerk (falls adaptiv)
Siehe auch Beitrag 7.923
Die englische Nomenklatur (Drivetrain, Chassis) finde ich hier treffender.
Für Drivetrain gibts das wunderschöne deutsche Wort Antriebsstrang 
117.000 km und die Temp auf der Beifahrerseite nicht einmal verdreht 
Manch einer wäre wohl mit ner 1-Zonen Klima besser aufgehoben.
Zum Glück sind wir nicht im 5er / 7er Forum, will gar nicht wissen was sich dort für Dramen abspielen mit der 4 Zonen Klima 
Das MPPSK gab es nie beim Werk. Auch wenn direkt mit bestellt wurde immer beim Händler umgerüstet.
Es gibt auch eine Schlüsselnummer für den 320d mit PPK, die besitzt aber ebenfalls kein reguläres Fahrzeug auf unseren Straßen.
Bei mir wirds wohl darauf hinauslaufen:
Flexrohr von HJS fürn Fuffi.
Kollega mit (Edelstahl) Schweißgerät
no problemo Amigo
Ich meine "S2VLA Variable Sportlenkung". Im Sport-Modus wird sie nur minimal schwerer. Die Lenkung z.B. eines F10 LCI 550i xDrive ist deutlich schwerer als im F31.
Der 550i ist ja auch deutlich schwerer auf der VA 
Ich glaube es wäre sehr hilfreich jedesmal den Händler dazu schreiben bei dem es noch funktioniert hat!
(obwohl ich mir sicher bin dass du es 1-2 Seiten vorher geschrieben hast. Aber es ist nunmal einfach wenn jmd „neu einsteigt“ und nicht alle Seiten zurückblättert wenn er direkt die Infos zusammen stehen hat „wurde am Datum x bei Händler y in z verbaut und abgenommen“).
Deinen Händler wird es sicher such freuen, der könnte dann ab und zu mal Kundschaft von weiter weg bekommen
just food for thought...
Die Sättel sind sexy! Gefallen mir sehr 
Ab wann gab es denn den "Steuerknüppel"
Der wurde ca Anfang des 20ten Jahrhunderts eingeführt, als die Gebrüder Wright den Motorflug erfanden
Welche zusätzlichen Funktionen habe ich denn im Sport Plus Modus bei einem Diesel mit Schaltgetriebe?
Bei Automatik gibt es die Launch Control hab ich grad bei you tube gesehen. Die werde ich sicherlich nicht haben beim Schaltgetriebe, oder?
Wir hatten neulich erst irgendwo eine ziemliche gute Übersicht hier im Forum, die war zwar auf F20 bezogen wird aber wohl analog im F3x sein.
Das DTC / ESP müsste anders / eingeschränkt sein bei Sport Plus, zumindest sollte die Warnleuchte angehen.
TIS nachlesen oder ausprobieren / ausmessen?
