Beiträge von Bubu

Zitat von Norderstedter

Autokauf im Oktober 2018. Inspektion 60tkm und HU wurden vor Abholung Neu gemacht

Jetzt nach 14 Monaten und 14tkm kam eine E-Mail vom Händler mit dem Hinweis ich soll schon wieder zur Inspektion inkl. Ölwechsel und Bremsflüssigkeit kommen. Datum im Auto sagt 02/2020 und Kilometer in 16tkm.

Und zweite Frage. 28,30€ pro Liter Öl? Tippfehler oder Tatsache?

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Service Intervall sind eig 24 Monate / 30tkm. Die Kilometer werden aber dynamisch Anhand der Fahrweiße / Beanspruchung gerechnet, können also auch weniger sein.
Wurde evtl der Service nicht richtig zurückgesetzt / eingetragen beim Kauf?

Tippfehler? Ist normal bzw sogar noch halbwegs günstig. Könnte sogar nur der Nettopreis sein

Zitat von Organized

Wie groß ist der Tank von den F30 Dieseln? Mein E91 325d (M57, optimiert) hatte einen 63l Tank, damit hab ich regelmäßig (bei sparsamer Fahrweise) über 1000km geschafft.

Früher hatten die 6 Zylinder einen größeren Tank. Im F3x sind es bei sämtlichen Dieselmotoren leider nur noch 57 Liter.
Gibt in meinem 320d dann 700-1150km Reichweite.

Ich glaube der M3 könnte auch 700 schaffen, tut er aber irgendwie nie

Ich dachte er möchte von einem ungeheizten Sportlenkrad auf ein beheiztes Sportlenkrad umbauen?

Du brauchst einen beheizten Lenkradkranz sonst nichts. Den Rest der Teile übernimmst du vom alten Lenkrad.
Das SZL sollte ja entsprechend ausgestattet sein und der Knopf / Abdeckung kosten fast nichts.

Sportlenkräder müsste man doch hinterher geschmissen bekommen, selbst beheizt?!

Es gibt auch noch kugelpolieren, hochglanzverdichten und diverse andere Formen der Felgen Bearbeitung / Veredelung.

Wie das im einzelnen technisch gemacht wird kann ich euch aber nicht sagen

Pulvern ist imho extrem günstig und doch recht verbreitet. Habe selbst im Verwandtenkreis einen Felgenspezi der das auch nebenher macht und noch nichts negatives von ihm gehört

Zitat von chap

Weil beides eine Leistungssteigerung ist?
eine eben mit Garantie und legal die andere mit deutlich mehr Leistung aber eben abseits der Legalität...

Und das eine ist für den Handschalter nicht zugelassen, wird von BMW nicht mehr verbaut und wäre dir eh zu krawallig.
Also würde ich laut dem was du so von dir gibst meinen dass ein MPPSK eh nicht in Frage kommt

Aber nachdem das hier eh so eine Kaufberatung zu sein scheint wo nach 5 Jahren immer noch kein Fahrzeug angeschafft sein wird ists eig auch egal

Den neuen Datenstand hast du nach einem i-Stufen Update. Kann der Händler problemlos machen, wird aber wsl um die 90-150€ dafür verlangen.

Ob das LCI Fahrwerk am pre LCI Steuergerät problemlos läuft wird er dir allerdings auch nicht sagen können. Hast du mal geschaut was der ETK sagt?

Warum erzählst du uns dann dass du MPPSK oder MHD fahren willst

Zitat von ka$h

entweder haben die selbst die Software vor Ort, oder die haben nen guten Kontakt zu einem in der EDV Abteilung

Genau. Eigentlich ist das ein USB Stick mit ner Datei „MPPSK.zip“ den man dann per Drag & Drop rüber zieht aufs Auto. Der „FSC“ ist eigentlich das Passwort für die zip Datei. Gerüchten zufolge soll es „krawallbrudi“+die letzten 7 Ziffern der FIN sein.

Wer einen Windows Laptop hat kann auch heimlich das MPPSK auf mehrere Fahrzeuge aufspielen! Der Trick ist nicht wie in der BMW Anleitung rechte Maustaste -> ausschneiden und dann einfügen, sondern rechte Maustaste -> kopieren und dann einfügen.
Aber psst! BMW hasst diesen Trick...

Das Fahrwerk wurde aber zum LCI verändert, ist die Frage ob im EDC Steuergerät etwas geändert wurde oder nicht, bzw wird zumindest ein neuerer Datenstand nötig sein