Standardfahrwerk (Schiffschaukel)
M Sportfahrwerk (wie man sich BMW vorstellt / Freude am Fahren)
Adaptives M Fahrwerk / adaptives Fahrwerk - elektronische Spreizung möglich
Beiträge von Bubu
-
-
-
Naja, ich halte das Spekulieren auf fallende Preise für genau das, was es eben ist: Spekulation.
Es ist vieles Ungewiss und vieles ist Spekulation.
Was ich dir aber mit 100%iger Sicherheit garantieren kann ist dass uns die größte Wirtschaftskrise der letzten 20 Jahre oder gar 50 Jahre bevorsteht. Das ist weder Schwarzmalerei noch lässt sich das wegdiskutieren, die Wirtschaft wird MASSIV einbrechen und in Deutschland werden Hunderttausende Jobs verloren gehen.Wer ein bisschen etwas von Wirtschaftsdaten und Co versteht der kann das auch nicht wegreden, aller Konjunktur und Billionen Hilfsprogramme zum Trotz. Alleine der Ölpreis von 20-26$ pro Barrel aktuell spricht Bände.
Ich kenne viele Mitarbeiter von Zulieferern, auch einige in den oberen Reihen des mittleren Managements. Wie @Markus F. schon richtig gesagt hat haben sich Zeichen der Rezession bereits letztes Jahr angebahnt. Unter der Hand haben mir da Leute -30% Auftragseingang im Herbst bescheinigt, es wurde Kurzarbeit angemeldet und Entlassungen angekündigt. Das war wohlgemerkt noch lange VOR Corona. Also vor wochenlangen Werksschließungen und einem 96-98%igen Einbruch von Kernmärkten wie China.
In meinem Bekanntenkreis sind auch Steuerberater und Notare. Die haben im Moment Hochkonjunktur. Manche wissen nicht wo sie zuerst anfangen sollen vor lauter Insolvenzprüfungen. Nicht nur Reisebüros wie ich erwartet hätte sondern auch Arztpraxen (!) und Zahnarztpraxen (früher mal bekannt als Lizenz zum Geld drucken...). Restaurants, Frisöre, Fußpflege, alle machen 0 Umsatz aber haben weiter voll laufende Kosten. Liquidität in einem KfZ zu binden oder noch ne Leasingrate zahlen zu müssen würden die nichtmal mit vorgehaltener Pistole machen.
Einem Bekannten mit Werbeagentur sind sämtliche Aufträge weggebrochen, uswZitatAll diejenigen, die aktuell ein neues Auto brauchen sind gezwungen damit zu warten
Die Frage ist wer sich von denen bald noch ein neues Auto leisten kann
Ich sage hier nicht man sollte jetzt 3 oder 5 Jahre mit dem Autokauf warten. Nach x Jahren wird man immer etwas besseres / günstigeres finden. Aber aktuell würde ich mir seeeehr viel Zeit lassen bzw einfach nochmal 1-3 Monate abwarten, denn in den nächsten Monaten wird sich viel verändern auf der Welt.
Zumal der Fragesteller ja noch ein Auto hat und gerade noch dabei ist es zu verkaufen - wenn ich das richtig verstanden habe. -
Zum Thema HK schreibe ich jedesmal:
Habe ein Fahrzeug mit HiFi und eins mit HK.
Standard (also unter HiFi) kannst du in die Tonne treten. Das HK ist natürlich deutlich besser als das HiFi, aber es liegen keine Welten dazwischen. Bei einer Konfiguration würde ich immer das HK nehmen. Bei einem Gebrauchten die mögliche Anzahl an verfügbaren Fahrzeugen massiv einschränken würde ich deswegen aber keinesfalls.
Das HiFi lässt sich wie gesagt relativ easy aufrüsten und dann auch nochmal über das Niveau des HK bringen falls gewünscht.Das adaptive Fahrwerk ist offziell das „Adaptive M Fahrwerk“. Die Aussage „das normale Fahrwerk gibts mit adaptiv das M Sportfahrwerk nicht“ stimmt also nicht. Das adaptive Fahrwerk hat auch immer die 10mm Tieferlegung analog zum „M Sportfahrwerk“, außer bei den x drive Modellen, die kommen leider immer hochbeinig daher.
Tieferlegung (im normalen Rahmen) ist mit dem adaptiven Fahrwerk überhaupt kein Problem.
xdrive und Tieferlegung ist da schon eher problematisch für die Antriebswellen, im „normalen Rahmen“ aber auch hier problemlos möglich.
Meine Definition von „normal“ ist dass ein abgesenkter Bordstein nicht zum unüberwindbaren Hindernis wirdGenerell würde ich mir aktuell mit dem Fahrzeugkauf eher Zeit lassen. Wer alle Sinne beisammen hat der kauft aktuell kein Fahrzeug oder sonst eine größere Anschaffung. Der Leidensdruck bei den Händlern wird dementsprechend recht steil zunehmen, denn die Bank will weiterhin monatlich ihre Raten haben
-
Bis die Frage in 2 Wochen wieder auftaucht
-
-
... und genau an der Stelle wäre das Ganze so überflüssig wie ein Kropf. Wenn ich es vom Auto aus nicht sehe, d. h. die Fahrbahn vor/neben mir nicht deutlich besser ausgeleuchtet wird, nützt es auch nichts ...
Also mir fällt das ganze deutlich auf. Beim rechts abbiegen in der Stadt z.B wenn man anhält um Fußgänger rüber zu lassen werden die Füße der Fußgänger sehr stark ausgeleuchtet.
Und genau das ist auch der Sinn des ABBIEGElichts, dass man beim Abbiegen bei niedriger Geschwindigkeit Fußgänger und Co sieht. So weit seitlich wie die NSW ausleuchten können die adaptiven Scheinwerfer nämlich niemals leuchten.Habt ihr mal eure NSW überprüfen / einstellen lassen? Bei mir hat einer z.B überall hin geleuchtet aber nicht dahin wo er soll...die Höhe kann mit einer Schraube eingestellt werden (wie auch bei den normalen Scheinwerfern / Adaptiven Xenon / LEDs)
-
Ich hatte das mal irgendwo gespeichert für den Fall der Fälle. Natürlich finde ich es nicht mehr.
Mit dem Hinweis auf die Kunststoffringe für die Federn sollte es deine Werkstatt aber zumindest leichter finden -
@dave23 Das Knacken beim Lenken? Dazu gibts ne Puma Maßnahme. BMW verbaut dann ebenfalls Ringe um zu verhindern dass die Feder am Federteller reibt und Geräusche erzeugt. Analog zu den superduper Tuning Carbon Ringen aus deinem Link
-
Aktivieren/deaktivierenIn einigen Ländern ist ein Tagfahrlicht verpflichtend,daher kann das Tagfahrlicht ggf. nicht deaktiviert werden.
Genau das dürfte bei dir der Fall sein.
@Markus F. versiegelte Scheibe, Wischer daher nie in Betrieb auf der BAB. Ich sehe aber genügend Leute bei beschriebenen Wetter / Witterungsverhältnissen ohne beleuchtetes Heck fahren
@m-paddy
Wie über mir beschrieben. Wenn du im Stand einschlägst oder blinkst sollten die NSW eig leuchten falls du Abbiegelicht hast.
Ansosnten ist das Abbiegelicht eine einfache Codierung und braucht keine zusätzlichen Steuergeräte o.ä, lässt sich also in ein paar Minuten „nachrüsten“
