Den neuen Datenstand hast du nach einem i-Stufen Update. Kann der Händler problemlos machen, wird aber wsl um die 90-150€ dafür verlangen.
Ob das LCI Fahrwerk am pre LCI Steuergerät problemlos läuft wird er dir allerdings auch nicht sagen können. Hast du mal geschaut was der ETK sagt?
Warum erzählst du uns dann dass du MPPSK oder MHD fahren willst 
entweder haben die selbst die Software vor Ort, oder die haben nen guten Kontakt zu einem in der EDV Abteilung
Genau. Eigentlich ist das ein USB Stick mit ner Datei „MPPSK.zip“ den man dann per Drag & Drop rüber zieht aufs Auto. Der „FSC“ ist eigentlich das Passwort für die zip Datei. Gerüchten zufolge soll es „krawallbrudi“+die letzten 7 Ziffern der FIN sein.
Wer einen Windows Laptop hat kann auch heimlich das MPPSK auf mehrere Fahrzeuge aufspielen! Der Trick ist nicht wie in der BMW Anleitung rechte Maustaste -> ausschneiden und dann einfügen, sondern rechte Maustaste -> kopieren und dann einfügen.
Aber psst! BMW hasst diesen Trick...
Das Fahrwerk wurde aber zum LCI verändert, ist die Frage ob im EDC Steuergerät etwas geändert wurde oder nicht, bzw wird zumindest ein neuerer Datenstand nötig sein
Das Festigkeitsgutachten kann man selber irgendwie bekommen oder muss das dann wenigstens dabei sein?
Theoretisch Ja. Das hat @der metty ja erklärt.
Praktisch eher Nein weil es mit unverhältnismäßig hohen Kosten / Aufwand verbunden ist.
Die meisten Felgen kommen aber mit Festigkeitsgutachten, außer irgendwie LingLong Felgen. Die würde ich mir aber nichtmal an nen B Corsa schrauben...
Fehlerspeicher auslesen?
„Ich habe heute einen guten Liter 10w-60er ergattern können, der ging runter wie nichts...“
Alles anzeigenIch habe folgende Räder drauf:
M400 Felgen
Felge (vorne):8 x 18 ET 34
Felge (hinten):8,5 x 18 ET 47
Bereifung (vorne):225/45 R18 91Y
Bereifung (hinten):255/40 R18 95Y
Habe ich richtig gemessen, das vorne max. 5mm, und hinten 10mm, pro Seite, möglich sind?
Siehe meinen Beitrag über dir. 5er Platten kannst du am F3x übrigens generell nicht fahren
Ist das eigentlich wirklich so einfach, dass man Felgen ohne Papiere nur mit Breite, ET und Traglast eingegossen per Einzelabnahme eintragen lassen kann?
Bei uns auch nur mit Festigkeitsgutachten. Dann ists aber einfach solange nix schleift (oder der Prüfer beide Augen zudrückt)
Im S55 kannst du von 9l Ölmenge so oder so nur 6,5l Wechseln, auch wenn du bis zum Sankt Nimmerleinstag wartest
