TIS nachlesen oder ausprobieren / ausmessen?
Beiträge von Bubu
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Ich rate dir, die Finger von so einem Auto zu lassen. Du erhältst nie wieder die Fahreigenschaften wie die des Originalzustands.
Besonders ist hier auch ein Augenmerk auf die Sicherheit von dir und auch anderen Verkehrsteilnehmern zu legen.
Bei hohen Geschwindigkeiten oder anspruchsvollen Fahrmanövern wird es dir das Fzg. unterm Arsch wegziehen und du landest in einer Hauswand, dem Straßengraben, der Leitplanke, an einem Baum etc.Wenn ein Auto in den USA nach einem Schaden nicht mehr als Verkehrssicher gilt, darf es in den USA nicht mehr zugelassen werden.
Daraufhin folgt ein Export nach Europa. Hier wird das Auto in Osteuropa oder Russland repariert. Anschließend kommt es auf den Markt in Europa.
Hier findet sich dann immer wieder ein jemand, der über all dies keine Fachkenntnis hat und das Fahrzeug dann kauft.Lass die Finger von solchen Fahrzeugen.
Der Kollege will viel brumm brumm und mächtig dicke Hose, im Geldbeutel ist aber wenig blingbling und eher Ebbe.
Mit sinnvollen Argumenten kommst du bei sowas nicht weiter, glaub's mir.
Es ist jeden Monat das gleiche Trauerspiel, jeden Monat kommt irgendeiner an und hat genau den einen US Import der kein geflickschusterter Schrotthaufen ist sondern das Schnäppchen des Jahrhunderts.
same shit, different dayIn der Suche wirst du ausreichend Lesestoff finden...
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Google mal nach Revmatching ... ist standard beim F3x mit Handschalter.
Erst ab dem LCI

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Offiziell gibts sowas von BMW afaik nicht - zumindest nicht gebündelt. Die Händler bekommen jedoch manchmal zu den neuen Preislisten Infos wo dann solche Sachen aufgeführt sind.
Mein Händler wusste z.b damals Bescheid als der Lederbalg am Automatik GWS entfiel.Am ehesten würde ich so eine Liste bei bimmerpost vermuten. Die Amis sind da deutlich mehr auf Zack
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Gefällt mir eigentlich richtig gut, leider verhunzt es das Luftfahrwerk imho komplett

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Du machst mir ja Mut...mein Flexrohr ist auch hinüber (zumindest bin ich zu 98% sicher dass es von dort klappert). Das Teil an sich kostet ja 215€ UVP und in etwa mit dem selben hatte ich auch an Arbeitszeit gerechnet, also rund 450€.
650 finde ich schon übertrieben. Und gleich den DPF tauschen lassen
im TIS gibts ja extra nen Punkt zum Flexrohr Tausch:
https://www.newtis.info/tisv2/…ith-suspension/1VnXyQ1y5BWollte es wegen den ganzen Schweißarbeiten eig bei BMW machen lassen, aber evtl gehe ich da auch zum Auspuffbauer (geiles Wort) meines Vertrauens wenn die da so hin langen.
Was nimmt denn dein Händler für die AW wenn ich Fragen darf? -
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Bayern ist wie ein Dorf?!
Wo kommst Du denn her, du Scherzkeks.Lass dir halt Detailfotos von den Spaltmaßen schicken.
Was anderes könnte ein "Ansehender" auch nicht tun.Grüße,
ReinhardHeh Nachbar, red den oarmer Saupreiss doch net so bläid oh

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Aber nicht mit M Paket oder als M Performance Version

Gut finde ich den Hinweis:
Zitat- Auch außerhalb des Fahrzeugs z. B. als Einkaufsbox einsetzbar.

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Klasse Idee!
Genau so eine Klappbox verrichtet mir seit Jahren treue Dienste obwohl ich den zugehörigen s203 schon fast 6 Jahre nicht mehr habe
bin aber nie auf die Idee gekommen zu testen ob sie da unten ins Staufach passt.Auf der anderen Seite ist mein Fach vollgestopft mit Notfallausrüstung, Helm und Co. Wegen der Hundedecke komme ich da auch nicht mehr so schön ran wie ans vordere Fach.
Im vorderen Fach (das hat afaik nur der F31) habe ich dafür immer 2-3 Jute Taschen in unterschiedlichen Größen zusammengerollt deponiert wenn man mal spontan etwas einkauft. Die haben da bequem neben der Gepäckraumabgrenzung Platz (welche ich lustigerweise noch NIE benutzt hab) -
Hast du ein Foto von dem Dokument, dass die Polizei ♂️ im Comfort messen darf.
Wenn du das hier hochladen könntest wäre super.
Leider nein. Ich denke aber im Zweifel ist das auch völlig nutzlos. Ist in irgendeinem Forum mal aufgetaucht als jmd Probleme hatte bzw BMW angefragt hatte was denn nun ist mit den neuen Vorschriften.
Sinngemäß stand da irgendwas:
„Dieses Fahrzeug wurde homologiert nach gültigen Vorschriften blabla zum Zeitpunkt xy und ist daher noch nach Norm 123a zu messen im Aufschaltmodus. Hochachtungsvoll BMW“Die Frage ist ob sich ein Polizist davon beeindrucken lässt. Es war keinerlei offizielles KBA Dokument oder sonstwas, einfach nur ein Schreiben von BMW