Zufrieden Jein, aber für mich wie gesagt momentan der beste Kompromiss.
Mit Federn pfuscht man halt auch immer etwas ins Fahrwerk rein und die M Gmbh wird sich schon etwas gedacht haben das so zu bauen wie es ist - zumindest haben sie m.M nach einen verdammt guten Job gemacht 
@Macbeth
Leidiges Thema 
musste mir auch schon anhören ob ich nicht Höhenangst hätte wenn ich die Tür öffne.
Hinten passt es gut imho Das Problem ist er steht vorne fast 2,5cm höher. Den "Hängearsch" hat der F31 ja genauso.
BMW richtet halt nachm Schweller aus und da passts dann wieder 
Mit Federn würde er vorne 25 und hinten 10mm tiefer kommen. Hinten möchte ich aber eig nicht weiter runter. Die Gewindefedern von KW sind schrott...
Wenn ich vorne tiefer gehe wirds mit dem CS Schwert auch langsam eng. Da ist jetzt schon nur noch gut Ein Zentimeter Luft beim einfahren in den Stellplatz.
irgendeinen Tod muss man immer sterben 
Weil der RS3 für eine Zielgruppe entwickelt / gebaut wird welche durch lautes aufheulen des Motors vor der Eisdiele ihre Paarungsbereitschaft signalisiert. Während BMW bei einem potentiellen F34 Käufer davon ausgeht dass dieser den extra Platz für seine Familie braucht und daher die Paarungszeit schon vorüber ist
Achso, nein die haben keine Aussparung. Bei der M Performance Anlage bin ich zumindest auf nichts gestossen und wie du bei den Bilder von mir entnehmen kannst, stehen sie auch nicht zu weit raus.
Die Performance AGAs haben diesen Pin nicht, weil die Blenden da einfach mit der Madenschraube fixiert werden
Danke, die Ehre gebührt jedoch dem Fotografen
Noch ein eigenes bei Nacht:
8BA465FC-5B8C-40CB-98F1-3CEB5C182A0D.jpeg
Für nächstes Jahr wirds wohl einen zweiten Felgensatz geben und MHD soll drauf. Mal sehen 
Das war auch mein erster Gedanke
Funktioniert problemlos - Sensoren müssen NICHT aufs Fahrzeug angelernt werden
nein der Thread bei Bimmerpost war mir nicht bekannt. 1300€ wird ja immer günstiger.
Retrofit price:
I wasn't in a hurry to do the retrofit, so I was waiting for good eBay deals to buy the parts.
Some parts (read HSD cables) were impossible to buy on eBay.
The total cost for the whole retrofit (including reversing camera) was ~1300€.
Die 1300€ sind also nur ein sehr grober Richtwert und auch nur wenn man sich um das ganze selbst kümmert.
Eine Firma die das ganze kommerziell gestaltet wird kaum für umsonst wochen / monatelang ebay und Co für dich beobachten und dann alles kostenlos einbauen nachdem es mühsam zusammengestellt wurde
Da würde ich mir also keine Illusionen machen es zu dem Preis bei F&F zu bekommen.
Die Nachrüstung der RFK alleine steht bei FF für 850€ im Shop. Und dann hast du noch keine Seitenkameras, keine Spiegelkameras, die Frontschürze abgenommen und alles verkabelt und und und
Ich vermute das ist sau kompliziert und schweine teuer, deswegen wird sich da noch keiner dran gewagt haben.
Alleine die Hardware für die Kameras kostet selbst als Gebrauchtteile ein Vermögen - und dann muss man die Teile erstmal gebraucht finden
