Für mich sind das alles böhmische Dörfer
aber nochmals riesen Respekt vor der Arbeit die Du da leistest ![]()
Wann lernst du uns den Display Schlüssel aus dem 5er/7er im F3x an? ![]()
Für mich sind das alles böhmische Dörfer
aber nochmals riesen Respekt vor der Arbeit die Du da leistest ![]()
Wann lernst du uns den Display Schlüssel aus dem 5er/7er im F3x an? ![]()
Mit „100 Tonnen“ Sprit können die meisten Leute immer nichts anfangen ![]()
Eben 125.000 Liter Sprit verbrannt. Kann gar nicht schlafen vor lauter schlechtem Gewissen - hoffe das Feierabendbier hilft. Dafür fahr ich nächste Woche wie üblich Tempomat 130, spart auf meinem Arbeitsweg knappe 2l Diesel ein. Gewissen gerettet ![]()
Dann könnte man auch viele LKWs von der Straße bekommen, wenn ich aber mit Unternehmern spreche, dann sagen die mir, dass LKWs deutlich! preiswerter und flexibler sind als die Bahn.
Wird niemals passieren
wie @huenni87 schon angeschnitten hat ist einer der größten Spediteure in D...na wer wohl? DB Schenker
Die kannibalisieren sich nicht ihr eigenes Geschäft weg.
Wenn man sich mal informiert was LKW Frachtraten kosten - gerade entlang den großen Frachtzentren in Europa - dann fallen einem die Augen raus weil man ganze Paletten für nen Appel undn Ei von Budapest bis Barcelona verschicken kann.
Die Routen zwischen den Hubs / Häfen sind dermaßen frequentiert dass der Konkurrenzdruck unglaublich hoch ist und täglich / wöchentlich ein Transportvolumen in gigantischem Ausmaß verfügbar ist.
Gegenfrage:
Wie schafft man denn im 335d mehr als reale 280kmh? Im Vakuum?
Ich hatte die Potenza S001 als Serienbereifung auf meinen 18“ M400 Felgen. Wegen der Spur würde ich mir keine Gedanken machen, denn auch bei mir waren auf der VA die äußeren Flanken extrem stark abgefahren während der Rest vom Profil noch einwandfrei ist.
Das liegt einfach an den Bridgestones und RFT.
Wenn du einen ehrlichen Rat willst:
Schmeiss alle 4 Reifen weg. Hol dir 4 neue Michelin Pilot Sport 4S als non runflat!
Ich hab seit kurzem einen Satz davon in 19“ drauf und geniesse seitdem jeden Meter! Ein himmelweiter Unterschied zu den Potenza RFT vorher. Mehr Komfort, trotzdem deutlich bessere Straßenlage - was will man mehr.
Und wegen dem VTG / Profiltiefe musst du dir auch keine Sorgen machen mit 4 Neuen.
Ja ist „ein Haufen Geld“ aber Reifen kauft man ja nicht jährlich und glaub mir: Du wirst es keinen Meter bereuen!
Wenn du Lust hast etwas zu basteln... Denke mit nem Arduino und einem 433 MHz Empfänger könnte man das Signal relativ einfach an deinen Antrieb senden. Ansonsten schauen ob du einen externen Empfänger mit einer passenden Frequenz findest für deinen Antrieb.
Da hätte wohl die Eigentümergemeinschaft etwas dagegen wenn ich anfange in der Tiefgarage zu basteln
Ansonsten hätte ich schon längst den Antrieb ausgetauscht / nachgerüstet.
Ist jetzt aber auch kein Drama, evtl wird demnächst selbst gebaut und da ist dann der passende Antrieb eingeplant.
@manyofobi
Denke wenn dein Tor nur 5 Jahre alt ist hast du keine Probleme. Unsere TG ist von 1998 und da wurde leider noch 40 Mhz verbaut, genau diese Frequenz ist in der neuesten Homelink Version weggefallen
@manyofobi klär vorher ab auf welchen Frequenzen dein Garagentorantrieb empfängt. Ich habe beide Fahrzeuge auf rahmenlos umgerüstet um festzustellen dass in der neuesten Homelink Version ein paar ältere Frequenzen rausgefallen sind auf denen natürlich unser Antrieb von Ende der 90er funkt ![]()
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Was ist denn die Idee hinter dem Schichtungspoti unter dem Warnblinkschalter, wenn man Klimaautomatik hat?
Wurde glaube ich in anderen Themen bereits lang und breit durchgewälzt.
Letztendlich wurde die Funktion auch glaube ich im g20 abgeschafft weil der Großteil der Nutzer nur dadurch verwirrt wurde.
Du kannst wie du selbst schreibst die Schichtung der Temperatur beeinflussen. Die Klimaautomatik versucht die eingestellte Temperatur zu halten. Wenn du im Sommer z.B 18° eindrehst aber am Oberkörper nicht kalt von der Klima angeblaßen werden möchtest dann drehst du das Poti auf warm. Das bedeudet jetzt nicht dass oben rum geheizt wird, sondern dass obenrum die etwas „wärmere“ Luft kommt, unten dafür deutlich kältere Luft - am Ende sollen es ja 18° werden.
Analog im Winter, du drehst z.B 24° ein, möchtest aber gerne besonders warme Füße haben. Du drehst das Poti also auf kalt / blau, dann kommt oben nur Luft mit z.B 23-24° raus, unten aber 26-28° (unter der Annahme dass der Innenraum kühler als 24° gesamt ist und aufgeheizt werden muss).
Hoffe das ist so halbwegs verständlich
ein schwerer Konstruktionsfehler wäre bei mir, wenn sie vergessen Bremsen zu verbauen. Aber natürlich darf sich jeder über seinen eigenen Kram ärgern
Ironie und Sarkasmus checkt halt leider nicht jeder ![]()