Beiträge von Bubu

Wir sprechen hier doch von F3x Reimporten und nicht von 911ern oder Mercedes SL aus Kalifornien? Dachte ich zumindest wenn wir im F30 Forum in einem Thema „F32 Kaufberatung“ sind.
Aber Kauf einfach deinen Schrott und werde glücklich Ab dem Punkt dass Selbstständige keinen Kredit bekommen muss ich eh davon ausgehen dass du nur sinnlosen Müll laberst

Und woanders glauben sie wenn man sich selbst in die Luft sprengt und dabei ein paar Ungläubige tötet kommt man ins Paradies voller Jungfrauen.

Merkst du was?

Und nun? Einem anderen wäre die Zeit zu schade mit dem Hund Gassi zu gehen, wieder ein anderer etwas fernöstlich hätte den Hund lieber als Abendessen auf dem Teller statt ihn durch die Gegend zu karren.
Wir stellen also fest dass wir in einer Welt Leben in der jeder individuelle Ansichten hat und in der westlichen freien Gesellschaft sogar explizit haben darf.

zum Thema:
Auf den Fotos sieht es irgendwie aus als wären da kleine Teile vom Leder richtig „abgeplatzt“. Kann mir das eig nur vorstellen wenn es extrem austrocknet.
Mein Dakota hat jetzt knapp 130tkm drauf und ich hab extra nachgeschaut ob ich ähnliche Schäden habe, konnte aber absolut nichts finden.
Gefühlt würde ich die Quali des Dakota als „schlecht aber konstant“ bezeichnen, denn das Leder (und die wellige Sitzfläche) sieht mittlerweile auch nicht schlimmer aus als bei 30tkm

@ronny97
Witzig dass du daran zweifelst ob ich richtig lesen kann, aber selbst scheint deine Lesekompetenz eher nicht vorhanden zu sein.

Deswegen halte ich es diesmal ganz einfach:

USA Reimport = salvage title

da du des englischen / google nicht mächtig scheinst:

salvage title = englisch für TOTALSCHADEN

Reimporte anschauen = Totalschaden anschauen =/= „Ich werde keinen Totalschaden kaufen“

Auch mit sehr rar gesäten kognitiven Ressourcen sollte man den Widerspruch erkennen

Und was hast du davon dir Autos anzuschauen die du eh nicht kaufen wirst? Und jedesmal Geld für carfax auszugeben für ein Fahrzeug welches eh nicht in Frage kommt?

Du bist ja eh beratungsresistent und ignorierst alle Ratschläge aber nur zur Info:
Die ganzen Reimporte (und auch der deines Kumpels) sind alle salvage title. Das bedeutet die Fahrzeuge dürfen in USA nicht mehr in den Verkehr gebracht werden. Wird bestimmt seine Gründe haben, oder?

Aber ich bin jetzt raus durch Fehler und Schmerz lernt der Mensch bekanntlich am schnellsten und 40k€ Lehrgeld bezahlen hat bestimmt einen großen Lerneffekt wenn dann jahrelang die Raten bei der Santander abgestottert werden brennt sich das wenigstens ein

Und der Händler sagt dir dann „ne lieber nicht kaufen, das Ding war Kernschrott und wurde in Litauen billigst aufgebaut“ oder was

Wie gesagt, war nach Beitrag 1 von dir schon absehbar. Tut mir leid für dich dass du dir keinen vernünftigen 440i leisten kannst. Aber das Leben ist nunmal hart und kein Wunschkonzert
Das einzig nicht informative hier ist das ganze Thema. Schon 100 mal durchgekaut und du willst deine Meinung ja eh nicht ändern. Eine Bestätigung (was anderes hast du ja anscheinend nicht gesucht) um einen Reimport zu kaufen wirst du hier nicht bekommen...

oder warte:
KAUFEN! Super Schnäppchen! War bestimmt nur ein Parkrempler und wurde professionell instand gesetzt. Die anderen sind alle dumm wenn sie x Tausend Euro mehr für ein deutsches Fahrzeug bezahlen.

So das darfst du dir jetzt kopieren und dann unter ein beliebiges Reimport Angebot schreiben

Zitat von ronny97

Ja, werde ich machen. Wenn ich in nächstes Zeit nichts passendes finde werde ich mir allerdings erst nächstes Jahr einen kaufen, da ich das Auto ohnehin nur mit Saisonkennzeichen fahren werde.

Wenn es eh nicht eilt mit dem Fahrzeugkauf, HIER kommt bald ein M4 auf den Markt der bestimmt preislich höchst attraktiv sein wird Nur 29.000 Meilen gelaufen, die Frontschürze wurde wegen einem Parkrempler getauscht. Ansonsten quasi „mint condition“.
Warum nur einen 440i fahren wenn sogar ein M4 ins Budget passt

Zitat von ronny97

Alle Spaltmasse passen usw.
Also warum ist es so verkehrt sich einen Import zu kaufen der zwar repariert wurde aber dafür um einige tausend Euro günstiger ist?

Weil es etliche Elemente in modernen Fahrzeugen gibt die darauf ausgelegt sind beim Unfall deformiert zu werden. Die kann man wieder in Form bringen - optisch - das Metall(gitter) war aber darauf ausgelegt genau EINMAL deformiert zu werden.

Der nächste Punkt ist die verpfuschte Elektronik. Hier im Forum haben wir genügend Themen „Hilfe wer kann mir xy codieren? Es funktioniert nicht mehr aber der Händler macht nichts dran weil es ein US Fahrzeug ist...“

Zitat von ronny97

Evtl hab ich ja Glück und finde einen bei dem der Schaden gar nicht so schlimm war oder der sogar aus anderen Gründen importiert wurde.

Es gibt keine anderen Gründe zu importieren außer billig (mit geklauten Teilen) gerichtete Unfallschäden. Ich habe das in einem anderen Thema mal aufgeschlüsselt welche Kosten für einen Reimport fällig werden und es gibt KEINEN VERNÜNFTIGEN GRUND dafür. Aus Ende. Einzige Ausnahme wären Fahrzeuge von US Militärangehörigen in Deutschland, das ist dann aber 1 von 1000000. Natürlich wirst GENAU DU diesen EINEN EINZIGEN FALL finden ganz bestimmt, musst nur fest daran glauben

Ich fasse das Thema mal kurz zusammen denn 99% dieser Themen laufen exakt aufs Gleiche hinaus (und ich wusste es bei diesem Thread auf von Anfang an - hätte ich mal nen Kasten Bier gewettet!):

Du willst etwas dass du dir nicht leisten kannst. Deswegen hast du jetzt eine vermeintlich günstige Alternative gefunden die du dir leisten könntest. Jeder rät dir aber davon ab, weil alle wissen dass sich dieses Schnäppchen in einiger Zeit als das absolute Gegenteil erweisen wird.
Weil du aber unbedingt etwas haben willst was du dir nicht leisten kannst ignorierst du alle Warnungen
Es wurde dir hier ALLES gesagt was du zum Thema Reimporte wissen musst, trotzdem versuchst du alles schön zu reden und „man kann sich solche Fahrzeuge ja trotzdem mal anschauen vll erwischt man einen wo es nicht zu schlimm war“. Wie gesagt, du musst dir nur ganz fest einreden dass du der 1 von 100000 bist der nicht damit voll in die Sch*** greift. Damit wirst du zwar trotzdem voll in die Sch*** greifen aber immerhin hast du dich vorher selbst angelogen und konntest dir etwas leisten was du unbedingt haben wolltest aber eben eigentlich doch nicht leisten kannst.
Ja ich weiss dein Budget ist eigentlich höher und ich kenne deine finanzielle Situation nicht. Komisch nur dass man sich dann mit Händen und Füßen dagegen wehrt einfach 10% draufzulegen und keinen Schrott zu kaufen Ich bin gespannt auf weitere Ausreden / Ausflüchte, obwohl ich ziemlich sicher bin wir haben alle davon bereits gehört denn das Thema wird quartalsweise durchgekaut

Jetzt ist es doch ein ziemlicher Roman geworden, tut mir Leid. Vor allem obwohl danituga ja bereits alles wichtige gesagt hat:

Zitat von danituga

In diesem Sinne

Zitat von lonestar

Ja, ich weiß ja, dass die passen. Aber laut Post 52 und 79 soll es eben Probleme mit der Nabenzentrierung bei solch kleinen Scheiben hinten geben. Daher meine Frage. Aber es gibt wohl keinen der die kleinen Platten hinten drauf hat.

Ich fahre ebenfalls 10mm auf dem F80 und auch dem F31 ohne Probleme auf der HA. 7er oder 5er gehen nicht, ab 10 aufwärts passts

10mm gehen problemlos, müsste aber auch mind. 10000 mal bereits hier im Thema stehen