Beiträge von Bubu

Noch ein kleiner Nachtrag:

Zitat von ChevChelios

Bis 80-100km/h ist der Luftwiderstand eines modernen Fahrzeuges auf dem Niveau des Abrollwiderstandes.
Da der Luftwiderstand in quadratischer Abhängigkeit zur Geschwindigkeit steht, erhöht sich der Energieaufwand auch quadratisch zur Geschwindigkeit. Somit ist die Einsparungen zwischen 30km/h und 80km/h geringer als zwischen 80km/h und 130km/h. Zudem ist die Getriebeübersetzung zu berücksichtigen. Fahrzeuge laufen bei 80km/h im Optimum bezüglich Kraftstoffeffizienz.

Aaaahja und nur weil die Einsparung von 80 auf 30 geringer ist als die von 130 auf 80 sollte man auf diese Einsparung verzichten?

Du solltest wirklich ganz dringend wegen Schizophrenie in ärztliche Behandlung
Irgendwas ist bei dir ernsthaft nicht ganz richtig da oben und das sage ich aus voller Überzeugung und nicht als Diffamierung

Mein Argument man könne an anderen Stellen ein exponentiell Vielfaches des Tempolimits einsparen wurde damit abgeschmettert das man deswegen nicht auf die kleinen Einsparungen verzichten müsse

Zitat von ChevChelios

Es würde aus Sicht der Kraftstoffeffizienz sogar Sinn ergeben, weltweit ein Tempolimit auf 80km/h auszusprechen. Jedoch sind noch andere Belange zu berücksichtigen.

Und wegen dieser anderen „Belange“ lässt man Umweltschutz und Einsparung von Emissionen einfach weg?

Deine physikalischen Ausführungen sind auch mangelhaft. Wie @Silent Viper schon geschrieben hat ist das Optimum im höchsten Gang bei niedriger Drehzahl. Es stimmt zwar dass ab ca 80-100kmh der Luftwiderstand unverhältnismäßig hoch ansteigt im vgl zum Rollwiderstand, aber du musst trotzdem immer beide Widerstandsarten überwinden. Wenn also bei 65kmh der Luftwiderstand geringer als der Abrollwiderstand ist dann ist der Gesamtwiderstand trotzdem geringer als bei 80kmh wenn sich beide Widerstände 1:1 verhalten.

Der Luftwiderstand kann übrigens mit zunehmender Geschwindigkeit auch ABNEHMEN, wenn der parasitäre Widerstand schneller abnimmt als der induzierte Widerstand zunimmt. Das dürfte aber hauptsächlich bei Abtrieb erzeugenden Teilen zum Tragen kommen.

Wenn dich die Reduzierung von Emissionen WIRKLICH interessiert dann kannst du dich auch mal in die Bereiche „slow steaming“ in der Schifffahrt oder „cost index“ in der Luftfahrt einlesen.
Auch hier bewegen sich beide Branchen fernab vom geringsten Kraftstoffverbrauch und das obwohl sich die Dimensionen im 10 bis 100 Tausender Bereich bewegen im Vgl zum PKW

@Markus F.
Könntest du bitte wieder sachlich werden und aufhören unsere Diskussion ins lächerliche zu ziehen

Jetzt wohnen wir also in der Tankstelle Langsam wird’s abenteuerlich!

Für die 6 monatige Überprüfung und 2 jährige Reinigung durch eine Spezialfirma hast du dir hoffentlich eine Erinnerung im Kalender gesetzt. Ansonsten wäre der Ölabscheider ja komplett nutzlos

Zitat von Markus F.

Im Grunde genommen lässt sich das Ganze doch ganz einfach zusammenfassen:

Die einen sind dafür und die anderen dagegen. Jede Gruppe hat ihre Argumente und kann die andere Gruppe nicht davon überzeugen.

Habe ich was Wichtiges vergessen?

Es gibt da eine „Gruppe“ (zählt ein Einzelner als Gruppe?) die eben keine Argumente hat

Aber soeben hat er ja tatsächlich noch ein Argument gebracht:
Man emisioniert weniger!

Würde es dann nicht Sinn machen EU weit ein Tempolimit von ca 70-80kmh einzuführen? Denn da würde das Emissionsminimum liegen

Der G80 wird sich doch wieder die Front mit dem G82 teilen, also die 4er Front bekommen. Dachte das gilt als gesetzt?!

Wann sind meine Kartoffeln endlich fertig gekocht?

China hat afaik Nummernschilder vorne und in USA gibts glaube ich auch manche Staaten wo vorne Pflicht ist

Achso jetzt verstehe ich das.

Ich habe Arschloch gesagt und du nicht. Deswegen sind alle meine Argumente invalide und du brauchst nichts zu widerlegen. So ist das also

Langsam grüble ich auch irgendwie drüber nach ob du tatsächlich einfach auf hardcore Troll machst und dich zuhause vorm Rechner schlapp lachst. Irgendwie hoffe ich ein bisschen dass es so ist...denn wenn es nicht so ist müsste ich über dich...naja...nichts nettes denken

Deine Argumente würde ich ja gerne in Frage stellen, nur wo nichts ist kann auch nichts in Frage gestellt werden und dann bleibt nunmal nur noch deine Person übrig, bzw meine Frage was du hier überhaupt vermitteln möchtest Trollerei? Langeweile? Postcounter erhöhen? Ich kanns nicht genau sagen...

Auf dem Leak Foto lässt sich doch mittig ein Kennzeichenträger erahnen. Da fehlt eine Reihe Stege (würde ich nach CSI Zoom behaupten ).
Auf den Renderings die einige anhand der Erlkönig Fotos erstellt haben wurde das Kennzeichen ja auch mittig verwurstet.

Ich bin ja echt gespannt welche Baureihen alle diese Front bekommen. M3 / M4 denke ich mit Sicherheit, aber ob wirklich ALLE 4er so vom Band laufen? In manch anderen Foren wurde ja über eine abgemilderte luxury / modern Line Front spekuliert. Einen 418d mit so ner prolligen / bulligen Front mag ich mir irgendwie gar nicht vorstellen

Du widerlegst keine Argumente. Du widersprichst Ihnen.

Was du permanent von dir gibst:
„Das ist alles Käse!“

Was du anscheinend denkst permanent von dir zu geben:
„Das ist alles Käse weil...xy“

Auch auf den Seiten ohne Beleidigung kam von dir kein einziger Punkt / These warum wir unsere Ressourcen nicht für dringlichere Probleme aufbringen sollten.

Und ja nach dem zehnten trotzigen „Das ist alles Käse“ mit der Kleinkind Begründung „weil halt“ zweifle ich wirklich an deiner charakterlichen oder geistigen Eignung. Ich habe das nicht zum Spaß / zur Beleidigung geschrieben sondern ich meine das tatsächlich so