Der Fernlichtassi ist für mich verzichtbar. Aber bei mir wird auch die ACC angezeigt. Und das wiederum ist spannend für den Bruttolistenpreis und damit die Firmenwagen-Politik. Wenn ich den Bruttolistenpreis drücken kann, muss ich weniger versteuern. Wenn ich dafür aber ein 3 Jahre-"Abo" abschließe und das mein Arbeitgeber zahlt, fahren beide besser.
Ich verstehe ja die Intention der Steueroptimierung, aber der ACC kostet doch normal was? 900€ Liste oder so? Sind dann bei 1% 9€ im Monat, wenn du Spitzensteuersatz zahlst also rund 4€ netto (ja von mir aus 5€ wenn noch die KM zum Arbeitsplatz dazu kommen).
Dafür das ganze mit dem Fuhrparkmanagement / Verdienstabrechnung abklären dass sie einmalig das Abo bezahlen müssen und nicht einfach das 0815 Verfahren abläuft? Da ist der wirtschaftliche Schaden durch eure entfallene Arbeitsleistung in der Zeit wohl eher das zigfache
Zumal ich bezweifle dass der AG damit günstiger fährt, denn die 2x% Nachlass bzw der entsprechend günstige Leasingfaktor werden eher nicht auf solche Abo Sachen durchgereicht. Und wenn du am Ende mehr oder weniger zahlst macht es für den AG auch keinen Unterschied
er zahlt keine SV Beiträge drauf und fertig
Wenn du wirklich sparen willst bestell nen 330e und freu dich über die 0,5%
Auch wenns vom Fahrprofil her 0 Sinn macht, Hauptsache der Staat bringt viele Hybrid und Öko Autos auf die Straße 