Im Gegensatz zu Dir armen Würstchen welches sich anscheinend über sein Auto definieren muss wäre mir das sogar egal wenn mich ein Diesel überholt 
Keine Ahnung was deine wirre Argumentation mit den automatisch vergebenen User Titeln soll, aber anscheinend hast du sonst keine Argumente 
Aber du brauchst dich nicht angegriffen fühlen: Vor der Eisdiele bist du immer noch der größte Hecht mit deinen ganzen Nm und PS Werten 
und beim Auto Quartett darfst du auch vorne mitspielen 
... ich weiß ja nicht was dein f80 für ein Problem hat, aber mir ist bis jetzt noch kein 35d oder was auch immer für ein Diesel meinem M4 Competition davon gefahren
Zumindest ist das beim Competition auch wenn er Serie ist, nicht der Fall.
Und mit MHD oder JB4 etwas modifiziert, ( die Diesel sind ja auch meistens arg gechippt ) , da braucht es schon einiges an Nm und PS um auch nur Ansatzweise mit einem modifizierten M4 mithalten zu können
Beim s55 stehen mit MHD Stage II schnell mal an die 800 Nm und 560-570 PS an
Den arg gechippten 335d möchte ich sehen der das auch packt
Das mag jetzt eine völlig neue Sensation für dich darstellen aber es gibt durchaus Leute die nicht nur geradeaus schnell fahren.
Und wenn in einem 35d mit komplett überarbeitetem Fahrwerk jmd mit ner B-Lizenz sitzt dann kann ich halt leider nichtmal mit meinem M3 Competition davon fahren.
Muss wohl kaputt sein oder ich bin nur ein halb so cooler Typ wie Du 
aber zum Glück auch nur eine halb so große Laberbacke, dann passt das ja wieder
Ich hatte nahezu das gleiche Problem vor ein paar Wochen (als die große Hitzewelle war 
). Meine Vermutung (bzw hatten es zwei Benutzer in einem anderen Thead) war dass Kältemittel fehlt, deswegen ab zum Klimaservice.
Da wurde allerdings die volle Menge Kältemittel abgesaugt (es hatte wirklich NICHTS gefehlt). Trotzdem verhält sich die Klima nach der anschließenden Neubefüllung wieder wie sie soll.
Vermutung war das wohl irgendwo eines der Ventile / Membrane verklemmt / verklebt war.
Vielleicht beschlägt ja auch nichts gerade weil der Kompressor an ist?
Prozentualen Rabatt als Anzahlung im Leasing zu kalkulieren funktioniert auch nicht so ganz
Durch den Rabatt wird dein Kaufpreis günstiger, allerdings drückt es evtl auch auf den Restwert. Für dich relevant ist aber die Differenz zwischen Kaufpreis und Restwert.
Auf der anderen Seite wirds trotzdem (minimal) billiger wenn sich beide Werte parallel verschieben weil der Nettodarlehensbetrag und damit die Zinszahlungen geringer werden
Da freut er sich wie ein kleines Kind dem man 10 DM zur Kirmes in die Hand drückt 
Muss ja ein sehr interessantes Leasing mit Top Konditionen gewesen sein 25k Anzahlung ergeben lässige 695€ monatlich. Ein BLP von 79k gibt mit nem LF von 0,85 (wir sprechen doch von Großkundenkonditionen ) monatlich 672€. Gabs dann monatlich noch was raus? Zumal ja durch die hohe Anzahlung auch einiges an Zinslast entfällt 
Der Umstand hier sein „Vermögen“ raushängen zu lassen weil man 25k€ anzahlen kann machts nur noch schlimmer 
krasser Typ ey, hatte einfach mal unglaubliche FÜNFUNDZWANZIG MILLE auf der hohen Kante. Solche Summen hab ich ja im Leben noch nicht gesehen 
.
Aber nachdem du hier extra nochmal zum Nachtreten vorbei geschaut hast muss ich deine Charakterschwächen auch nicht weiter herausarbeiten und will auch nicht mehr drauf rum trampeln denn es scheint dich ja ziemlich hart getroffen zu haben und über 3 Monate lang beschäftigt zu haben 
Nicht dass du jetzt wieder 3 Monate schlecht schläfst 
Solches Verhalten passt übrigens zum AMG Fahrer. Keine Kohle aber möchte unbedingt das mangelnde Selbstwertgefühl mit ner fetten Karre kompensieren. Wenn dann wieder AMG Wochen sind hilft einem Daimler Gott sei Dank aus der Patsche mit günstigen Leasingraten Aber lass mich raten es ging nicht um die günstigen Raten...außerdem ist bei AMG der Sound ja viel lauter 
und die Leute sollen schließlich auch hören wie potent du in der Geldbörse bist
Das Bessere ist der Feind des Guten
Da fehlt eindeutig Gelb
Der Unterschied ist da und definitiv auch sehr deutlich. Ob das jetzt den Faktor 6-8 beim Preis rechtfertigt würde ich nicht sagen, aber da liegen schon Welten zwischen
just food for thought:
BMW entwickelt seine Autos mit riesigen Teams von Ingenieuren. Dann gehen die Prototypen in die Erprobung und werden dort von Fahrdynamikern auf Herz und Nieren geprüft, über Hunderttausende Kilometer u.a auch bei der Kaltlanderprobung auf Schnee und Co und in Grenzsituationen welche du hoffentlich als normaler Kunde niemals erleben wirst.
Am Ende dieses ganzen Prozesses hat sich BMW entschieden eine bestimmte Rad / Reifenkombination anzubieten.
Jetzt kommst du an und willst das Rad neu erfinden. (wortwörtlich)
Verstehst du worauf ich hinaus möchte?
