Beiträge von Bubu

Wenn es keinen Nachfolger geben wird werden die Gebrauchtpreise bestimmt rapide sinken
Alle bisherigen Besitzer so: Oh nein es gibt keinen adäquaten Nachfolger! Jetzt muss ich ihn extra lange fahren bis es wieder was passendes gibt...oder moment mal, anscheinend will mir der Markt sagen dass es keinen ausreichenden Bedarf für solche Fahrzeuge gibt. Dann sollte ich meinen auch schnellstmöglich billig verkaufen, schließlich kann es ja gar nicht sein das ich Bedarf an etwas habe woran es keinen Bedarf zu geben scheint.

Bin ja gespannt wann Tourings eingestellt werden. Wäre nichtmal so schlimm weil Platz technisch könnte man auch aufs GC umsteigen

Legal: Update per USB Stick und FSC beides beim BMW Händler kaufen. USB Stick wird natürlich erkannt und anderweitig gibts keine Möglichkeit (bei einem Fahrzeug um Bj 2013)

weniger legal:
update irgendwo im Netz besorgen. Auf einen passenden (und passend formatierten) USB Stick ziehen ( no rocket science) und den FSC von einem Codierer selbst erzeugen lassen

Du solltest dich generell mal mit der Leistungscharakteristik des Motors bzw mit Leistung / Drehmoment und in welchem Zusammenhang dieses steht befassen!
Die 560Nm können nur von 1500-3000upm anstehen. Beim Kickdown wird dein Fahrzeug die Gänge aber mit Sicherheit weiter ausdrehen als 3000upm - dein Fahrzeug möchte maximale Beschleunigung liefern! Und diese maximale Beschleunigung bekommst du eben nicht immer beim maximalen Drehmoment. Denn ein niedrigerer Drehmoment Wert bei mehr upm kann nunmal mehr Leistung ergeben. Deswegen steht deine maximal Leistung bei rund 4000upm an obwohl da dein Drehmoment nur noch ca 450Nm oder weniger beträgt.

Und jetzt abschließend:
Die Leistungsanzeigen sind eine Spielerei. Ein lustiges Gimmick. Eine Beschäftigung für das Kind im Manne.
Sie taugen NICHT dafür irgendwelche Rückschlüsse auf die tatsächliche Leistung zu ziehen.
Sie taugen NICHT dafür um irgendwelche Leistungsverluste einzugrenzen.
Sie taugen NICHT dafür irgendeinen Rückschluss auf den Motor zu ziehen und ob dieser 100%, 70% oder 110% seiner Nennleistung abgibt.

Als Spielerei finde ich die Anzeigen ja echt lustig von BMW, aber es scheint extrem viele Leute wie dich zu verwirren die glauben sie hätten da die Telemetriedaten eines F1 Renners vor sich und wenn irgendwie irgendwo die Anzeige nicht das anzeigt was sie erwarten dann könnten sie daraus technische Rückschlüsse ziehen

Die Sportanzeigen im Navi haben nichts mit der tatsächlichen Leistung / Drehmoment zu tun Das sind lediglich im Kennfeld hinterlegte Werte

Du kannst die „Heckscheibe“ von „hell“ auf „dunkel“ codieren ( die „ „ sind nicht umsonst da ) dann hast du die Einstellung für werksseitige Tönung. Wenn das nicht ausreicht gibts auch noch Werte um die Außenspiegel li und re stärker dimmen zu lassen

Wie schon erwähnt für 10er Spurplatten Länge 38 und 12er Länge 40

Die Frage muss lauten:

Was letzte Preis??!

Auf dem F30 wirds aber garantiert NICHT so gemacht und wenn dann nur mit sehr viel...äh...“Karosseriearbeiten“.

@hoechris
In der Tat ist Notch kein schlechtes Wort dafür Jetzt wo ich so drüber nachdenke fällt mir auch „mittlere Einkerbung“ oder „Einuchtung“ ein

Bild 3+4 ist der Motor fürs Lenkgetriebe

1+2 kann ich leider nicht zuordnen. Sieht mir aber eher nach irgendeinem Schmierfett / Servoöl aus als nach Motoröl

Also M4 Look bzw gehts dir wahrscheinlich um den mittigen „Einschnitt“ (keine Ahnung wie man das sonst bezeichnen soll, dass der Spoiler halt nicht gerade durch geht).

Sowas gibts nur als Nachbau. Da ist dann von „Kernschrott“ bis zu „vom Original kaum zu unterscheiden“ alles dabei