Such ich dir morgen raus...
Das andere Angebot war aber nicht von LAK oder? Die sind auch relativ teuer, wollten damals glaub ich um die 340€, sollen aber extrem gute Arbeit abliefern. Kenne Firmen die alle ihre Fahrzeuge dort abliefern zum beschriften
Wurden die ersten F3x nicht noch mit Papierheft ausgeliefert? Der Menüpunkt Service Historie taucht auch erst auf wenn mind. 1 Service eingetragen wurde.
Entweder wurde allea in der freien Werkstatt gemacht, oder BMW hats nicht richtig eingetragen (gabs auch schon oft) oder nicht richtig synchronisiert. Im CD Online Portal kannst du auch die Service Hisorie einsehen, was steht denn da drin?
Im Großraum Nbg sind 250€ für den F31 üblich, bzw waren es als ich vor 1,5 Jahren hab tönen lassen und Angebote eingeholt hab.
Irgendwo stand es wären angeblich nur Fahrzeuge OHNE VSL betroffen. Wäre also hilfreich wenn ihr neben eurem Baudatum / EZ dieses Merkmal dazu schreib 
Wärme + Zahnseide! Evtl noch ein Kleber Entferner für feine Rückstände (Innotec Seal & Bond Remover) - sollte aber eig nicht nötig sein
Die Blende passt plug & play. Ich geb meine evtl ab falls du Interesse hast -> PN
Beste Art Geld zum Fenster rauszuwerfen
Bei einem Sauger lass ich mir eine optimierte Ansaugung noch gefallen, aber nicht bei einem Turbo bei dem diese nicht limitiert.
Aber aber das tolle Eventuri Kit für den S55 
Dani deine Frage zum Schiebedeckel haben hier alle bisher falsch verstanden. Beim M (also in der Ausführung mit Kissen) gibt es NUR die „alte“ Version mit dem Bechereinsatz, die neue Version mit Schiebedeckel wurde da nie realisiert
Das ist direkt in dem Gewerbepark an der Autobahn Ausfahrt. Wenn du nen Ansprechpartner brauchst meld dich per PN
Aus der Hüfte würde ich sagen verlangt der BMW Händler 40-60€ dafür. Zumindest wäre alles ab 80€ aufwärts heftig übertrieben
(...) sollte man die Finger davon lassen wegen Airbag ?
Gruß Daniel
Ist glaub ich am sichersten. Ich sehe schon das Thema hier im Forum „brauche schnell Hilfe...Lenkrad ist zerlegt und Batterie abgeklemmt, komme jetzt auch nicht mehr zum Händler damit“.
Weils auch noch keiner erwähnt hat: Am Airbag darf nur Fachpersonal arbeiten welches eine spezielle Schulung bekommen hat.
Dürfen und können sind immer zwei pasr Schuhe, aber wenn mans nicht kann und erst recht nich darf kommt meistens nix gutes raus..
