Wenn die Wanne wirklich nur schwitzt dann reden wir hier über einen Verlust im einstelligen Milliliter Bereich ![]()
Beiträge von Bubu
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Aus der Sicht der Controller:
Wichtigster Absatzmarkt für BMW M: Nordamerika
Relevanz von Kombis in Nordamerika: nicht vorhanden
Ich zitiere mich einmal selbst von der vorherigen Seite gum Thema M SUV.
Und ergänze:
Relevanz von SUV in Nordamerika: aber sowas vonLaufen außerdem die SUV nicht eh „nur“ unter Performance wie M340i, M240i usw?
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Jetzt erinnere ich mich auch wieder warum ich mich auf bm3 eingeschossen hatte - das gibts für Android und iOS. MHD gitbs ja tatsächlich nur für Android. Wobei man ja zugeben muss ein 50€ Android Tablet wäre wirklich ne Idee, könnte man auch permanent im Auto lassen zum Parameter auslesen / mitloggen
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Das sitzt alles in einem Kasten und wenn du die OBD Variante gewählt hast wird dieser Kasten per OBD angeschlossen

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Genau. Deswegen sind verkokte / defekte AGR Ventile ja auch bei Benzinern und Diesel gleich häufig zu finden, genauso wie Probleme mit dem DPF
Wenn du mir jetzt auch noch erklären willst dass Diesel und Benziner gleich schnell warm werden dann hast du dich wenigstens komplett für jegliches Thema hier disqualifiziert 
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Und immer fragen "was lezde Prais??" so erhält man die besten Angebote

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Von der Ingenieursseite steckt da schon noch „etwas“ mehr dahinter
Der Diesel mag z.B konstante Drehzahl und jmd der Fahrzeugtechnik studiert könnte dir sicher noch 100 mehr Sachen aufzählen -
Aus der Sicht der Controller:
Wichtigster Absatzmarkt für BMW M: Nordamerika
Relevanz von Kombis in Nordamerika: nicht vorhanden