Beiträge von Bubu

Hab letztes mal selbst aufgefüllt allerdings extra die Plörre von BMW genommen die das 3 fache kostet. Ob ich mir jetzt wohl jegliche Kulanz auf die Scheibenwaschdüsen bzw deren kompletten Kreislauf und die Frontscheibe vergessen kann?

ist ja Top von BMW, gehört sich auf der anderen Seite auch so weil es ja eindeutig an einer Materialschwäche liegt.

So bleibst du wenigstens von nicht zulässigen Selbsteinbauten verschont Ich grüble jetzt schon ob ich Ende Oktober selbst die Winterreifen dran schrauben darf oder ob das evtl nicht zulässig ist

Mein Konto, dann gib im Dropdown Menü „elektronische Service Historie“

Google spricht folgendes zur "Kuhle":

Kuh·le
Kúhle/
Substantiv, feminin [die]
umgangssprachlich

• muldenartige Vertiefung, [flache] Grube"eine [tiefe] Kuhle in der Matratze"

quasi das Gegenteil von einem "Hübel" das erklärt dir jetzt aber jmd anderes

Ich glaube kedafoe meinte sicher das gleiche, hat sich nur "ungeschickt" ausgedrückt bzw verfügt halt nicht über das Fachwissen. Er wollte eigentlich sagen:

Die Mischung bei diesen Reifen gleichen anscheinend die Differenz vom Abrollumfang durch irgendeine Art Magie des Herstellers so aus, so dass es für das VTG unproblematisch ist. Wie der Hersteller das macht ist mir als Laie unbekannt aber jmd der lange in der Branche gearbeitet hat wie ChevChelios kann uns das sicher technisch versiert erklären.

Jetzt frage ich mich aber wiederum wie so manch anderes auf Dauer ausgeglichen werden soll:
-Ein angetriebener Reifen hat ja permanent etwas Schlupf - habe ich zumindest mal so gehört. Durch die Unterschiedliche Lastverteilung VA / HA müssten doch hier auch ständig Differenzen entstehen?
-Profilabrieb ist ja auch unterschiedlich, deswegen gibts bei xdrive ja auch eine max Grenze wie unterschiedlich die Reifen sein dürfen. Im Laufe ihres Reifen Lebens driften VA und HA doch dann auch immer weiter außeinander, bis zum erlaubten Maximum?
-Haben andere Hersteller da auch solche Probleme mit? Oder liegts an der konstruktiven Auslegung des VTG? Verwendet VW bei 4Motion nicht auch Lamellenkupplungen und Audi beim Quattro (bis auf wenige Torsen Diff ausnahmen)

Nürnberg wird wohl etwas weit für dich sein, oder? Wir hatten schon etliche Airbags draußen.

Eigentlich kein Stress wenn man weiß was man tut. Aber eigentlich ist halt immer eigentlich

Im Prinzip ist`s auch am einfachsten wenn du das ganze Lenkrad raus machst

Tatsache! Am 14ten ist Landtagswahl, am 15ten Stammtisch. Wie konnte ich das nur durcheinander bringen

Schweisspunkt?

Guckst du Post Nr 10 auf Seite 1

Gab es da nicht irgendeinen Alkohol mit dem man Platinen reinigen kann um Kalk und sonstige Rückstände zu entfernen ohne dass Platine etc angegriffen wird? War das Ethanol, Isopropanol...irgendsowas