Diese ganzen M-Performance-Umbauten sind zu 99% US-Totalschaden-Reimporte, die billig im Osten geflickt wurden und hier in Deutschland verkauft werden. Finger weg.
Mein erster Gedanke wenn ich „günstige 328i mit Performance Umbau“ lese 
100.000km sind ja wohl gar nichts für einen Motor 
Selbst ein 4-Zyl Turbo Benziner sollte solche Laufleistungen ja wohl locker schaffen (die 4xxPS AMGs mal ausgenommen)
Theoretisch müsste der Mod beim F31 auch an der C-Säule gehen, wenn man sich die drei Kabel hin legt oder?
Geht, hatte ich auch vor. Die Säulen Beleuchtung kommt aber nur richtig gut wenn man dahinter sitzt (ich drehe mich selten um während der Fahrt). Da bei mir kaum jmd im Kofferraum mitfährt - oder wenn doch dann nicht bei Bewusstsein - habe ich auf den Mod an der C-Säule verzichtet
Wenn jmd gerade eh schon seine Glaskugel hochgefahren hat, kann er dann bitte gleich noch checken ob es sich jetzt lohnt bei Bitcoins einzusteigen? 
Wurde auch in den Auftrag notiert und soll laut Werkstattmeister auch unabhängig voneinander flashbar sein..
Jein - eben nicht direkt. Da liegt auch dein Problem begraben
Ich lege etwa 25.000 meiner 27.000km jährlich auf der Autobahn zurück. Da bleiben viele Steinschläge nicht aus 
„Übersät“ ist natürlich immer Definitionssache, aber wenn ich mal Anfange mit dem Lackstift wenigstens das Gröbste auszubessern dann nimmt das gefühlt auch immer kein Ende
Auf der anderen Seite: Wenns nicht zum fahren gemacht ist, dann hätte es kein Auto werden sollen 
Ich schätze mal der TE hat es eben gleich mitmachen lassen weil das Auto eh in der Werkstatt war und mit dem Versicherungsschaden hinten wurde das garantiert so abgerechnet „das es passt“ 
Vll sollte ich mich auch mal informieren was so ne Front übergeifende „Smart“ Repair kostet Auf der anderen Seite ist die Kiste nach einem Jahr wieder „verhagelt“
Tja...Micha hat dann bissl auf mich eingeredet und mir einen sehr guten Kontakt zu BMW in München am Frankfurter Ring vermittelt. Sehr netter Typ...der einfach das richtige Auto parat hatte
Wiedr ein zufriedener Kunde beim Herrn Me...
Was willst du denn codiert haben? Bin 15km entfernt und hab schon für 2 „Nachbarn“ von dir was erledigt
Ärgerlich mit dem Pfosten - weisst du warum die PDC nicht reagiert hat?
Alles anzeigenDanke, das ist mit schon klar.
Was würdest du an meiner Stelle jetzt machen?
5000 km: Bremsen hinten
12000 km: Ölwechsel
19000 km: Bremsflüssigkeit
26000 km: Bremsen vorne
...
Ich kann natürlich auch direkt neue Reifen kaufen. In 30.000 km brauche ich wahrscheinlich neue.
Dann hab ich 9 Monate Ruhe (und verkürze meine Intervalle teils erheblich).
Meiner Meinung nach ist es Schwachsinn, Serivcearbeiten für Sachen machen zu lassen, die erst in über 10.000 km anstehen.
Aber wenn ich es hier so lese, dann hab ich das Gefühl, dass sich das irgendein BWLer ausgedacht hat:
Wir zeigen an, dass alle 2-3 Monate irgendwas ist. Wenn der Kunde in die Werkstatt kommt, sagen wir: in 3 Monaten ist der Ölwechsel dran, in 5 die vorderen Bremsen.
Sollen wir das direkt mitmachen?
Wer dazu ja sagt, der macht nicht mehr alle 12 Monate einen Ölwechsel, sondern alle 9.
Bei 3 Jahren also 4 Ölwechsel statt 3.
Super Geschäft für BMW
*Ölwechsel ist ein Beispiel.
Selten so einen Schwachsinn gelesen.
Bremsen VA / HA: Abhängig vom Fahrstil. Kenne Außendienstler die mussten den ersten Kundendienst vorziehen weil die Bremsen nicht bis 30.000km gehalten hätten...Meine dagegen werden wohl 160kkm halten
Bremsflüssigkeit: Altert. Alles was altert muss nach ner bestimmten Zeit getauscht werden. Deswegen erstmalig nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre.
HU/AU ist ja das gleiche, erstmalig 3 Jahr dann 2 Jahre
Ölwechsel: Abhängig vom Fahrstil, max 30tkm / 2 Jahre bei Longlife Intervall
Was können jetzt die BMW Ingenieure wenn das bei dir nicht zusammen fällt?
Wenn der 184PS Motor noch sparsamer wäre muss ich ja doch noch trauern, dass ich den nicht bekommen habe. Den kann man dann unter 3l/100km fahren?
Ich muss regelmäßig anhalten und in Kanister umfüllen, sonst läuft der Tank über.
Oder hast du jetzt eine sinnvolle Antwort erwartet?
Mir sind nur zwei User bekannt die hier für alle anderen die Y Adapter angefertigt haben: Dante77 und Flow4You
