Beiträge von Bubu

Ich frag mich auch manchmal was so schwer daran ist die Treppen hoch zu gehen. Trotzdem fahren viele Leute mit dem Aufzug.
Ich glaube der Überbegriff dafür ist „geistiger Horizont“ reicht bei manchen so weit wie sie den Arm ausstrecken können, bei anderen halt etwas weiter

Die gute Nachricht: Ich hab ein IHKA3 trotz Baustand 03/14. Dann sollte ja alles voll kompatibel und plug & play (nach Codierung) sein? Evtl hat jmd die Werte für mich präventiv per PN.

Die schlechte Nachricht: Jetzt überlege ich umzurüsten Was kostet das Bedienteil ca?

Zitat von PhreakShow

Gibt doch zwei Varianten um es nachzurüsten: LIN-Gateway oder Upgrade aufs IHKA3. Das Handschuhfach ist in 10min draußen, dann kommt man ran.

Kann ich auslesen ob ich ein IHKA3 habe? 03/14 gebaut

Zitat von Michi16

Hat jemand im Bereich Schweinfurt / Würzburg oder in der Nähe davon die Aktiv Sound Anlage verbaut? Würde ich mir gerne mal anhören

Müsstest bis nach Nürnberg runter kommen

Warum überhaupt erst MPPK für teuer Geld kaufen wenn du nachher eh nochmal alles neu machst?!

Bei meinem 320d war da auch nie so ein Unterbodenschutz wie auf dem zweiten Bild

Schraube inkl Dichtring kostet 1-2€, theoretisch würde es bei BMW reichen nur den Dichtring zu wechseln, der ist sogar oft beim Ölfilter mit dabei (also der Messing Dichtring für die Ölablassschraube)

Zitat von LiNDi

Jup... genauso wenig Geld wie dein Alter Ego hierfür bekommt?
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1491334

Autsch. Bei den Englischkenntnissen bekommt man ja Krebs vom lesen.
An wen muss ich mich jetzt wegen Schadenersatz wenden?

Gegenfrage:
Warum geht man vom F3x der ja nun schon auch „alt“ ist und der Nachfolger in den Startlöchern steht auf einen e9x zurück?

N47 kommt ja im e9x und f3x zum Einsatz, am Problem der Verkorkungen hat sich aber nicht wirkloch etwas verbessert - wie denn auch bei immer höheren AGR Raten Im F1x gibts ja auch massive Probleme mit Verkorkungen, hängt natürlich auch immer mit dem Fahrprofil zusammen.

Meine Vermutung ist dass die Hupe ein Kabel einklemmt und dadurch blockiert wird, daher der Dauer-Hupton und die Airbag Fehlermeldung. Evtl hat sich auch ein Stecker (wsl der fürn Airbag) gelöst und blockiert jetzt den Hupen Mechanismus.

Rausfinden kannst es aber nur du indem du das ganze nochmal zerlegst oder wie sollen wir dir da aus der Ferne weiterhelfen?!