Beiträge von Bubu

Zitat von Fixaaal

Mit dem B48 gibt es jetzt noch nicht sooo die Langzeiterfahrung, dass man von einer Schwäche am Turbolader sprechen könnte.

Es kommt zum einen immer darauf an, wie das Fahrzeug vom Vorbesitzer (gerade bei Werkswägen) behandelt wurde, zum anderen kann sowas tatsächlich einfach mal vorkommen.

Unter dem Strich sind es doch nur (wenn auch sehr komplexe) Maschinen wo das ein- oder andere Teil mal den Geist aufgibt. Erfahrungsgemäß machen diese Ausreißer dann aber schon sehr schnell Probleme, wie bei dir mit unter 25tkm.

B47
Wurde denn der Turbo überhaupt zum N47 geändert?

Ich würde das auch eher als Ausreisser verbuchen oder der Turbo wurde extrem misshandelt. Selbst dann überleben die aber meistens 40-80tkm. Materialfehler oder Fehler in der Qualitätskontrolle gibt es immer wieder mal.
Keinen Kopf machen und freuen dass der Turbo jetzt 23tkm jünger ist
Gerade die 20d sind typische Verteter / Außendienstler Motoren und spulen in zig 120/320ern problemlos ihre 200.000km ab

Zitat von ///M-chen

Oder ist das ganze nur eine jugendliche Hab-ich-gesehen-fänd-ich-geil-Phantasie?

Auf den Punkt gebracht Ein neues Auto kaufen nur weil einen die Leute darauf ansprechen warum man Diesel fährt? 1200km zu BMW Matthes fahren um sich für 1xxx€ ne ASD Anlage einbauen zu lassen, n halbes Jahr später auf die Idee kommen "ich kauf vielleicht doch nen 328i - könnte sich ja vielleicht lohnen" Womit wir wieder bei obigem Zitat wären.
Erwachsen werden und sich in Geduld üben wäre wohl der sinnvollste Rat für den TE. In 6 Monaten haben wir sonst ein Thema "von 328i auf 335i - wie groß sind die Mehrkosten? Hab gehört nur ein Liter mehr aber dafür viel tolleres Auto..."




Zum Vergleich der Verbräuche hier:
Der TE sagt sein 320xd braucht rund 7,5l. Wenn ich ihm jetzt sage dass mein 320d die letzten 60.000km laut Fahrtenbuch 5,4 gebraucht hat, ist ihm dann geholfen? Wenn ich ihm erzähle dass ich auf der Strecke xy im ecopro mal 3,7 als Schnitt hatte hilft ihm das? Wenn ein anderer ankommt und sagt sein 320d braucht immer 10-11l wenn er nicht schleicht...
Zusammenfassen können wir es so: Verbrauch 328i im Durchschnitt zwischen 7,5-15l Das hilft ihm jetzt bestimmt weiter den Verbrauch für sein Fahrprofil zu ermitteln

Zitat von master_p

Freu Dich mal lieber, dass Deine Radnabe rostfrei ist. Bei meinem sieht diese nämlich ähnlich Deinem Rost-Ring aus. Leider bei BMW auch "Stand der Technik".

Vor der versifften Radnabe "ekelt" es mich jedesmal beim Räder wechseln

Zitat von Miru

Kann mir jemand veraten in welchem SG ich was ändern muß?

Gruß
Michael

Sie haben Post

10tkm p.a ist eigentlich auch "zu wenig" für einen Diesel bzw absolut nicht förderlich für solche Sachen wie die AGR Problematik. Das wundert mich nicht dass da so früh Probleme auftreten.

Dass allerdings beim TE das AGR Ventil so früh aufgibt trotz offensichtlich recht hoher Jahresfahrleistung dinde ich sehr ungewöhnlich

Zitat von NoSilentRunning

Alle Performance Anlagen von 35i über 40i bis MX haben denselben Endrohrdurchmesser. Für die anderen Anlagen gibt es sogar Adapterstücke von BMW, da die Rohrstummel auch kürzer sind...

Danke, das hilft erstmal weiter.
Aber wenn ich das richtig verstehe haben die Ms Serie dann auch schon diesen Innendurchmesser?
Habe jetzt etwas im ETK geforscht. Die Performance Blenden Carbon für M2/M3/M4 sollen wohl auch auf den Serien ESD passen, zumindest steht bei ihnen nicht explizit dabei dass sie nur auf die Performance AGA passen.
Die gleiche Teilenummer ist aber bei der Performance AGA auswählbar wo man ja zwingend die Carbon oder Titan Endrohrblenden mit dazu nehmen muss.
Das würde aber doch wie oben gesagt bedeuten dass M Performance und M Stock AGA den gleichen Durchmesser an den Endrohren haben weil die Performance Endrohrblenden auf BEIDE passen? Die Performance Blenden sind dann wohl etwas länger weil sie rausstehen und auch etwas größer im Außendurchmesser.

Im Umkehrschluss müsste das aber auch bedeuten dass meine Shadowline Endrohrblenden des CP ebenfalls auf die M Performance AGA passen sollten bzw auch auf Performance ESDs für sämtliche 35i/40i.

Oder habe ich irgendwo nen Denkfehler? Bzw warum sind bei der M Performance AGA zwingend neue Endrohrblenden mit zu kaufen

Ist das eine "Einheitsgröße" bei BMW? Gefühlt hatten die Blenden meines 335i ESD die gleiche Größe wie die Blenden vom M3.
Würden also die (Carbon) Blenden des Performance ESD auf den M3 passen?
Bzw könnte ich umgekehrt meine schwarzen CP Blenden an jmd mit Performance ESD verkaufen?

Leider finden sich da auch nirgends Infos im ETK. Der Performance ESD für den M3 benötigt ja auch nochmal die Titan / Carbon Endrohre extra - die werden dann wohl größer sein Oder könnte ich da auch weiter die schwarzen CP Blenden nutzen?

Zitat von M-Power

Da muss ich Dir ganz vehement wiedersprechen!

2011 habe ich meiner Frau ein Mini Cooper S Cabrio geleast! Das Auto kam inkl. Ausstattung 45.000 € Listenpreis!
Ich habe ihn auf 3 Jahre geleast, 15.000 km p.a. und 0 € Anzahlung geleistet!
Genau zum selben Zeitpunkt hat einer meiner besten Freunde seiner Frau ebenfalls einen Cooper S Cabrio gekauft- zwar andere Farbe, aber in der Ausstattung mit unserem 100%ig identisch!

Ich habe für den Wagen 399 € brutto monatlich gezahlt...also 14.364 € an Leasingraten.
Nach den 36 Monaten habe ich ihn zurück gegeben und sie bekam einen neuen!

Mein Bekannter hat den seiner Frau zwei Monate nach uns begonnen zu verkaufen...
BMW bot ihm 23.000 €, wenn er einen neuen kauft...andere Hersteller waren bereit 24.000 zu geben- inkl. Wechselprämie...und am Ende hat er ihn für 27.000 € an die Nachbarin verkauft.
Das ganze hat sich aber über drei Monate hingezogen...und hat ihn am Ende 18.000 € gekostet!

Also bitte nicht immer pauschalisieren...

Alles anzeigen

Finanziell sinnvoll war das aber nicht. Ein E-Bike für 1000€ hätte dir rund 13.364€ erspart (Kundendienste nicht eingerechnet) und die 15.000km p.a halten das Frauchen bestimmt auf Trab

Beim Ersatz für den F31 (G31) werde ich wahrscheinlich auch Leasing in Betracht ziehen bzw das erste mal parallel zum Barkauf durchrechnen lassen. Bin ja gespannt was dann raus kommt

Zitat von chief

Ich kann mir übrigens keinen M leisten. Nur mal so nebenbei

Nenne uns bitte das Monatsnetto aller im Haushalt lebenden Personen, sowie sämtliche weitere Einnahme und anfallende Ausgaben. Außerdem eine vollumfängliche Schufa Auskunft und die letzten drei Gehaltsabrechnungen.

Das Foren Gremium wird dann darüber entscheiden was du dir leisten kannst und was nicht. Wir werden diese Entscheidung zeitnah im Thread kommunizieren

Die ganze Diskussion ist relativ vergebens weil der Begriff "leisten können" hier wohl sehr subjektiv (durchaus mit Recht) gedeutet wird.
Außerdem kommt auf meine Argumente entweder immer die gleiche falsche Leier oder es wird der Fall genommen wo es betriebswirtschaftlich Sinn macht - welchen ich von Anfang an auageschlossen habe.

Deine 0% Schätzung hier im Forum darfst du übrigens streichen crazyiven


Ich bin nach wie vor der Meinung dass deutsche Banken einiges durchwinken was ICH extrem grenzwertig sehen würde. Auch wenn die Ausfallquote extrem gering sein mag. Bzw kommt es bei meinem Beispiel mit Oma und Enkel ja nicht zum Ausfall, trotzdem lebt der Enkel über seine Verhältnisse weil nach 2 JHren das geerbte Ersparte durch wäre.
Wenn ich alleine von meinem Bankberater höre was er mir problemlos als Dispo oder Kredit einrichten könnte ohne da höhere Instanzen einzubeziehen Entweder sind deren Regeln sehr lasch oder ich lebe schlichtweg weit unter meine Verhältnisse vielleicht wird es doch Zeit für nen Turbo S und jedes Wochenende Champagner und N*tten.


Im Grunde haben es Uli_HH und crazyiven schon sehr schön zusammengefasst. Bis auf Nuancen und den "dicke Hose" Fall gehe ich da Kondom mit ihnen.


Aber wie wäre es mal mit einem Extrembeispiel aus meinem Freundeskreis:
Schichtarbeiter, von daher nichtmal ein allzu schlechtes Gehalt, also etwas mehr als die 1600€ Monatsnetto Durchschnitt von Micha. Keinerlei Reserven, Geld wird ausgegeben wie es rein kommt. Playstation, Fernseher und 5.1 Anlage vom Blödmarkt finanziert. Das neueste iPhone gibts immer zum Handyvertrag dazu für schlappe 80€ im Monat. Ein 5(!) Jahre altes Auto geholt und voll finanziert - auf 8(!!) Jahre (keine Ballonfinanzierung sondern normaler Konsumkredit). Er kann die monatlichen Raten bedienen, Benzin, Versicherung, Wartung etc alles kein Problem. Er kann auch nach wie vor mal am Wochenende weg gehen, sich ein neues Spiel für die Playstation holen und isst nicht jeden Tag Nudeln mit Ketchup (den Vergleich fand ich übrigens sehr geil )
Kann er sich das Auto leisten?
Ist das Auto über seinen Verhältnissen?


Danke auch für die Beiträge von kedafoe