In der Werkstattdiagnose gibts auch eine Prognose / Hochrechnung wann der DPF voll ist. Diese lag bei mir Anfangs bei 210tkm. Da ich aber hauptsächlich ultra Langstrecken fahre und zum Großteil nur noch Aral Ultimate Diesel tanke ist dieser Wert mittlerweile auf 240-250tkm gestiegen.
Das war vor ein paar Monaten als ich noch ca 50% AU Anteil hatte, mittlerweile sind es rund 85-90% und der Wert sollte eigentlich noch höher geklettert sein. Müsste ich Spaßhalber mal wieder nachsehen.
Dazu sei aber auch gesagt dass mein Fahrprofil relativ ideal ist um wenig Ruß zu produzieren. Bei ungünstigem Fahrprofil (Stadtverkehr, Kurzstrecken - aber hey dafür ist der Motor auch nicht gemacht) mag der DPF deutlich früher am Ende sein.
Wie genau diese Hochrechnung ist kann ich leider auch nicht einschätzem