Bei mir ging maximal 0,7 als Anpassungswert, könnte aber auch an der etwas älteren Fluss Version liegen.
Um das Ventil vor Schmutz zu schützen habe ich einen Schrumpfschlauch genommen der auch im ungeschrumpften Zustand schon perfekt gepasst hätte. Dann noch etwas mit dem Feuerzeug drüber und jetzt hält es bombenfest.
Jetzt muss er morgen nur noch anspringen und laufen 
Ich starte jetzt mal eine repräsentative Umfrage bzgl Codierungen...erschreckendes Ergebnis 
80% oder mehr der F3x haben etwas per Codierung ändern lassen 
Frag doch mal im Vertreterforum nach. Dann wird Lederausstattung plötzlich bei 2% landen und 6 Zylinder gibts gar keine - ist nämlich in den meisten Firmenwagen Policen nicht zugelassn (außer auf den höheren Ebenen).
Wenn jetzt wieder das super Argument mit der PDC kommt: Habe es hier oder in deinem Konfigurationsthread schonmal gesagt: Stell mir im Jahr 2016 einen nagelneuen 3er BMW OHNE PDC oder Xenon hin - ich werde dich herzlich auslachen und das Ding wirst du als Gebrauchtwagen so gut wie gar nicht los bekommen 
Da könntest du eher noch die Jungs vom SIXT Einkauf befragen wie die ihre Fahrzeuge so konfigurieren, die sind nämlich exakt drauf angelegt den Nerv des Marktes zu treffen wenn sie nach 4-8 Monaten wieder abgestoßen werden
Such mal einen Gebrauchten mit dem Must Have M-Paket Das liegt daran dass hier im Forum nunmal eher die Leute vertreten sind die etwas autophil sind und solche Sachen wie M-Paket bestellen. Jmd für den es nur ein Haufen Blech ist um von A nach B zu kommen der wird sich auch nicht stundenlang im Internet darüber austauschen geschweige denn auf so Ideen kommen wie ein M Lenkrad oder M Paket nachrüsten 
Mein Fahrzeug ist Baustand 03/2014 und da funktionieren die 3D Ausfahrten einwandfrei. I Level hab ich grad nicht zur Hand
LEDs in Türgriffen bei Rückwärtsfahrt kannst du dir sparen, ist bei SurroundView automatisch aktiviert
Der Rest wurde ja bereits geklärt
ZitatWas ich mich frage: Wie rechnet sich das? Die Polen arbeiten nicht umsonst und Karosserieteile sind dort auch nicht gratis ...
Der Lohn in Polen ist um ein vielfaches günstiger als hier, deren Mindestlohn ist ja auch nur rund 1/4 von unserem.
Schau dir doch mal einen KVA an für nen Totalschaden: Zum Großteil Lohnkosten. Alleine Lackieren etc...die Teile sind das wenigste.
Aus unserer Familie wurde auch mal ein Totalschaden von der Versicherung gekauft. War eine etwas ältere A-Klasse (das Elchtest Modell) da war jmd bei niedriger Geschwindigkeit in die Seite reingefahren, Fahrertüre und Kotflügel vo links erwischt. Glaube es gab 7-8k von der Versicherung, wir hatten den Wagen erst ein Jahr vorher für unter 7 gekauft. 2 Monate später bekommen wir einen Anruf von Leuten die ca 50km entfernt wohnen, ob wir denn noch den Zweitschlüssel zum Fahrzeug hätten da sie es gekauft haben als aufbereiteten Unfallwagen aus Polen.
Ist natürlich eine andere Hausnummer wie ein Unfall bei dem man auf den Vordermann mit so großer Wucht draufgeschoben wird dass man am Ende auf dem Dach liegt. So eine Kiste ist ja wirklich von vorne bis hinten zusammen gefriemelt und das würde ich auch nicht fahren wollen
Aber wenn es nur ein kleinerer Unfall war hätte ich auch keine Probleme damit ein repariertes Auto zu fahren. Mit einem meiner vorherigen Fahrzeuge hatte ich auch mal einen Auffahrunfall in der 30er Zone...hab noch ne Vollbremsung hingelegt aber bin dem Vordermann hinten rein mit niedriger Geschwindigkeit. Bei mir die Front eingedrückt und bei ihm das Heck. Sein Schaden waren ca 8k € (Stoßfänger hinten und Heckklappe) und meiner 7k€ (Front, Kühler, Ladeluftkühler, Klimakühler, Motorhaube, Scheinwerfer, Kotflügel....). Sind ja beides schon "ordentliche" Schadenssummen die keinen Zweifel lassen dass es sich um Unfallfahrzeuge handelt - hätte trotzdem mit keinem von beiden Fahrzeugen ein Problem diese zu fahren wenn alles fachmännisch gemacht wurde. Ich selbst hatte sogar Glück, den Klimakühler wollte ich wegen Undichtigkeit eh demnächst ersetzen und der Kühler hatte auch schon schleichenden Wasserverlust so dass man alle paar Monate nachschütten musste - VAG Krankheit eben
Eine ganz andere Hausnummer ists natürlich wenn diese Unfallschäden verschwiegen werden! Darüber brauchen wir nicht diskutieren dass es sich hier um arglistige Täuschung und Betrug handelt 
Aber oh Wunder: Der Händler in Nbg verkauft alle seine Fahrzeuge im Kundenauftrag
V-Max wird hauptsächlich von zwei Größen bestimmt: Leistung sprich PS des Motors contra Luftwiderstand (cw wert mal Widerstandsfläche). Natürlich spielt auch noch etwas die Rollreibung mit rein, diese ist aber bei Werten jenseits der 200kmh eher zu vernachlässigen
Hatte ich auch schon manchmal. Fahrzeug und Steuergeräte in den Schlafmodus und dann nochmal neu probieren hilft oft
Was meint ihr zu diesem Angebot???Preislich und technisch ok?
http://www.ebay.de/itm/BMW-Dia…3c45f1:g:RqYAAOSwcBhWap4K
Es geht mir nicht um meine Kenntnisse,lediglich ob die Hardware und Software ....Wichtig ist mir das auslesen und codieren der F-Reihe...
Wie kackendreist ist das bitte für nen olles Laptop nen Haufen Asche zu verlangen nur weil man vorher illegale Software (die sich jedermann selbst ausm Netz saugen kann) drauf installiert hat?!
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Der GTI hat auch nur 220ps, das wäre eher ein Gegner für nen 325d.
Und gemacht mit Serie vergleichen ist auch nix Ein gemachter Polo zieht auch nen 911er Turbo ab wenns sein muss, aber wenn der 911er gemacht ist...
m.M nach ists auch nicht wirklich sinnvoll so viel mehr power in nen GTI zu stecken. Irgendwann kommt der Frontantrieb nunmal an seine Grenzen. Vor allem mit Winterreifen finde ich es Serie schon sehr grenzwertig
Obwohl ich ziemlich viel auf Langstrecke und auch nachts unterwegs bin ists mir nie aufgefallen, aber gestern nacht hatte ich auch kurz mal das Gefühl mein Spiegeldreieck hätte aufgeleuchtet. Hab es dann natürlich weiter beobachtet und tatsächlich: ca alle 5-8 Sekunden hat es kurz und ganz schwach geleuchtet
Passt vll jetzt auch nur ganz am Rande dazu, aber ich denke teilweise sind die einzelnen Strom Busse nicht 100% isoliert / stromfrei beim F3x (komisch ausgedrückt, aber ich bin nunmal kein Elektriker ).
Ist mir beim Codieren aufgefallen wenn ich länger im Auto sitze und Lüftung und Entertainment ausschalte um die Batterie zu schonen. Obwohl alles aus ist höre ich ein ganz leises rauschen von den Lautsprechern wenn ich näher hingehe - da liegt also noch irgendeine Spannung an vermute ich.
Evtl ist es bei deinen Spiegeldreiecken ähnlich? Das flimmern klingt ja auch so als würde da eine Spannung anliegen...
Vll hast du die Möglichkeit den Spiegel mal mit Pressluft auszublaßen oder das Gehäuse zu öffnen? Dann kannst du Wassereintritt immerhin ausschließen. Wäre nicht der erste Außenspiegel an nem PKW der innerlich ein Aquarium ist obwohl äußerlich nix zu sehen.
Ein/ Ausklappen wäre auch mein Virschlag gewesen um zu sehen ob da irgendwo Wasser rauskommt, aber ich sehe schon wir denken sehr ähnlich
