Beiträge von Bubu

Zitat von hacky1312

Wegen DSGVO ist das sehr kritisch die Daten herauszugeben. Ich als Händler würde da gar nichts riskieren, das kann schnell Probleme geben.

Klar du bist Erstbesitzer, aber wenn sie anfangen Ausnahmen zu machen wird es auch wieder kompliziert.

Ich hab für sowas einen Ordner, ganz klassisch wo Rechnungen drin landen

Ich seh das genau andersrum. Eben wegen DSGVO habe ich ein Anrecht darauf zu erfahren welche Daten von mir da gespeichert sind (auch Reparatur- und Serviceaufträge).

Du kannst dir ja auch einen Auszug deiner Telematik Daten anfordern

Zitat von chap

8 Nm ist ziemlich genau handfest

Ein Kumpel zieht die Ölablassschrauben immer „handfest“ an. Da kommen aber deutlich mehr als 8Nm drauf.

Wenn ich koche und „ein bisschen Knoblauch“ rein mache, dann sind das 3-4 Zehen. Wird manch einer auch anders definieren was „ein bisschen“ oder „viel“ oder „handfest“ oder „bombenfest“ ist deswegen hat man in der Physik mal Einheiten eingeführt mit welchen man das präzise angeben kann.

Je nach Werkzeug welches man nutzt sind 8Nm quasi nix

Zitat von Harlekinz

kann man die Ventile beim RDKS nachträglich noch umbauen oder geht das nur im ausgebauten Zustand ?

mfg

Markus

Ganz so kompliziert ist es nicht. Es reicht den Reifen an der Stelle des Ventils zur Seite zu drücken, er muss also nicht komplett runter. Bei extremen Niederquerschnitt oder Runflat ist das aber auch ziemlicher abfu*k.

Das Problem mit den schwarzen Ventilen ist einfach nur an Peinlichkeit nicht zu überbieten für einen selbsternanntem „Premiumhersteller“. Ein Bekannter hatte das gleiche Problem mit dem M5C als er nochmal Felgen dazubestellt hat welche fast den Wert eines Gebrauchtwagens haben.

„Schwarze Ventile? Gibts nicht. Haben wir nicht bei BMW“

Zitat von TheBMW

Wieso hast du LuKKy dir nicht gleich einen 25d geholt?

Btw: von AC Schnitzer gibt bzw gab es zumindest mal eine Leistungssteigerung von den 184PS auf 215PS (?) für um die 3000,- inkl Gutachten

Tante Edit sagt: sogar 218PS

"

für Motor N47D20O1

für 2.0d + 2.0d xDrive mit Dieselpartikelfilter

Serienleistung: 135 kW / 184 PS

Leistung: 160 kW / 218 PS

Drehmoment Serie: 380Nm

Drehmoment AC Schnitzer: 455Nm

Inklusive 36 Monate AC Schnitzer Garantie ab Erstzulassung !"

für "nur" 3200,-

Alles anzeigen

Er möchte doch keine sinnvolleren Alternativen aufgezeigt bekommen.

Er möchte wissen ob man auf BiTurbo umbauen kann, keine nervige Antworten dass es finanziell keinen Sinn macht

Was hältst du von der Idee, die grundierten zu kaufen und diese schwarz hochglanz lackieren zu lassen?

Zitat von LuKKy

wo kommt denn der innere Hass her ?

Ich bin in der internen Revision bei der Santander Bank. Den ganzen Tag über muss ich nichts anderes machen als Kreditanfragen von Leuten wie Dir welche 1000€ für ne Turbo Reparatur auf 72 Monatsraten brauchen zu bearbeiten. Mein Job nervt.

War nur Spaß! Also der Teil dass ich bei Santander arbeite. Der Rest ist bittere Realität

Was du denkst, wenn jmd schreibt „egal ob es finanziell machbar ist“: Die Leute haben Kohle / Spielgeld und wollen es halt raushauen

Wie es tatsächlich ist wenn jmd schreibt „egal ob es finanziell machbar ist“: Die Leute kaufen gebrauchte Winterreifen von JinLing aug ebay Kleinanzeigen und versuchen noch um 2,50€ zu verhandeln.

Staati hat mal wieder alles wichtige perfekt zusammengefasst: Such dir eine andere Beschäftigung

Nunja, M2/M3 fahren ja auch gerne 19“ VA und 20“HA auf der Strecke, die GT3s oft 20“/21“.

Warum nicht mal umgekehrt

Der Qi Standard ist eh begrenzt was Ladeleistung angeht. Afaik haben hier BMW und auch Apple nochmals etwas gedrosselt wegen Hitzeentwicklung und nutzen nicht das maximal mögliche aus.

Was meinst du mit „lädt nicht im standby Modus, nur im aktiven Modus“ ? Das Handy lädt natürlich nicht wenn die Zündung ausgeschaltet ist.

Zitat von mystikal777

Das ist verschmerzbar einen Hänger habe ich noch nie benötigt. Für den Urlaub gibt es ja auch noch ne dachbox. Das finde ich nicht schlecht, wenn man kein Carbondach hat sollte das möglich sein.

Du sollst auch keinen Hänger damit ziehen, sondern einen Fahrradträger montieren.

Zitat von Realist

AHK wäre möglich - nur halt nicht original von BMW.

Die Jungs scheinen ja ziemlich auf Zack zu sein was Sonderlösungen angeht. So wie ich das rauslese eignet sich die Kupplung aber auch nur für den Fahrradträger und wird keine / kaum Anhängelast haben. „Viel Fleisch“ ist da hinten eh nicht um ne Kupplung zu montieren. Denke auch mit Performance AGA / Carbon Diffusor hat sich das wieder erledigt.