Beiträge von Bubu

    Klasse Konstruktion mit dem Solarpanel :thumbup: Ich habe leider auch einen Stellplatz ohne Strom, da kommt über den Winter der 11er drauf und die Batterie baue ich aus. Viel Elektronik ist da im vgl zu heutigen Fahrzeugen nicht verbaut und an die Batterie kommt man auch halbwegs human.

    Der M3 hängt permanent am Ladegerät.


    Der F31 hat während der Kälte in Verbindung mit extremer Kurzstrecke auch etwas geschwächelt. Die Ladekurven von BMW scheinen da etwas zu sehr auf Verbrauchsoptimierung und weniger „Startsicherheit“ ausgelegt. Ich hatte jedoch das Gefühl im Comfortmodus war es etwas besser als in evo pro.

    chap in welchem Modus waren deine 10min bergab Fahrt und welche Verbraucher waren an? So langer Schubbetrieb ohne Ladung finde ich schon ungewöhnlich.

    Servus zusammen,


    hab mir am Freitag endlich meinen F36 440i beim BMW Händler gekauft. Kommende Woche wird er abgeholt.

    Ich möchte mir direkt die M-Performance Parts kaufen, also Spoilerlippe, Diffusor etc. was meint ihr passt besser zum Mineralgrau vom Auto, schwarz hochglanz oder carbonoptik?


    Ps: ist übrigens ein deutscher Leasingrückläufer vom BMW Autohaus, nicht dass mir gewisse Leute wieder am Sack gehen wollen nur weil man wegen US-Importen mal nachfrägt. Grüsse an Bubu an der Stelle. ?

    Die öffentliche Demütigung scheint ja tief zu sitzen. Hast du mal überlegt das Thema bei einem Therapeuten anzusprechen?

    Ist vll besser investiertes Geld als Performance Parts ;)

    Mit deinem € pro Km den du berechnest warst du ja nahezu perfekt im Soll. Und einen 840d Neuwagen wirst du dir bestimmt nicht als Sparmobil geleased haben ^^


    Mein 20d liegt aktuell bei 15-16 Cent pro Km. Da ich ihn aber mittlerweile „zum Ende“ (250-300tkm) fahren will sollte es sich am Ende bei 9-10 Cent einpendeln (wenn kein Motorschaden o.ä eintritt)

    Nunja, bei einem Fahrzeug mit ner Leasingrate von 1650-1800€ monatlich (ganz schön heftig übrigens, aber das scheint ja mit 40kkm p.a gerechnet) finde ich nen Euro pro Kilometer nicht erstaunlich. Alleine durch die Rate kommen ja dann schon 50-54 Cent pro Km zustande, ohne irgendeine Versicherung, Steuer, Service oder getankt zu haben.

    Kann das ganze umgekehrt erzählen:

    Fahrzeug 1 Jahr bei HUK versichert, nächstes Jahr bei der Allianz. Durch einen groben Fehler der Zulassungsstelle mussten alle Zulassungsdaten inkl Versicherung nochmals eingegeben werden

    EVB von der Allianz bekommen hat 3 Minuten gedauert. Dann war nochmal eine EVB von der HUK fürs Vorjahr nötig. Mir und der Mitarbeiterin der Zulassungsstelle wurde gesagt ich wäre kein Kunde mehr, eine EVB wird nicht nachträglich ausgestellt. Auf den Einwand dass das Fahrzeug das ganze Jahr bei der HUK versichert war und auch der Beitrag bezahlt wurde kam nur „na und, sie sind kein Kunde mehr“.

    Anruf bei der Allianz, ob ich eine Deckungskarte fürs Vorjahr (in dem ich kein Kunde war und nichts bei der Allianz bezahlt habe) bekommen könnte - 2min später hatte ich die EVB. Geld wollte die Allianz dafür keines.


    Eigentlich hätte ich den Beitrag des Vorjahres von der HUK zurückfordern müssen. War ja laut Zulassungsdaten nie auf dine EVB von denen versichert.


    Es gibt übrigens Tabellen wie oft der Ombudsmann für Versicherungen bei Streit schlichten muss. Immer ganz vorne dabei bei den strittigen Fällen sowohl für Haftpflicht als auch Kasko: HUK ;)