Beiträge von TheBMW

Zitat von Mario540i

Das Auto bekommt doch sowieso ein komplettes Update - da ich mal davon ausgehe, daß der Auslieferungszustand aktuell ist muß lediglich das Motorsteuergerät neu beschrieben werden. Das ASD, wenn es überhaupt andere Software bekommt ist relativ klein (keine großen Datenmengen) sollte also auch in ein paar Minuten (wenn überhaupt) erledigt sein.
1-2 h sind sicherlich zu kurz, da die AGA auch noch verbaut werden muß - aber einen ganzen Tag dauert das auf keinen Fall. Realistisch würde ich mit 4h rechnen. Während das Auto am Tester hängt können die ja an der AGA arbeiten.

Gruß Mario

In den Münchner Niederlassungen ticken die Uhren anders...der Airportservice hat bei mir für das PPK 3 Tage gebraucht

Zitat von polarvogel

Hallo Forum,

habe die Werks Alarmanlage verbaut und viel über die Safe-Lock Funktion gelesen, die beim abgeschlossenen Fahrzeug das Öffnen der Türen von innen heraus unterbinden soll.

Ich kann aber das Auto abschließen und die AA scharf werden lassen. Die Person im Innenraum kann die Türen normal öffnen dann geht der Alarm los. Bei geöffnetem Fenster kann ich die Tür ebenfalls ganz normal von innen öffnen und der Alarm geht los.

Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich sogar den Innenraumsensor auslösen lassen und konnte trotzdem die Türen öffnen - für diese Aussage lege ich aber nicht die Hand ins Feuer.

Ist das der Normalzustand?

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Ja ist es

Und eigentlich bisserl praxisfremd:

Wenn ich morgens bei Regen ins Auto einsteige, schalte ich gleich die Automatik ein, ohne vorher "freizuwischen". Und das funktioniert auch problemlos (wobei der BMWRegensensor wirklich ein Dreck gegenüber denen so mancher Mitbewerber ist)

Bei welcher NL bzw Händler warst du? Beim Spaett?

Kann man codieren, dass bei aktiver Scheibenwischerautomatik (via Regensensor halt) beim Einlegen des Rückwärtsganges der Heckscheibenwischer seine Arbeit aufnimmt?

Die Auspufflacke können (angeblich) bis zu 800°C ab.

Auspufflack

Wenn es ein blechernes metallenes Geräusch ist und sich der Auspuff auf Grund der Wärmeausdehnung nach oben zieht, schlägt er evtl an den Hitzeschutzblechen an.

Die Quertraverse ist ja für eine Testfahrt Eins Fix Drei demontiert.

Zitat von Dzeko

Wie wird das realisiert und wie macht sich das bemerkbar?

Was meinst du jetzt genau ?
Der Snap-In Adapter liegt in der Mittelarmlehne und dort wird das Handy eingesteckt, dafür gibt es einen Warner der piepst wenn das Handy beim Ausschalten der Zündung bzw. öffnen der Türe (bin mir nicht 100% sicher) noch drinnen liegt.
/quote]

Hm....ich hab ja einen Snap-In und lass das Handy öfter mal (absichtlich) drin. Jedoch piepst da nie etwas. Egal, ob Zündung aus, Tür auf oder Fahrzeug verriegeln oder so. Und das ist aber bei dem 2. Snap In Adapter schon so (erst IPhone 4s, nun 5s)

Zitat von Dzeko

Im Snap-In adapter ja, hier ist aber die Rede von dem wireless pad ich meine verhält sich anders als der wireless charging Snap.

Wie wird das realisiert und wie macht sich das bemerkbar?