Den Termin zum Matchen hab ich jetzt sausen lassen: was will der auch matchen, wenn die Felgen fabrikneu (und damit eigentlich komplett rund) sind!?
Eine nagelneue Felge ist nie komplett wuchtig und auch hier macht es sehr wohl Sinn, entweder die schwerste Stelle des Reifens auf die leichteste Stelle der Felge zu drehen oder eben die schwerste Felgenstelle zur leichtesten des Reifens.
Matchen hat nix mit runder oder unrunder Felge zu tun