Ich hab nun den AU auch 2-3x ausprobiert und höre keinen Unterschied in der Laufruhe. Auch im Verbrauch oder der Motorleistung hab ich keinen Unterschied feststellen können. Vielleicht bin ich aber auch nur taub und gefühlstot 
Jedoch werde ich jetzt wieder mal AU reintanken, da ich (aus Neugier) eine Leistungsmessung machen lassen will.
Bei mir ist die Datenübertragung zwar anklickbar und ausgewählt, aber er überträgt außer dem Telefon-/Adressbuch nix. Ich habe keine Connected Drive Services und laut der BMW-HP zur Kompatibilitätsprüfung funktioniert es weder mit einem IPhone 4s, 5s oder 6s
SW-Stand: TX-003.004.031-003.004
Wa mache ich da falsch?
Ich hab ebenfalls die "Billigvariante" in Sachen Innenraumbeleuchtung und hatte schon mal ein "Funktionszentrum Dach" (das klobige Ding vorne am Himmel mit der Leuchte und dem SOS-Knopf) mit Leseleuchten hier. Der Tausch selbst geht recht fix und einfach, auch der Stecker passte. Jedoch funktionierte die Beleuchtung nicht. Ich weiß nicht, ob man etwas hätte codieren müssen (da ja original eine Sofitte drin ist und im anderen nur LEDs) oder ob da Funktionszentrum Dach defekt war (war gebraucht aus der Bucht).
mal zusammengefasst:
Ich versuche, es aktuell zu halten
Die Links zu den anderen Seiten habe ich nicht eingefügt
Mal eine Hardware-Frage:
Ein Bekannter hat sich mit der Codiererei (verwendet Isarsilber und das Ist-Da-Paul) beschäftigt und meinte, daß für die E-Reihe ein anderes OBD-Kabel (mit USB-Anschluß) als für die F-Reihe (mit Netzwerkstecker) verwendet werden muss. Es gäbe wohl auch kein Kabel, das mit beiden Baureihen und dem Programm arbeitet.
Wie habt ihr das Problem gelöst oder codiert ihr nur F-Reihen?
Da ja immer wieder die Gewichtsfrage gestellt wird:
Wie wäre es, wenn man eine Liste mit Felgennamen, Größe und Gewicht als Übersicht irgendwo einstellt?
Aähnlich Staati´s Felgendimension-Freigängigkeitsliste
Was ist SWP?
Edit: Ach, Schlecht-Wege-Paket...
Servus,
du hast den in Freimann gekauft, oder? Hast du es weit nach Freising? Würde mir den gerne mal live ansehen, wenn es dir recht ist.
ein turbolader ist ein verschleißteil!!!!
Ein Kolben, ein Ventil oder eine Steuerkette auch 
Oder Ford hat bessere Qualität wie BMW... mein Focus hatte bei 257.000 noch den ersten Turbo und das bei voller Leistung.
Alles anzeigen
- bmw e46fl 320d, verbaut tuningbox am raildruckregler --> damit gefahren 145tkm danach auto verkauft
- golf 4 131ps tdi, verbaut mtm softwareoptimiering --> damit gefahren 75tkm danach auto verkauft
- audi a3 131ps tdi, verbaut sls sotfwareoptimierung --> damit gefahren 60tkm danach auto verkauft
- bmw e91 320d 163ps, verbaut obd tuning von hp-chiptuning mit gemessenen 210ps --> damit gefahren 120tkm danach auto verkauft
- bmw 330xd, obd tuning von hp-chiptuning --> bisher 60tkm damit gefahren und ich fahre immer noch damit!!!
Das sind doch keine Laufleistungen für einen Diesel. Fahr die Motoren doch mal bis zu einem Km-Stand jenseits der 250.000km und oft im Leistungsmaximum...Alleine die Aussage als solches entbehrt jedweder Beweiskraft. Wenn ich mir eine Leistungssteigerung um x PS einbaue, die Leistung jedoch nie abrufe, ist ein langlebiger Motor keine Kunst und kein Beweis für Tuning ohne Folgen.
