Beiträge von TheBMW

    Der Dämpfer dient nur dazu, die Nachschwingphasen der Federn zu unterdrücken bzw zu minimieren. Das Fahrzeuggewicht selbst wird allein von den Federn aufgenommen. Wenn du nun eine geringere Wank- oder Nickneigung haben willst, brauchst du andere Federn (mit anderer Federkennlinie) und keine anderen Dämpfer. Ein auf die Feder passend abgestimmmter Dämpfer ist sicherlich von Vorteil, da er dann die passende Dämpfung zu der Schwingung der Feder hat.


    Theoretisch aknnst du dir auch Federn anfertigen lassen, die in der Fahrzeughöhe dem Original entsprechen, aber eben eine andere Kennlinie haben und somit "härter" sind.


    Wo allein andere Dämpfer was bringen würden, wäre bei einem Aufschaukeln des Fahrzeugs, aber nicht bei einer zu großen Wankneigung.

    Ich habe zu der Alarmanlage noch drei Fragen:


    1.)
    Wenn man sich nur die AA schicken lässt und selbst einbaut, funktioniert das problemlos oder muss irgendwas nach Einbau noch softwaremäßig codiert bzw eingestellt werden?


    2.)
    Bei der Ausführung mit SIM-Karte und Benachrichtigung aufs Handy efolgt die Benachrichtigung sofort oder zeitverzögert (2-3min)?


    3.)
    Erfolgt die Benachrichtigung ausschließlich als SMS oder kann man das als Anruf generieren?


    Herzlichen Dank schon mal für die Antworten :)

    Codieren ja, funktionieren aber zumindest beim Diesel nicht - Zeiger stehen still und keine Skalierung.


    Gruß Mario


    Hat sich da zwischenzeitlich mit neuen Softwarständen von BMW was geändert oder sind die Sportanzeigen nach wie vor nur iVm Navi Prof möglich? Also auch mit kleinerer Ausstattung keine Codierung möglich?