Der Dämpfer dient nur dazu, die Nachschwingphasen der Federn zu unterdrücken bzw zu minimieren. Das Fahrzeuggewicht selbst wird allein von den Federn aufgenommen. Wenn du nun eine geringere Wank- oder Nickneigung haben willst, brauchst du andere Federn (mit anderer Federkennlinie) und keine anderen Dämpfer. Ein auf die Feder passend abgestimmmter Dämpfer ist sicherlich von Vorteil, da er dann die passende Dämpfung zu der Schwingung der Feder hat.
Theoretisch aknnst du dir auch Federn anfertigen lassen, die in der Fahrzeughöhe dem Original entsprechen, aber eben eine andere Kennlinie haben und somit "härter" sind.
Wo allein andere Dämpfer was bringen würden, wäre bei einem Aufschaukeln des Fahrzeugs, aber nicht bei einer zu großen Wankneigung.