Marcel, komm mal bei mir vorbei und wir lesen das aus. Notfalls kann ich dir die Halter auch vernünftig befestigen mit Karosseriekleber.
Beiträge von TheBMW
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Ich hab gestern mal durch die Blume in der NL angefragt und bekam als Antwort:
"Probleme gab es nur in der E-Reihe. Dort wurden die betroffenen Kunden im Rahmen einer Service-Aktion von BMW angeschrieben. Bei der F-Reihe gibt es keine Probleme mit der Steuerkette der Dieselmotoren."
Also lügt ihr alle und schribt nur Schmarrn
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Gestern war ich mit meinem F31 320d beim Bremsflüssigkeitswechsel:
Fahrzeugüberprüfung im Rahmen der Annahme: 0 AW € 0,00
Service Standardumfänge: 2 AW €29,32
Service Bremsflüssigkeit: 6 AW €87,96
Bremsflüssigkeit DOT4 LV, niederviskos 1 ST € 8,32
beide Wischerblätter ersetzen inkl Wischerblätter 0 AW/1 Stz (kostenlos, da Jahresangebot iVm Bremsflüssigkeitswechsel)alles in allem inkl Märchensteuer: € 149,46 in der BMW NL MUC Airport
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Ich bin Laternenparker und konnte noch keine beschlagenen Scheinwerfer feststellen.
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OT:
was ist der Unterschied zwischen der var. Sportlenkung und Servotronic?
OT off
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Hab es mir auch grad im ETK angesehen - was für ein konstruktiver Mist (mMn)
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... das durch die Bauweise des Motors die Kette fast direkt unter dem Navi-Bildschirm sitzt
Hat der Motor tatsächlich die Steuerkette auf der Getriebeseite und nicht auf der Stirnseite?
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Beim draufklicken war es nur größer auf´n dach. Aber nu passt´s
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Mario, hättest das Bild nicht mal drehen können?
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Mich würde auch interessieren warum die Nebler beim Rückwärtsfahren mit angehen...
Ich kenn das eigentlich nur vom Abbiegelicht. Das soll den Sinn haben, daß der seitliche Nahbereich beim Rückwärtsfahren (Kurven, wenden usw) ausgeleuchtet wird und du so ein Hindernis sehen könntest, bevor die (beim rückwärts rangieren) Front ausschwenkt und man was anfährt. Die gehen aber auch nur an, wenn das Abblendlicht an ist.
