Meiner ist Tansanit-blau und in Richtung schwarz hat der noch nie ausgesehen. Dunkles Blau immer, aber in der Sonne funkelt er dafür wie eine Bordelltür 
Beiträge von TheBMW
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Hm.. bei den Dieselmodellen auch? Elektrische Heizung würde ja bedeuten, es wird direkt nach dem Start schon warm. Das ist aber nicht so, es braucht schon ein paar Kilometer bis da langsam wärmere Luft einströmt. Wirklich warm wird es dann aber nochmal eine Ecke später.
Vor allem bei den Dieselmotoren. Dort kamen die elektrischen Zuheizer schon vor Jahren serienmäßig in die Fahrzeuge, da der Diesel effektiver ist (Wirkungsgrad höher) als der Benziner. Darum lässt sich auch idR eine Standheizung oftmals einfacher bei Dieselmotoren nachrüsten, da durch den el. Zuheizer einige Komponenten schon verbaut sind.
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Ich kann jetzt nicht beschwören, ob das einen anderen Hintergrund hat oder nicht. Jedoch hab ich im "Comfort"-Modus morgens die ersten Kilometer immer eine Schaltempfehlung bei ca 2000 upm. Die kommt nach einigen wenigen Kilometern nicht mehr. So daß ich vermute, daß dies schon eine Art Warmfahrprogramm ist.
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Ich finde den GT optisch
Meine Wahl wäre das GC. Der Platz im Innenraum müsste annähernd gleich sein, aber bzgl der Sitzposition kann ich nix sagen. Ich vermute, daß die 3er-typisch tief ist.
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Merci, war schon verwundert. Zumal in der Liste der Fahrzeuge ausschließlich 3er/4er drin waren.
@Dutte: Als Computer-Legastheniker kenn ich "Source-Links" nicht mal
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Wie ist denn der Tiefenabstand zur Klimablende? Ist da die obere Zierleiste auch links weiter weg von der Klimablende als rechts?
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Wie verwinkelt ist der Ablaufkanal? Evtl kannst du ja mit einem dünnen Draht (Schweißdraht fürs WIG-Schweißen zB) den Ablauf auch bisserl freistochern.
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Oder gibts da noch Zwischenvarianten, also Xenon mit Fernlichtassi aber ohne Kurvenlicht?
Ja, die Variante hab ich
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Ich hatte im September einen TK-Schaden -> in Italien wurde unser Auto aufgebrochen und ausgeräumt
