Beiträge von TheBMW

    Das steht außer Frage, daß Florian bzw F&F beim nächsten Mal meine erste Anlaufstelle ist. Und es kann gut sein, daß es wirklich an der Aktualität der SW lag, da er sich in meinem Beisein erst die aktuell(st)e Version runtergeladen hatte. Bei mir wurde ja erst einen Tag vor unserem Treffen eine neue SW seitens BMW eingespielt. Das allerwichtigste hat ja funktioniert: Tempolimit entfernen :D
    Er hat ja eh schon mehr Zeit investiert und kodiert, als ursprünglich abgemacht wurde und leistet einen wirklich guten Support :thumbup:

    Ich will nicht unnötig Geld ausgeben oder die Batterie laden wenn nicht wirklich notwendig.


    Wir reden von ca 65 - 70 Euro bei einem bekannten Online-Händler (Ama....). Da kann man nicht von "viel Geld" reden finde ich. Und in gewissem Umfang wird die Batterie es notwendig haben, da die zahlreichen Steuergeräte alle Saft brauchen, selbst wenn der Wagen nicht bewegt wird. Letztendlich ist es natürlich deine Entscheidung.



    Ich hab auch den Sicherungskasten High bereits verbaut gehabt und deswegen die Kabel laut EBA isoliert und zurückgebunden,


    Mir ist nur eine Sache aufgefallen:


    Es sind Stromdiebe mitgeliefert worden und einer mus ja vorne an der A-Säule rechts an einem der Stecker angebracht werden. Da hatte ich ein Kontaktproblem. Im Zuge dessen hab ich die Stromdiebe entsorgt und vernünftige Lötverbinder verwendet. Damit war das Kontaktproblem erledigt.


    Bzgl der Steuergeräte:
    IMG_2418.JPG


    Das sind die beiden, die ich mitbekommen habe. Eines der beiden war dann bei E-Satz nochmal dabei und bei dem anderen gab es auch verschiedene Versionen.

    Hast du mal geschaut, ob das Stg der AHK auch das für dein Auto ist? Da gibt es meines Wissens nach verschiedene.


    Ich hab mir die ET-Liste beim Händler besorgt und dann, mit Ausnahme des E-Satzes, die Teile auf dem freien Markt besorgt. Dabei stieß ich auf zwie Probleme: das richtige Modul für die AHK und den passenden Lüfter.

    Heute morgen hat es stark geregnet und ich fahre (fast immer) im Eco Pro. Hab das ma beobachtet und man merkt bei gleichmäßiger Fahrt tatsächlich diese Funktion. Jedoch bilde ich mir ein, daß die Häufigkeit des Bremseingriffs von der Stärke des Regens (bzw Wischintensität des Scheibenwischers) abhängig ist.


    Lange Rede, gar kein Sinn: Trockenbremsfunktion funktioniert auch iVm Eco PRo!