Mal gaaaanz dumm gefragt: Gibt es seitens BMW eine Empfehlung o.ä., welche Wegstrecke mindestens nach Benutzung der SH zurück gelegt werden muss?
Wenn ich die jeden morgen 20min arbeiten lasse, um dann 5min zum Bäcker zu fahren, dann wird das ja nicht lange gut gehen (Batterie usw) nehme ich an.
Oh...stimmt...ist irgendwie grad untergegangen 
Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil 
Also ich finde nun 25.000km/Jahr nicht ungewöhnlich. Ich hab ja selbst als Privatfahrer schon 20.000km/Jahr und meiner war ein Sixt Leasing-Wagen mit einer Laufleistung von knapp 50.000/Jahr. Mein vorheriger (Focus allerdings) hatte 65.000km/Jahr und war der Wagen eines Projektingenieurs. Bei der Laufleistung kann man davon ausgehen, daß der eher auf Langstrecken gefahren wurde und nicht allzu viele Kurzstrecken hatte.
Wobei BMW dir das bestimmt sagen kann, denn laut einem anderen Thread können die dir das genau protokollieren
Kannst du mir bitte auch die PN zukommen lassen?
Hab ich was übersehen oder steht tatsächlich nicht da, von wann der Wagen ist?
Was Sixt betrifft: Sixt muss nicht immer Leihwagen sein, die haben auch reine Leasingfahrzeuge.
Meiner (02/2013) leuchtet auch beim Aufschließen. ICh hab aber noch nicht darauf geachtet, ob nur die Ringe oder die Xenon auch mitleuchten. Rücklichter leuchten jedesmal. Begrüßungslicht ist aktiviert.
Es gibt dafür einen weißen Edding (Reifenmarker), der genau für solche Sachen gedacht ist. Hab ich auch so an meiner Chevelle gemacht.
Sind doch alle modernen Felgen, oder?
Ich hab jedenfalls noch nie einen Hinweis in Richtung Runflat bei Felgen gesehen.
Grüße
Sven
Was der thread-Ersteller gemeint hat, ist wohl das PAX-System von Michelin. Das gab es auch mal bei BMW (allerdings nur in der Entwicklung, erreichte keine Serienfreigabe) und hierfür werden spezielle Felgen und Reifen benötigt, da die Außenseite zb 18 Zoll und die Innenseite 17 Zoll hat (Werte nur exemplarisch).
Woran erkenn ich das? Wackelt dann das Rücklicht?
