Beiträge von TheBMW

Ja, das wundert mich dann, dass in der EGS ein anderer Wert steht als in der DDE (DME). Ich hätte erwartet, dass der Wert für Motoröltemperatur nur durchgeschliffen wird und identisch ist.

Ich kann mir das nur noch so erklären, dass in der EGS zwei Temperatursensoren verbaut sind, die zwar beide Getriebeöltemperatur messen. Aber einmal im Bereich Wandler (höchste Ölerwärmung) und das als "Öltemperatur Motor" (weil motornah verbaut) und einmal zB. in der Getriebeölwanne unter "Öltemperatur Getriebe" ausgeben.

EGS = elektronisches Getriebe Steuergerät

Da wird sich eher eine Öltemperatur beim Automatikgetriebe abgegriffen, da dieses Öl durch den Wandler stark erhitzt wird

Zitat von Staati

+20 PS

Du hast das Vorzeichen verwechselt, der senkrechte Strich ist falsch

HAst du beim Räderwechsel die Radnaben penibel gereinigt?

Was versprichst du dir von dem offenen Luftfilter?

Zitat von n.c.white

Der Dieselpreis von 1,50 pro Liter ist schon geknackt.

Der war bei Uns schon Anfang Oktober geknackt

Bezieht sich die Aussage "Mutter am Aluminium-Schraubadapter" nicht auf die Kontermutter zur Längenanpassung? Für die M10 (?), die Strebe mit Domplatte verbindet, finde ich 24Nm etwas wenig.

Zitat von RobbiZ4

EOS "Badewanne"? Nö, nur so'n elektronisches Zeugs, siehe Signatur.

Escort Cabrio Baujahr 1987

Sag mal, kennst du dich nur explizit beim F33 aus oder auch grundsätzlich mit Cabrios? Also Fenstereinstellung und Dacheinstellung bzgl. Dichtigkeit....

Zitat von Realist

Außerdem halte ich persönlich von den Frontaufsätzen nichts. Im Forum gab es schon mehrere Fälle, wo der Aufsatz bei höheren Geschwindigkeiten gebrochen ist. Wenn ich mich richtig erinnere, ist das noch nicht bei originalen Teilen passiert, wenn diese korrekt gemäß EBA verbaut wurde. Somit sind für mich die originalen Teile die einzige sichere und legale Variante.

Aber nur meine persönliche Meinung kann jeder gerne anders sehen.

Hatte schon einige Zubehör-Frontaufsätze und Heckflügel (nicht am F3x) verbaut, die problemlos hielten. Waren halt allesamt mit ABE oder einem Gutachten zur Eintragung. Und das wird wohl der entscheidende Punkt sein, da hier bereits der Hersteller auch die Festigkeit bei Betrieb nachweisen muss, um die Dokumente zu erhalten.