Original ist das Ding ein ganzes Teil. Als Ersatz gibt es Teilstücke (VSD; MSD)
Beiträge von TheBMW
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Flexen musst du trotzdem, oder wie zauberst du die vorhandene AGA auseinander?
Mit einem Rohrschneider
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N47 mit ca 189.00km und keinerlei Steuerkettenprobleme oder sonstigen Ärger bisher...Btw: Im Bekanntenkreis kenne ich noch 4 F3x mit dem Motor und die laufen auch alle bisher ohne Probleme. Also trifft es nicht jeden und wenn im Forum 50 Leute schreiben, daß sie mit der Steuerkette Probleme haben, liest sich das erst mal viel. Aber denen stehen min 5000 gegenüber, die keine Probleme haben und deswegen auch nichts schreiben
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Ja, die Heizung wird überwacht, führt aber nicht zwangsweise zum Aufleuchten der MKL
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Wenn nur die Lambdasondenheizung defekt ist, geht mWn die MKL nicht an, da die Lambdasonde selbst noch funktioniert. Aber da die Heizung in der Sonde verbaut ist, muss diese halt komplett getauscht werden.
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Das sollte doch dem Tank selbst egal sein, es sind nur andere Anschlußmöglichkeiten oder nicht?
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Benutz die Forensuche, es gibt bereits einen Thread über eine bestimmte Oil Catch Can inkl Einbau und Erfahrungsbericht
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wahrscheinlich brauchen die Löcher nicht tiefer sein, da die Scheibe auf Untermaß ist, bevor die Löcher plan geschliffen sind.
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Das hatte ich bei der BMW NL auch und hab erstmal gezahlt, obwohl ich das hauseigene BMW-Öl dabei hatte. Danach hab ich der Kundenbetreuung eine E-Mail mit dem Hinweis der gesetzlichen kostenlosen Altöl-Rücknahme des Verkäufers geschrieben. Mir wurde daraufhin von der NL das Geld zurückerstattet.
