Beiträge von TheBMW

Naja,im Vergleich zur freien Werkstatt muss das ganze "unproduktive Personal" (zu dem Glaspalast) mitbezahlt werden:

-Service-Annahmemeister
-Lagerist
-Empfangsdame
-Fahrer des Shuttle-Service

Ebenfalls kommen Kosten für einige Spezialwerkzeuge hizu, die sich BMW sehr gut bezahlen lässt und die erstmal für den freien Markt nicht erhältlich sind. Weswegen einige Arbeiten nur von BMW durchgeführt werden können.

Und diese Unkosten-Posten muss die Werkstatt bzw der Mechaniker "erarbeiten". In einer Freien Werkstatt gibt es idR die o.g. Mitarbeiter nicht und der Meister macht das alles nebenbei.

Was aber nicht bedeuten soll, daß ich die Preise i.O. finde

Ich verstehe nicht, warum sich hier manche derart echauffieren über den KV der BMW NL. Das sind doch normale Preise. Die Bremsscheibe vorn kostet um die 135,-/Stk, hinten um die 125,-/Stk und die Beläge 205,- (vorne) bzw 138,- (hinten)*. Ergibt in Summe schon 863,- ohne die Fühler. Wenn die Werkstatt nun hinten die Bremsbacken ebenfalls erneuert (92,-), dann ist man bei 955,- Euro. Die NL hier in München hat einen Stundensatz von 195,- netto. und schon ist man bei ca 1300,- oder mehr.

Kommt mal runter, klar ist es im freien Handel günstiger, aber dann sollte man wegen sowas nicht zu BMW fahren.

* Teile ohne Rabatt bei Leebmann24 für einen 20d

Zitat von ChrisBr

Hi Matze,
sind schon bestellt und kommen morgen rein

Ich parke am Büro in der Tiefgarage und hatte deswegen die Annahme getroffen --> wenn die Mehrheit Probleme hat, werde auch ich Probleme bekommen. Und da ich nicht täglich durch die Tiefgarage kratzen kann, wollte ich schon mal nen kleinen Vorboten haben.

Hab auch das adaptive M-Sportfahrwerk plus Carbonlippe --> Vorwärts einparken war schon immer kritisch

Hoffe nur dass es bei Überhang in Untergeschoss 2 usw. nicht mittig kratzt....

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Ich hab die ACS drin und sitze jedesmal leicht auf beim Ein- und Ausfahren aus meiner TG (außer ich fahre leicht schräg rein/raus). Erst recht mit Beifahrer. Aber repräsentativ ist das nicht, weil nicht jede TG-Ein-/Ausfahrt die gleichen Rampenwinkel hat.

Ich weiß nicht, wie alt du bist und ob du Kinder hast, aber den Kindern wird in der Schule in der ersten und zweiten Klasse beigebracht, daß sie schreiben sollen, wie sie wollen bzw denken, daß es richtig ist. Ab der 3. wird ihnen dann die korrekte Rechtschreibung beigebracht. Das Ergebnis ist, daß man sich lauter Legastheniker heranzieht. In einigen Bundesländern wurde dieses "Idioten-Bildungssystem" schon überarbeitet, aber Bayern zB hält strikt dran fest

Neuer Schildbürgerstreich

Zitat von sgt.luk3

Können Xenon Scheinwerfer eigentlich falsch eingestellt sein?
Ich habe das Gefühl, dass bei mir der rechte Fahrbahnrand schlechter ausgeleuchtet ist als der Mittelstreifen. Ist eine horizontale Einstellung möglich? Vertikal ist ja automatisch geregelt.

Ja, ist durchaus möglich

Zitat von Bubu

Wenn du Angst vor Wertverlust hast darfst du gar kein Auto kaufen, ganz einfach Oder wie gesagt ne 18 Jahre alte Mühle für 1500€, da bekommst du dann in 3 Jahren noch 800€ für. 700€ Wertverlust, den wirst du mit dem gebrauchten F30 schon im ersten Monat haben.

Doch, doch....du musst ein Auto in der Talsohle seines Preises kaufen. Dann stagniert die Kurve oder steigt sogar und du kannst ihn mit Gewinn wieder weiterverkaufen

Das MPPSK wird doch immer erst beim Händler eingebaut und gibt es nicht bereits "vom Band" dachte ich....und mit den anderen TSN, die so rumschwirren, wurden meines Wissens nach nie vergeben. Die existieren nur bei den Versicherern. Grund siehe oben wegen "kein MPPSK ab Werk".

Aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.

Und wie montiert man das, wenn man schon die Kafas an der Stelle sitzen hat?

Meiner Erfahrung nach verursachen zwar die ATE Ceramic Bremsbeläge weniger Bremsstaub, bremsen dafür auch (im Vergleich zu den normalen Bremsbelägen von ATE) ein wenig schlechter.
Was den Rost der Scheiben betrifft, mach ich mal ein Foto von meinen. Vielleicht hilft das ja...