Beiträge von TheBMW

Hab auch die ACS verbaut und fahre die nun seit fast 80tkm ohne Klappergeräusche

Man kann die beim Handschalter für "Sport" codieren.

Normalerweise ist die Schaltempfehlung sonst nur im Eco Pro Modus (bei niedrigeren Drehzahlen) vorhanden

Zitat von Jester

Etwa bei 5 Minuten sieht man, dass da doch alles verschweißt wird. Nur mit Kleber wird da vermutlich nix halten. Schon gar nicht die Karosserie.

bei ca 7:15 sieht man, wie die Dachstreben nur eingesetzt werden und nicht verschweißt. Genauso die Dachhaut selbst. Die Teile werden bei sehr vielen Herstellern schon seit Jahren nur verklebt.

Du hast ja im Karosseriebau Alu, hoch- und höchstfeste Stähle und die kann man nicht mehr (oder nur bedingt, zB durch plasmaschweissen) miteinander verschweissen. Deswegen wird tatsächlich sehr viel nur noch verklebt. Daß das kein Patex ist, sollte klar sein

Zitat von MichaelNRW

Funktioniert bei mir auch in Sport+ nicht mit den Shiftlights...
Ist wohl Motorabhängig

Ich hab das zwar codiert, aber da kommt nur der Pfeil zum Hochschalten, kein Schaltblitz oder so, falls es da ein Mißverständnis gibt.

Ich hatte diesbezüglich noch keine Fehlerspeichereinträge. In welchem Fehlerspeicher müsste das drinstehen?

Bei mir stand auch schon was in Bezug zur AHK drin und hatte werksseitig keine. Hab meine selbst nachgerüstet.

Anscheinend verzögert sich die Auslieferung der ersten G20 wegen Problemen im Rohbau...

Wenn du eine Testfahrt ohne Front- oder Heckschürze gemacht hast, wo und wie waren dann die Sensoren punktgenau montiert, um die Funktion zu testen?

Dass man zB Ultraschallsensoren nicht beliebig oft oder auch beliebig dick lackieren darf, weiß eigentlich jeder Lackierer.

Zitat von hacky1312

Geht das wirklich mit der Vmax Aufhebung innerhalb der ersten 10 Stunden mittels Codierung? Dachte immer das wäre eine Urban Myth
Nur beim F80 oder auch beim F3x?

Bei mir hat es im 20d nach PPK-Einbau geklappt. Aber sie wird nicht auf- sondern nur angehoben (in meinem Fall von 235 auf 257km/h)

Was willst du eigentlich grad von BMW?

Du hast den Unfallschaden nicht beim Hersteller instandsetzen lassen und beschwerst dich dann drüber? BMW weiß ja nicht mal, was und wie im Detail erneuert wurde.
Zumal sie dir ja sogar eine mögliche Fehlerquelle genannt haben.

Und dann kackfrech behaupten, die stochern im Nebel rum

Stell das Auto BMW auf den Hof und erteile denen einen Reparaturauftrag. Dann kannst du dich drüber beschweren, wenn sie es nicht gelöst bekommen, aber nicht so.