Ist so nicht korrekt. Das MPPSK ist nach ECE R51.2 geprüft [Link].
Bei der Fahrgeräuschmessung ist es so, dass zwar beim Prüflauf mit geschlossener Klappe eingefahren wird, sich jedoch die Klappe automatisch öffnet, weil die 4.000 U/min überschritten werden....
Steht da nicht unter 3.1.2.4.2.1. Annäherungsgeschwindigkeit was von 50 km/h? Und auf 25m Messtrecke, wie weit bring ich die Kiste dann überhaupt? Weil 71db bei offener Klappe glaub ich nicht.
Das MPPSK ist beim Fahrgeräusch von Werk aus lauter als per Schein erlaubt.
Keine Ahnung, wie BMW das geschafft hat
Das MPPSK wurde noch nach den "alten" Meßvorschriften freigegeben, da war WIMNI nur eine Fahrt mit 50 km/h notwending, nicht wie heute "in allen relevanten Fahrzuständen". Das ist ja das Spiel mit den Klappen, bei der Messung alles im Rahmen und wenn offen dann gib ihm.
Google mal nach "Swasticar" 
Ich sage nur das das Model 3 Performance, der KIA EV6 GT, Ioniq 5n alle über 250km/h schaffen mit phänomenalen Beschleunigungswerten und BMW dem nichts entgegenstellen kann.
Nicht kann, aktuell nicht will weil sie auf den Weg auf andere Dinge legen. Und was so von der GmbH zum Thema elektrischer M zuhören ist, dann braucht sich BMW nicht verstecken. Immer dran denken, die Neue Klasse fing mit dem 1500 an, nicht mit dem 2000tii.
Vmax und Beschleunigung haben mich mit 12 auf dem Schulhof interessiert 
. Solange die Kiste halbwegs zügig anfährt und einen Puffer zum Zügigen Überholen hat passt das. In MUC bin ich eh froh, wenn es mal mit mehr als 30km/h vorwärts geht und auf der AB sind konstante 130km/h leider eher die Ausnahme als die Regel. BMW soll das Geld in die Entwicklung von Batterien, die Sommers wie Winters konstant 600km Reichweite liefern stecken.
MUC-STR ist eine meiner Hausstrecken, wenn die 8 dicht ist dann nehm ich weder RTTI noch Google sondern meine alten Mopedstrecken 
so, gerade verlängert, RTTI immer noch im CB drin.
Also mir sagt er, daß wenn ich mein CB verlängere Connected Navigation, BMW Online, RTTI, Remote Services und Sprachverarbeitung bekomme.
Ich weiß. Aber das Autohaus bzw. BMW kann nichts dafür wenn der Teilelieferant nicht liefert. Das Schreiben macht mMn auch mehr TamTam als sein müsste. Die Rede ist ja immer nur von "kann" und nicht "wird auf jedenfall".
Nennt sich Bürokratendeutsch 
Der E46 war auch schon betroffen. Hatte damals bei meinem auch nen neuen bekommen.
Und schon damals gab's Nachschubschwierigkeiten . Da kam dann "Termin ist kein Problem, wir bekommen nur nix her zu, Verbauen." Muß nachher auch mal anrufen beim Freundlichen und schauen, wann die Airbags bekommen.
